Aikin ƙofar baya
Babban aikin ƙofar bayan mota ya haɗa da waɗannan fannoni:
Fita ta gaggawa : Kofar baya ta motar tana saman bayan motar a matsayin hanyar fita ta gaggawa. A cikin yanayi na musamman, kamar ƙofofi huɗu na motar ba za a iya buɗewa ba kuma mutanen da ke cikin motar sun makale, za su iya tserewa ta hanyar na'urar buɗewa ta gaggawa a ƙofar baya don tabbatar da an fitar da su lafiya.
Ɗaukar kaya masu sauƙi : An tsara ƙofar baya ta yadda fasinjoji za su iya shiga da fita cikin sauƙi a cikin motar, musamman idan akwai ƙarin sarari a bayan motar, ƙofar baya tana ba da manyan ƙofofi don lodawa da sauke kaya .
Aikin aiki mai hankali : Kofar baya ta mota ta zamani yawanci tana da ayyukan aiki masu hankali, kamar aikin maɓalli, taimakon maɓalli mai hankali da sauransu. Misali, ana iya buɗe ƙofar baya kuma a buɗe ta daga nesa da maɓallin mai wayo, ko kuma ana iya buɗe ƙofar baya ta danna maɓallin buɗe ƙofar baya kai tsaye da ɗagawa a lokaci guda lokacin da aka buɗe motar .
Tsarin aminci : Wasu samfuran ƙofar baya kuma suna da aikin hana karo, aikin ƙararrawa na sauti da haske, da kuma aikin kulle gaggawa. Waɗannan ayyuka za su iya ganewa da sauri lokacin da aka ci karo da cikas kuma su ɗauki matakin da ya dace don kare yara da ababen hawa .
Kofar baya ta mota galibi ana kiranta da ƙofar akwati, ƙofar kaya, ko ƙofar baya. Tana bayan motar kuma galibi ana amfani da ita ne don adana kaya da sauran kayayyaki.
Nau'i da ƙira
Nau'in da ƙirar ƙofofin baya na mota sun bambanta dangane da samfuri da manufa:
motoci : galibi ana ƙera su da ƙofofi na baya na yau da kullun don sauƙaƙe shiga da fita na fasinjoji da jakunkuna.
abin hawa na kasuwanci : sau da yawa ana amfani da ƙirar ƙofar zamiya ta gefe ko ƙofar hatchback, wanda ya dace da fasinjoji su shiga da fita.
babbar mota : yawanci tana ɗaukar ƙirar buɗewa da rufewa ta fanka biyu, mai sauƙin lodawa da sauke kaya.
abin hawa na musamman : kamar motocin injiniya, motocin kashe gobara, da sauransu, bisa ga buƙatun musamman na ƙirar nau'ikan ƙofofi daban-daban, kamar buɗewa a gefe, buɗewa a baya, .
Tarihin tarihi da ci gaban fasaha
Tsarin ƙofofin baya na mota ya bunƙasa tare da ci gaban masana'antar kera motoci. Ƙofofin baya na mota na farko galibi ƙirar ƙofofin baya ce mai sauƙi, tare da haɓaka masana'antar kera motoci, motocin kasuwanci da manyan motoci sun fara amfani da hanyar shiga fasinja mafi sauƙi zuwa ƙofar zamiya ta gefe da ƙirar ƙofar hatchback. Motoci na musamman suna da nau'ikan ƙofofi daban-daban waɗanda aka tsara bisa ga buƙatunsu na musamman don biyan takamaiman yanayin amfani .
Manyan kayan da ake amfani da su wajen ƙofofin baya na mota sun haɗa da ƙarfe da filastik . Ƙofar baya ta gargajiya yawanci ana haɗa ta da takardar ƙarfe da aka naɗe bayan an yi mata alama da sanyi, kuma ƙarin samfura a cikin motocin zamani suna amfani da ƙofofin baya na filastik, wato, ƙofofin wutsiya na filastik.
Amfani da rashin amfani da ƙofar wutsiya ta filastik da samfuran da suka dace
Fa'idodin ƙofar baya ta filastik sun haɗa da:
rage farashi : Ƙarancin farashin resin zai iya rage farashin kera kekuna.
masu sauƙi : ƙofofin wutsiya na filastik suna rage nauyin 25% zuwa 35% fiye da ƙofofin wutsiya na ƙarfe, wanda ke inganta tattalin arzikin mai da kuma kare muhalli.
babban filastik : simintin resin na iya cimma ƙirar ƙira mai rikitarwa.
Rashin amfani sun haɗa da:
aminci : Ko da yake za a tabbatar da ƙofar bayan filastik ta hanyar nazarin ƙarfi yayin ƙira don tabbatar da cewa ta cika ƙa'idar ƙarfi ta ƙofar bayan ƙarfe, har yanzu ana buƙatar tabbatar da amincinta ta hanyar ƙarin aiki.
Kuɗin gyara : Kuɗin gyara ƙofofin baya na filastik na iya zama mafi girma saboda ana buƙatar dabarun gyara da kayan aiki na musamman.
Samfuran da suka dace sun haɗa da: Nissan Qjun, Toyota Highlander, Honda Crown Road, Infiniti QX50, Volvo XC60, Geely Bo Yue, Peugeot Citroen DS6, Land Rover Aurora da sabbin samfuran motocin makamashi daga Gahe, NIO, Volkswagen ID, Mercedes-Benz da sauran kamfanonin kera motoci.
Amfani da rashin amfani da ƙofar baya ta ƙarfe da samfuran da suka dace
Fa'idodin ƙofar baya ta ƙarfe sun haɗa da:
ƙarfi mai girma : Kayan ƙarfe suna da ƙarfi da tauri mafi girma don samar da ingantaccen kariya daga karo.
dorewa : kayan ƙarfe masu ɗorewa, ba su da sauƙin lalacewa, ƙarancin kuɗin kulawa.
Rashin amfani sun haɗa da:
babban nauyi : nauyin kayan ƙarfe yana da girma, yana shafar tattalin arzikin mai.
tsada mai yawa : Farashin kera kayan ƙarfe ya fi girma.
Samfuran da suka dace sun haɗa da: motocin gargajiya da wasu samfuran da ba sa buƙatar kulawa ta musamman kan ƙananan motoci masu nauyi.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
