Haɗa radiator na mota: "Mai kula da zafin jiki" na injin
Haɗa radiator na mota shine babban ɓangaren tsarin sanyaya injin da aka sanyaya da ruwa kuma ana iya ɗaukarsa a matsayin "mai kula da zafin jiki" na injin. Ya ƙunshi galibin radiator ɗin, fanka, na'urar karkatar da iska, ɗakunan ruwa na sama da na ƙasa, da bututun haɗin gwiwa. Ta hanyar musayar zafi tsakanin mai sanyaya da iska, yana daidaita zafin aikin injin daidai, yana tabbatar da cewa koyaushe yana cikin mafi kyawun kewayon aiki na 85°C - 95°C.
Lokacin da injin ke aiki, kashi 30% - 40% na zafi da konewar mai ke haifarwa ne kawai ake mayar da shi zuwa wuta, kuma sauran yana buƙatar a wargaza su ta hanyar tsarin sanyaya. Ka'idar aiki ta haɗa radiator kamar masana'antar musayar zafi mai inganci ce: Ana tura mai sanyaya ta hanyar famfon ruwa zuwa cikin jaket ɗin ruwa na injin, yana shan zafi daga toshewar silinda da kan silinda, sannan ya ratsa ta bututun sama zuwa cikin tsakiyar radiator. A wannan lokacin, fanka yana juyawa don tuƙa iska ta gudana da sauri ta cikin tsakiyar radiator, kuma zafin da mai sanyaya ke ɗauka yana sakin shi zuwa sararin samaniya. Mai sanyaya mai sanyaya yana dawowa ta cikin bututun ƙasa zuwa famfon ruwa, yana kammala zagayen. A yayin wannan tsari, bututun tagulla masu sirara da fin-fin na tsakiyar radiator suna haɓaka yankin musayar zafi, kuma fanka da mai karkatar da iska suna inganta hanyar kwararar iska, tare da tabbatar da ingancin watsa zafi.
Baya ga aikin rage zafi na asali, haɗakar radiator ɗin kuma tana yin ayyuka masu mahimmanci da yawa. Yana iya hana faɗaɗawa da nakasa sassan injin da raguwar dankowar mai na injin da ke faruwa sakamakon zafi fiye da kima, yana tsawaita rayuwar injin yadda ya kamata; ta hanyar kiyaye yanayin zafi mai kyau, yana inganta ingancin konewar mai da rage fitar da hayaki; wasu radiators na wasu samfura kuma suna haɗa ayyukan adana ruwa, suna samar da ajiyar sanyaya mai mai ƙarfi don tsarin sanyaya da kuma hana lalacewar tasirin sanyaya saboda canjin matakan ruwa.
Gargaɗi game da lahani: "Siginar lafiya" ta taron radiator
Duk da cewa haɗa radiator ɗin yana da tsari mai ƙarfi, har yanzu yana iya fuskantar lahani idan aka fallasa shi ga yanayin zafi mai yawa da matsin lamba mai yawa na dogon lokaci. Fahimtar bayyanar waɗannan kurakurai na iya taimaka wa masu motoci gano matsaloli cikin lokaci da kuma guje wa lalacewar injin.
Yawan zafi fiye da kima na injin
Wannan ita ce siginar da ta fi bayyana a fili ta matsalar haɗa radiator. Idan aka toshe tsakiyar radiator, fanka ta daina juyawa, ko kuma ruwan sanyaya ya zube, ba za a iya kawar da zafi yadda ya kamata ba, kuma zafin injin zai tashi sosai. Hasken nuni da ke kan dashboard zai nuna yankin haɗari ja da sauri, har ma "tafasa" na iya faruwa. Idan ba a magance shi da lokaci ba, zai iya haifar da manyan gazawar injiniya kamar mannewa da piston da kuma lalacewar kan silinda.
Zubar da ruwan sanyi
Gasket ɗin rufewa na ɗakunan ruwa na sama da na ƙasa na radiator ya tsufa, bututun tsakiya ya lalace ya kuma huda, ko kuma bututun haɗin ya karye. Wannan zai haifar da ɓullar ruwan sanyaya. Masu shi za su iya tantance hakan ta hanyar lura ko akwai tabon ruwa mai launin kore ko ruwan hoda a ƙasa ko kuma duba ko matakin ruwan tankin faɗaɗawa ya faɗi da sauri. Zubewar ruwan sanyaya ba wai kawai yana shafar tasirin zubar zafi ba, har ma yana iya haifar da famfon ruwa yana aiki akai-akai saboda ƙarancin matakin ruwa, wanda ke ƙara lalacewar sassan.
Fanka mai sanyaya mara kyau
Fanka mai sanyaya muhimmin sashi ne na haɗa radiator. Kurakuransa galibi suna bayyana ne a matsayin rashin juyawa, ƙarancin saurin juyawa, ko hayaniya mara kyau. Fanka mai amfani da wutar lantarki na iya faruwa ne sakamakon lalacewar na'urori masu auna zafin jiki, gazawar relay, ko injinan da suka ƙone; makullan fanka mai silicone sun lalace, wanda ke sa fanka ba ya daidaita saurin juyawarsa ta atomatik bisa ga zafin jiki. Aikin fanka mara kyau kai tsaye yana haifar da raguwar ƙarfin watsa zafi, musamman a lokacin tuƙi ko ƙarancin gudu, lokacin da haɗarin zafi fiye da kima na injin ya ƙaru sosai.
Asarar wutar lantarki da ƙaruwar amfani da mai
Idan ingancin sanyaya na radiator bai isa ba, injin zai daɗe yana cikin yanayi mai zafi sosai, wanda hakan ke haifar da raguwar ingancin konewa, raguwar aikin shafa man injin, da kuma abubuwan da suka faru kamar ƙarancin ƙarfi da saurin gudu. A lokaci guda, don ci gaba da aiki yadda ya kamata, kwamfuta za ta ƙara yawan allurar mai, wanda hakan ke haifar da ƙaruwar yawan amfani da mai.
Gano lahani da kuma kula da shi a kullum
Idan aka fuskanci matsalar haɗa radiator, masu motoci za su iya gano matsalar ta hanyar gyara matsala cikin sauƙi. Idan injin ya yi zafi fiye da kima, ya kamata su fara duba matakin sanyaya. Idan bai isa ba, ƙara irin wannan nau'in sanyaya kuma su lura. Idan matakin ya zama na al'ada, duba ko fanka yana aiki kuma ko saman radiator ya toshe da ƙura ko willow fluff. Don zubar da ruwan sanyi, bayan injin ya huce, za ku iya duba bututu da ɗakin ruwa da ido don ganin duk wani alamun ɓullar ruwa, ko kuma amfani da na'urar gwada matsin lamba don duba aikin rufewa na tsarin.
Kulawa akai-akai shine mabuɗin tsawaita tsawon rayuwar haɗa radiator. Ana ba da shawarar a duba matakin da ingancin sanyaya sau ɗaya a cikin watanni 3 ko kilomita 5,000, a tabbatar da cewa yana cikin ma'aunin MAX-MIN kuma ba tare da datti ko canza launi ba; a tsaftace tarkacen da ke saman radiator sau ɗaya a shekara, sannan a yi amfani da iska mai ƙarfi don hura daga baya zuwa gaba don guje wa lalata fin ɗin radiator; a maye gurbin mai sanyaya bayan bayan shekaru 2 don hana tsatsa ta ciki da lalacewar mai sanyaya ke haifarwa; a lokaci guda, a riƙa duba matsin lamba na bel ɗin fanka da aikin fanka akai-akai, sannan a gyara duk wani matsala a kan lokaci.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
