Aikin ƙofar baya
Babban ayyukan ƙofar baya ta mota sun haɗa da samar da hanyar fita ta gaggawa da kuma sauƙaƙa wa fasinjoji shiga da fita. Ƙofar baya tana saman bayan motar, wanda ba wai kawai yana sauƙaƙa wa fasinjoji shiga da fita daga motar ba ne, har ma yana aiki a matsayin hanyar fita idan akwai gaggawa don tabbatar da cewa an kwashe fasinjoji lafiya.
Takamaiman rawar da aka taka
tserewa ta gaggawa : a cikin yanayi na musamman, kamar lokacin da ba za a iya buɗe ƙofofi huɗu na abin hawa ba, masu motar za su iya tserewa ta hanyar ajiye kujerar baya da amfani da na'urar buɗewa ta gaggawa ta ƙofar baya .
Fasinja yana shiga da fita : Tsarin ƙofar baya yana da wayo kuma mai amfani, fasinjoji za su iya shiga da fita cikin sauƙi ta ƙofar baya, musamman lokacin da aka tsayar da motar a gefen hanya, ƙofar baya tana ba da hanya mai sauƙi .
Yadda ƙofofin baya na nau'ikan motoci daban-daban ke buɗewa
Aiki mai maɓalli ɗaya : Lokacin da aka kulle abin hawa, ana iya buɗe aikin buɗe ƙofar baya na maɓallin hankali ta hanyar danna maɓallin da ya dace, sannan a danna maɓallin buɗe ƙofar baya a ɗaga ta sama a lokaci guda, don buɗe ƙofar baya .
bude kai tsaye : A cikin yanayin da aka buɗe, danna maɓallin buɗe ƙofar baya kai tsaye sannan ka ɗaga sama a lokaci guda, ƙofar za ta buɗe ta atomatik .
Ƙofar baya ta mota galibi ana kiranta ƙofar akwati, ƙofar kaya, ko ƙofar baya. Tana bayan motar kuma galibi ana amfani da ita ne don adana kaya da sauran kayayyaki.
Nau'i da ƙira
Nau'in da ƙirar ƙofofin baya na mota sun bambanta dangane da samfuri da manufa:
motoci : Yawanci suna da ƙofofi biyu na baya, waɗanda ke a kowane gefen jikin motar, don sauƙin shiga da fita.
abin hawa na kasuwanci : sau da yawa ana amfani da ƙirar ƙofar zamiya ta gefe ko ƙofar hatchback, mai sauƙin shiga da fita ga fasinjoji.
babbar mota : Ƙofar baya yawanci ana ƙera ta ne da ƙofofi biyu don sauƙaƙa lodawa da sauke kaya.
abin hawa na musamman : kamar motocin injiniya, motocin kashe gobara, da sauransu, bisa ga buƙatun musamman na ƙirar nau'ikan ƙofofi daban-daban na baya, kamar buɗewa a gefe, buɗewa, da sauransu .
Tarihin tarihi da ci gaban fasaha
Tsarin ƙofofin baya na mota ya bunƙasa tare da ci gaban masana'antar kera motoci. Ƙofofin baya na mota na farko galibi ƙira ne mai sauƙi, tare da ƙaruwar buƙatar aminci da sauƙi, ƙirar ƙofar baya ta bambanta a hankali, gami da ƙofofin zamiya na gefe, ƙofofin hatchback, da sauransu, don daidaitawa da yanayi daban-daban na amfani da buƙatun fasinja .
Dalilan da suka fi haifar da matsalar ƙofar bayan mota sun haɗa da waɗannan:
An kunna makullin yara : yawancin ƙofar baya ta mota tana da makullin yara, makullin yawanci yana gefen ƙofar, zuwa wurin makullin, daga motar ba za ta iya buɗe ƙofar ba, buƙatar buɗe wurin don buɗewa ta al'ada .
Makullin sarrafawa na tsakiya : yawancin samfuran saurin abin hawa na 15km/h ko fiye za su kunna makullin sarrafawa na tsakiya ta atomatik, a wannan lokacin motar ba za ta iya buɗe ƙofar ba, direban yana buƙatar rufe makullin sarrafawa na tsakiya ko fasinjoji su ja makullin kulle na inji .
gazawar hanyar kulle ƙofa : amfani na dogon lokaci ko tasirin waje na iya haifar da lalacewa ga tsakiyar kulle, wanda ke shafar buɗewar ƙofar ta yau da kullun.
ƙofar ta makale : gibin da ke tsakanin ƙofar da firam ɗin ƙofar ya toshe ta hanyar tarkace, ko kuma hatimin ƙofar ya tsufa da kuma nakasa, zai sa ƙofar ba za ta iya buɗewa ba.
hinge ko hinge nakasa: karo a cikin abin hawa ko rashin amfani da shi yadda ya kamata na iya haifar da lalacewar hinge ko hinge, wanda ke shafar buɗewar ƙofar ta yau da kullun.
Lalacewar makullin ƙofa : sassan ciki sun lalace ko sun faɗi, wanda hakan ke haifar da rashin iya buɗe ƙofar .
Gajeren da'irar ƙararrawa : Gajeren da'irar ƙararrawa zai shafi buɗewar ƙofar yadda ya kamata. Kuna buƙatar duba da'irar .
Batirin ya mutu : batirin bai isa ba ko kuma ya manta da kashe fitilun, kashe injin da sauraron sitiriyo, da sauransu, hakan zai sa ƙofar ba za ta iya buɗewa ba .
Lalacewar layin jiki : matsalar layin jiki na iya sa abin hawa ba zai iya karɓar umarni na na'urar sarrafawa ta nesa ba .
Tsaunin hatimi mai tsufa : tsaunin roba mai rufe ƙofar yana tsufa kuma yana yin tauri, yana shafar buɗewa da rufe ƙofar. Ana buƙatar a maye gurbin sabon tsiri na roba.
Mafita:
Tabbatar cewa makullin yaron yana kunne, kuma idan haka ne, juya shi don buɗewa.
Duba yanayin makullin tsakiya, rufe makullin tsakiya ko ja fil ɗin makullin injin.
Duba tsarin kulle ƙofar motar, maƙallin da sauran sassan motar sun lalace, gyara ko maye gurbinsu akan lokaci.
Tabbatar cewa batirin ya isa, a guji mantawa da kashe fitilun, a kashe injin sannan a saurari sitiriyo.
Duba ko layin jikin yana aiki yadda ya kamata, idan ya cancanta, tambayi ƙwararrun masu fasaha su gyara.
Sauya tsofaffin hatimi ko sassa kamar hinges da hinges na ƙofa.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
