Aikin faifan birki na gaba na mota
Faifan birki na gaba na mota muhimmin sashi ne a cikin tsarin birki na abin hawa. Babban aikinsa shine canza kuzarin motsi na abin hawa zuwa makamashin zafi ta hanyar gogayya da faifan birki, ta haka ne ake samun raguwar gudu ko tsayawa. Tunda ƙafafun gaba suna ɗauke da kusan kashi 70%–80% na ƙarfin birki yayin birki, faifan birki na gaba yana da matuƙar muhimmanci musamman dangane da aminci da sarrafawa.
Babban aikin
Canza Makamashi: Bayan taka fedar birki, tsarin hydraulic yana tura caliper don ɗaure faifan birki, kuma gogayya tana canza kuzarin motsi zuwa makamashin zafi, wanda ke sa abin hawa ya ragu ko ya tsaya .
Ingancin wargaza zafi: Faifan birki na gaba gabaɗaya suna amfani da ƙirar diski mai iska (tare da tashoshin sanyaya), wanda ke inganta ingancin wargaza zafi sosai kuma yana guje wa lalacewar zafi yayin birki mai ci gaba.
Birki mai ƙarfi: Idan aka haɗa shi da tsarin lantarki kamar ABS da ESP, yana ba da amsa mai sauri da ƙarfin birki iri ɗaya, yana ƙara kwanciyar hankali yayin birki na gaggawa.
Babban bambance-bambance tsakanin faifan birki na gaba da na baya
Rabon ƙarfin birki: Tayoyin gaba suna ɗauke da mafi yawan ƙarfin birki, yayin da ƙafafun baya ke taka muhimmiyar rawa wajen kiyaye daidaito.
Bambance-bambancen tsari: Faifan gaba galibi faifan da ke da iska ne (tare da juriyar zafin jiki sama da 650°C), yayin da faifan baya galibi faifan tauri ne (tare da juriyar zafin jiki kusan 450°C).
Tsarin aiki: Tayoyin gaba galibi suna da calipers na piston guda biyu, yayin da ƙafafun baya galibi suna amfani da calipers na piston guda ɗaya. Ƙarin Bayani
Yawancin motocin iyali suna amfani da tsarin "faifan da ke da iska a gaba + faifan solid na baya" don daidaita farashi da aiki.
Ana iya sanya wa samfuran da ke da ƙarfin aiki "faifan iska mai ƙafa huɗu" ko ma faifan da ke da ramuka/layi don ƙara haɓaka watsa zafi da kuma cire guntu.
Faifan birki na gaba muhimmin sashi ne na tsarin birki, kuma gazawarsa na iya shafar amincin tuƙi kai tsaye. A cewar bayanan jama'a masu iko, nau'ikan da aka saba gani, bayyanarsu, da kuma dalilan lalacewar faifan birki na yau da kullun sune kamar haka:
Bayyanar gazawar da aka saba gani:
Girgizar birki: Girgizar sitiyarin da jikin abin hawa a lokacin birki mai sauri ko nauyi, yawanci yakan faru ne sakamakon lalacewa mara daidaituwa ko lalacewar zafi na faifan birki.
Hayaniya mai ban mamaki: Sautin ƙarfe mai kaifi, sautin ƙara, ko ci gaba da ƙara yayin birki, mai yiwuwa ya faru ne sakamakon tsatsa, abubuwan waje, lalacewa mai yawa, ko matsalolin inganci tare da faifan birki.
Yawan zafi a gefe ɗaya: Bayan ajiye motoci, sanya hannunka a kan cibiyar (kada ka taɓa kai tsaye), idan zafin faifan birki ɗaya ya fi ɗayan girma sosai, yana iya zama saboda toshewar famfo ko birkin ja.
Fitilar gargaɗin birki a kan dashboard: Fitilar gargaɗin birki a kan dashboard tana kunne, mai yiwuwa yana nuna lalacewa da yawa na faifan birki/faranti, rashin isasshen ruwan birki, ko matsin lamba mara kyau na tsarin.
Juyawar birki: Motar tana karkata zuwa gefe ɗaya ta atomatik lokacin da take birki, wanda galibi yakan faru ne sakamakon gazawar famfo, lalacewar da ba ta daidaita ba, ko lalacewar faifan birki.
Faifan birki ba zai iya juyawa ba ko kuma yana da juriya mai ƙarfi: A cikin mawuyacin hali, yana iya zama saboda rashin isasshen man shafawa, lalacewa da yawa da mannewa na faifan birki, ko kuma cikakken toshewar famfon.
Babban dalilan gazawar:
Lalacewar da ta dace: Faifan birki yana yin siriri a hankali idan aka yi amfani da shi, idan kauri ya yi ƙasa da ƙimar iyaka ta masana'anta (galibi ana yiwa alama a kan faifan), yana buƙatar a maye gurbinsa.
Gogayya mara kyau:
Piston na famfon birki/caliper na birki ko fil na jagora ya lalace ya makale, wanda hakan ke sa faifan birki su kasa dawowa da kuma ci gaba da gogayya da samar da zafi.
Yawan lalacewa na birki ko sabbin faifan da ba su lalace yadda ya kamata ba, da kuma rashin dacewa da faifan.
Lalacewar zafi: Birki na gaggawa akai-akai, dogon birki mai saukowa, wanda ke haifar da zafin diski na birki mai yawa (har zuwa sama da 300°C), wanda ke haifar da nakasa, fashewar zafi, ko ma asarar zagaye.
Abubuwan waje:
Tsatsa: Tsawon lokaci a wurin ajiye motoci ko kuma wurin danshi yana haifar da tsatsa a saman faifan diski, wanda ke haifar da hayaniya mai ban mamaki.
Abubuwan waje da ke shiga: Yashi, ƙura da ke tsakanin birki da faifai, wanda ke haifar da ƙaiƙayi ko hayaniya.
Lalacewar da ke ɗauke da na'urar: Ƙara juriya yayin juyawa, zafi da aka canjawa wuri zuwa faifan birki yana sa ya yi zafi.
Shawarwari don sarrafawa da mu'amala da su:
Hukuncin farko na rashin daidaituwa:
Idan yawan zafi ya faru bayan an sami cunkoso, doguwar saukowa, ko kuma tuƙi mai ƙarfi, abu ne na al'ada kuma ana iya sanyaya shi ta hanyar ajiye motoci.
Idan gefe ɗaya yana da zafi sosai, yana da ƙarar da ba a saba gani ba ko girgiza yayin tuki a kan hanya mai faɗi, ya zama dole a yi taka tsantsan game da wani laifi.
Matakan duba kai da aminci:
Duba kauri na birki (al'ada kusan 10mm, ƙasa da 6mm ana ba da shawarar maye gurbinsa).
Ka lura idan akwai tsagewa, zurfin ramuka, ko kuma akwai wata matsala a saman faifan birki.
Kwatanta bambancin zafin jiki tsakanin tayoyin gaba na hagu da dama.
Duba ko matakin ruwan birki yana tsakanin MIN da MAX.
Ka'idojin sarrafawa:
Ƙananan matsaloli (kamar ƙarar da ba ta dace ba yayin sabon sawa a kan kushin, ƙaramin tsatsa): Za a iya ci gaba da tuƙi kuma a lura, yawancin lokuta za a kawar da su da kansu.
Lalacewa mai tsanani (kamar girgiza, hayaniya mai ban mamaki akai-akai, yanayin zafi mara kyau, kunna hasken birki): Dakatar da tuƙi nan da nan, tuntuɓi ƙwararren ma'aikacin gyara.
Kada ka wanke faifan birki mai zafi da kanka, domin yana iya haifar da tsagewa saboda faɗaɗawar zafi da matsewa.
Matakan rigakafi:
A riƙa duba tsarin birki akai-akai (wanda aka ba da shawarar a yi a kowane kilomita 10,000 ko kuma bisa ga buƙatun hannu).
A guji yin birki mai sauƙi na dogon lokaci ko kuma "hawan ƙafar hagu".
Yi amfani da birkin injin a lokacin dogon sauka, rage yawan birkin.
Sauya faifan birki masu inganci don guje wa lalacewa.
Sauya ruwan birki bayan kowace shekara 2-3 ko kuma kilomita 4-60,000 domin hana lalacewa da toshewar iskar gas.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
