Babban aikin taron fanka mai sanyaya mota
Haɗa fanka mai sanyaya mota muhimmin ɓangare ne na tsarin sanyaya injin. Babban aikinsa shine tabbatar da cewa injin yana aiki a cikin yanayin zafi mai dacewa, wanda ke aiki a matsayin "mai kula da yanayin zafi" na injin.
Daga hangen nesa na asali, yana ƙara ingancin sanyaya radiator ta hanyar hanzarta kwararar iska. Lokacin da injin ke aiki, ƙonewar mai a cikin silinda yana haifar da zafi mai yawa. Idan ba a kawar da wannan zafi da sauri ba, zai sa injin ya yi zafi fiye da kima. A cikin yanayi masu sauƙi, wannan yana haifar da raguwar wutar lantarki da ƙaruwar amfani da mai; a cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da mummunan lalacewa kamar kamawa ko fashewa. Haɗa fanka mai sanyaya, ƙarƙashin amsawar sigina na na'urar auna zafin ruwa, yana daidaita saurin juyawarsa cikin hikima: lokacin da zafin ruwa ya yi ƙasa, fanka yana aiki da ƙarancin gudu ko tsayawa gaba ɗaya don hana sanyaya injin da yawa; lokacin da zafin ruwa ya kai ga mahimmanci, fanka zai juya da babban gudu, yana hanzarta zagayawawar iska a saman radiator kuma yana ba wa mai sanyaya damar cire zafi yadda ya kamata, yana kiyaye injin a mafi kyawun zafin aiki na kusan 90°C.
A cikin yanayi mai rikitarwa na aiki, rawar da aka taka wajen haɗa fanka mai sanyaya ta fi bayyana. Misali, a kan titunan birane da cunkoso, lokacin da abin hawa ke aiki a kan hanya, iskar da ake amfani da ita ba ta da wani tasiri ga fitar da zafi. A wannan lokacin, fanka tana ci gaba da aiki don "hutawa da rage zafi" ga injin; lokacin da aka kunna na'urar sanyaya iska, tana iya taimaka wa na'urar sanyaya iska wajen sanyaya iska, tana tabbatar da ingancin tsarin sanyaya iska. Ga motocin lantarki, na'urar sanyaya iska tana da alhakin sanyaya muhimman abubuwan da ke cikin motar kamar batura da injina, wanda ke shafar saurin motar da tsawon lokacin batirin.
Bugu da ƙari, tare da haɓaka fasahar mota, haɗakar fanka masu wayo na sanyaya za su iya daidaita ƙarfin sanyaya daidai bisa ga girma dabam-dabam na bayanai kamar nauyin injin, saurin abin hawa, da zafin muhalli, tabbatar da tasirin sanyaya yayin da suke rage amfani da makamashinsu, tare da daidaita yanayin kiyaye makamashi da kare muhalli a masana'antar kera motoci a yanzu.
Kurakurai da mafita na gama gari na taron fanka mai sanyaya
Rashin tsarin sarrafa lantarki
Tsarin sarrafa lantarki shine "kwakwalwa" na haɗa fanka mai sanyaya. Da zarar ya gaza, zai shafi aikin fanka kai tsaye. Kurakuran da aka saba gani sun haɗa da gazawar maɓallin sarrafa zafin jiki, ƙonewar hulɗar relay, da kuma tsarin da ba daidai ba na tsarin sarrafawa. Misali, bayan an ƙone hulɗar ciki na maɓallin sarrafa zafin jiki, ba za su iya jin zafin sanyaya daidai ba, wanda ke sa fanka ko dai ta taɓa farawa ko aiki a babban gudu akai-akai. A irin waɗannan yanayi, mai shi zai iya fara amfani da na'urar multimeter don gano ci gaban da'irar, kuma da farko duba abubuwan da suka lalace cikin sauƙi kamar fis da relay. Idan matsalar tana cikin sashin sarrafawa, ya kamata a yi amfani da kayan aikin bincike na ƙwararru don karanta lambar lahani don gyara ko maye gurbin daidai.
Tsarin injina
Matsalar injina matsala ce da ta zama ruwan dare gama gari a cikin haɗa fanka mai sanyaya, wanda galibi ke faruwa ne sakamakon abubuwan waje da ke makalewa ko lalacewa. A lokacin aikin abin hawa, tarkace kamar lemun tsami na itace, ganye, da gawarwakin kwari na iya mannewa a saman radiator cikin sauƙi. Idan ba a tsaftace su akai-akai ba, ana iya tsotsar su cikin fanka, wanda ke sa ruwan wukake su makale da abubuwan waje. Wannan na iya haifar da ƙananan ƙara ko mummunan lalacewa ga injin saboda yawan kaya. Bugu da ƙari, bayan aiki na dogon lokaci, man shafawa na bearings na fanka yana bushewa a hankali, yana haifar da lalacewa da hayaniya, kuma a cikin mawuyacin hali, har ma yana iya matsewa ya daina juyawa. A lokacin kulawa akai-akai, ya kamata a tsaftace fanka akai-akai, kuma a duba yanayin bearings bayan kilomita dubu 5-8 na tuƙi. Idan ya cancanta, ya kamata a maye gurbin kayan.
Matsalar tsarin samar da wutar lantarki
Tsarin samar da wutar lantarki shine "tushen wutar lantarki" na haɗa fanka mai sanyaya. Matsaloli kamar rashin ƙarfin baturi, rashin kyawun hulɗa da layi, da fiyus ɗin da aka hura duk na iya sa fanka ta kasa aiki yadda ya kamata. Haɗaɗɗun wayoyi na tsofaffin motoci suna da saurin yin oxidation da tsatsa, wanda ke haifar da ƙarancin watsa wutar lantarki; gyara fanka masu ƙarfi na iya wuce nauyin wayar motar asali, yana ƙara haɗarin lahani. Mai shi zai iya ɗaukar fiyus ɗin da ya rage tare da su. Lokacin da fanka ta daina juyawa, da farko duba ko fiyus ɗin ya fashe. Idan an tabbatar da cewa matsalar wayoyi ce, tsaftace wuraren da aka yi oxidized ko kuma maye gurbin igiyar wayoyi don guje wa manyan matsaloli da ƙananan kurakurai ke haifarwa.
Bayyanar kurakurai na yau da kullun
Lalacewar haɗa fanka da sanyaya sau da yawa yakan fitar da "siginar gargaɗi" bayyanannu. Matsalar da ta fi yawa ita ce zafin ruwan injin ya yi yawa. Ma'aunin zafin ruwa a kan dashboard yana nuna alamar kusa ko wuce layin ja. Idan ba a magance shi da sauri ba, wannan na iya haifar da mummunan lalacewa ga injin. Matsala ta biyu ita ce hayaniyar da ba ta dace ba. Lokacin da ruwan fanka ya lalace, ya lalace, ko kuma bearings sun lalace, za a samar da sautin gogayya mai kaifi ko hayaniyar ƙara. Bugu da ƙari, rashin kyawun aikin sanyaya na'urar sanyaya iska kuma yana iya alaƙa da gazawar fanka. Saboda fanka ba zai iya wargaza zafi yadda ya kamata ga na'urar sanyaya iska ba, zai haifar da ƙarancin zagayawar firiji da raguwar ingancin sanyaya.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
