Menene ƙofar baya?
Ƙofar akwati ta motar
Ƙofar baya ƙofa ce a cikin akwati na mota wadda yawanci ana iya buɗewa da rufewa ta hanyar amfani da wutar lantarki ko na'urar sarrafawa ta nesa. Tana da ayyuka iri-iri, ciki har da aikin haɗa kai da hannu, aikin hana karo da matsewa, aikin ƙararrawa na sauti da haske, aikin kulle gaggawa da kuma aikin ƙwaƙwalwa mai ƙarfi.
Ma'ana da aiki
Ana iya sarrafa ƙofar bayan mota, wadda aka fi sani da akwatin lantarki ko ƙofar bayan mota ta lantarki, ta hanyar maɓallai ko maɓallan nesa a cikin motar, wanda hakan ya dace kuma mai amfani. Manyan ayyukanta sun haɗa da:
aikin haɗa kai da hannu : yayin buɗewa da rufe ƙofar wutsiya, zaku iya canza yanayin atomatik da na hannu da maɓalli ɗaya.
Aikin hana haɗakar ƙulle-ƙulle da hana karo : ana amfani da tsarin basira don hana raunin yara ko lalacewar abin hawa.
Ƙararrawa mai ji da gani : yana faɗakar da mutane a kusa da sauti da haske lokacin da ake kunnawa ko kashewa.
Aikin kulle gaggawa : ana iya dakatar da aikin ƙofar wutsiya a kowane lokaci a cikin gaggawa.
aikin ƙwaƙwalwar tsawo : ana iya saita tsayin buɗe ƙofar wutsiya bisa ga al'ada, kuma zai tashi ta atomatik zuwa tsayin da aka saita lokacin da aka buɗe shi a karo na gaba.
Tarihin tarihi da ci gaban fasaha
Tare da ci gaban fasahar kera motoci, ƙofofin kera motoci masu amfani da wutar lantarki sun zama tsarin da aka saba amfani da shi a yawancin samfura. Tsarin sa ba wai kawai yana inganta sauƙin amfani ba, har ma yana ƙara tsaro. Tsarin kera kera motoci na zamani yana ƙara mai da hankali ga hankali da kuma ɗan adamtaka don biyan buƙatun masu amfani daban-daban.
Babban aikin ƙofar mota ta baya ya haɗa da waɗannan fannoni:
Mai sauƙin buɗewa da rufewa : ana iya buɗewa da rufe ƙofar bayan motar ta hanyar danna maɓallin buɗewa na ƙofar bayan, sarrafa maɓallin motar daga nesa ko kuma jin yankin ƙofar bayan da ya dace da hannunka ko wani abu, don guje wa wahalar rashin buɗe ƙofar lokacin da kake riƙe da abubuwa da yawa a hannunka, kuma a adana kayan cikin sauƙi da sauri a cikin motar .
Aikin hana ƙulle-ƙulle mai wayo : lokacin da aka rufe ƙofar wutsiya, na'urar firikwensin za ta gano cikas, kuma ƙofar wutsiya za ta motsa a akasin alkiblar lokacin da ake gano cikas, wanda hakan zai hana yara rauni ko lalacewar abin hawa yadda ya kamata.
Aikin kulle gaggawa : a lokacin gaggawa, za ku iya dakatar da buɗewa ko rufe ƙofar baya a kowane lokaci ta hanyar maɓallin sarrafawa na nesa ko maɓallin buɗe ƙofar baya don tabbatar da aminci .
aikin ƙwaƙwalwar tsawo : ana iya daidaita tsayin buɗe ƙofar baya, mai shi zai iya saita tsayin buɗewar ƙofar baya na ƙarshe bisa ga amfani da halaye, lokaci na gaba zai tashi ta atomatik zuwa tsayin da aka saita, wanda ya dace don amfani .
Na'urar auna bugun ƙafa : Ta hanyar na'urar auna bugun ƙafa, za ka iya share ƙafarka a hankali kusa da abin da ke bayan motar don buɗe ƙofar baya, musamman don ɗaukar abubuwa da yawa.
Dalilai da hanyoyin magance matsalar ƙofar mota sune kamar haka:
Matsalar sandar haɗin kai ko makulli : idan sau da yawa kuna amfani da makullin don buɗe ƙofar wutsiya, sandar haɗin na iya karyewa; Idan ana amfani da na'urar sarrafawa ta nesa, ƙila ƙullin zai iya toshewa da datti ko tsatsa. Kuna iya ƙoƙarin fesa mai cire tsatsa a cikin makullin, idan ba shi da tasiri, kuna buƙatar zuwa shagon gyara.
Buɗe ƙofar : buɗe ƙofar ba tare da maɓallin nesa ba na iya sa ya yi wuya a buɗe ƙofar wutsiya. Kafin ƙoƙarin buɗewa, tabbatar kun danna maɓallin buɗewa akan maɓallin kuma ku duba cewa batirin makullin bai ƙare ba.
Lalacewar sassan jiki : Layukan da suka lalace a cikin akwati ko wasu matsaloli masu alaƙa na iya sa ƙofar bayan gida ta kasa buɗewa yadda ya kamata. A wannan lokacin, ana buƙatar duba da gyara na ƙwararru.
Matsalar tsarin wutar lantarki : Ga motocin da ke da ƙofar baya ta lantarki, ku saurari ko injin layi ko kuma na'urar lantarki mai buɗewa tana yin sautin aiki na yau da kullun lokacin da kuka danna maɓallin wuta. Idan babu sauti da aka ji, layin samar da wutar lantarki na iya zama matsala. Duba fis ɗin kuma ku maye gurbinsa idan ya cancanta.
Akwatin sarrafawa ba ya aiki : Dalilan na iya haɗawa da wurin ɗaukar wutar lantarki mara kyau, cire haɗin, fis ɗin da ya ƙone, wayar ƙasa da aka haɗa ba daidai ba, kebul na duba makullin ƙofa da ba a haɗa ba daidai ba, ƙarancin cajin baturi da kuma akwatin sarrafawa da ya lalace.
Rufe ƙofar baya mara kyau da rashin daidaituwa: wannan na iya faruwa ne sakamakon shigar da tallafin ba daidai ba, rashin maye gurbin sukurorin da ke gyara tallafin da sukurorin kai mai faɗi na KM, shigar da tsiri na roba mai hana ruwa da farantin ciki na ƙofar baya mara daidai, shigar da kebul ɗin haɗin sandar tsayawa ba daidai ba, shigar da abubuwan jan hankali ba daidai ba, da kuma rage toshe robar a wurin, da kuma rashin daidaito tsakanin gibin da tsayi da faɗin ƙofar baya ta asali.
Shawarwari kan rigakafi da kulawa:
A riƙa duba sassan ƙofar wutsiya akai-akai don tabbatar da cewa sandar haɗin da kuma makullin tsakiya suna aiki yadda ya kamata.
Ci gaba da cajin batirin maɓallin nesa gaba ɗaya sannan a maye gurbin batirin akai-akai.
A guji sanya kaya masu nauyi a cikin akwati domin rage nauyin sassan jiki.
A riƙa duba haɗin fis da layin akai-akai don tabbatar da cewa tsarin wutar lantarki yana aiki yadda ya kamata.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
