Aikin murfin mota
Babban aikin murfin mota (hood) ya haɗa da abubuwa masu zuwa:
Kare injin da sassan da ke kewaye: Ƙarƙashin murfin akwai mahimman sassan motar, ciki har da injin, kewayawa, da'irar mai, tsarin birki da tsarin watsawa. An ƙera murfin don hana tasirin abubuwan da ba su da kyau kamar girgiza, lalata, ruwan sama da tsangwama na lantarki akan abin hawa, don haka yana kare aikin yau da kullun na waɗannan mahimman abubuwan.
Juyawar iska: Siffar kaho na iya daidaita yanayin motsin iska a kusa da motar, rage tasirin juriyar iska akan motsin motar. Ta hanyar zane-zane na jujjuyawar, ana iya rushe juriya na iska a cikin runduna masu amfani, haɓaka motsin gaba a ƙasa, mai dacewa da kwanciyar hankali na mota.
Aesthetics da keɓancewa: Tsarin waje da zaɓin kaho na iya shafar kyawun motar gaba ɗaya. Za'a iya nuna nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan za'a iya nuna su ta hanyar siffa da kayan hood, haɓaka kyakkyawa da keɓantawar abin hawa.
Ƙaƙƙarfan sauti da zafi mai zafi: tsarin tsarin kullun yana ƙunshe da kayan daɗaɗɗen thermal, wanda zai iya ware zafi da ƙarar da injin ke aiki yadda ya kamata, yana samar da yanayin tuki mai kyau.
Murfin mota, wanda kuma aka sani da hular, murfi ne da ake iya buɗewa a gaban injin abin hawa, babban aikinsa shi ne rufe injin, ware hayaniyar injin da zafi, da kuma kare injin da fentin fuskarsa. Ana yin kaho ne da kumfa na roba da kayan foil na aluminum, wanda ba kawai rage hayaniyar inji ba, har ma da keɓe zafin da ake samu a lokacin da injin ke aiki don hana fentin da ke saman murfin daga tsufa. "
tsari
Tsarin murfin yawanci yana kunshe da farantin waje, farantin ciki da kayan daɗaɗɗen thermal. Farantin ciki yana taka rawa wajen haɓaka rigidity, kuma masana'anta sun zaɓi tsarin lissafin sa, galibi a cikin nau'in kwarangwal. Akwai insulation sandwid tsakanin farantin waje da farantin ciki don kare injin daga zafi da hayaniya.
Yanayin buɗewa
Yanayin buɗe murfin na'urar yawanci ana juya baya, kuma kaɗan ana juya gaba. Lokacin buɗewa, nemo maɓallin murfin injin ɗin a cikin kokfifin (yawanci yana ƙarƙashin sitiyari ko a gefen hagu na wurin zama na direba), ja maɓallan, sannan ɗaga riƙon matsi na taimako a tsakiyar gaban murfin tare da hannunka don sakin ƙugi mai aminci. Idan abin hawa yana da sandar goyan baya, saka shi cikin madaidaicin goyan baya; Idan babu sandar tallafi, ba a buƙatar tallafin hannu.
Yanayin rufewa
Lokacin rufe murfin, ya zama dole a hankali a rufe shi da hannu, cire juriya na farko na sandar goyan bayan iskar gas, sa'an nan kuma bari ya faɗi cikin yardar kaina kuma ya kulle. A ƙarshe, ɗaga sama a hankali don duba cewa an rufe kuma a kulle.
Kulawa da kulawa
A lokacin kulawa da kulawa, wajibi ne a rufe jiki tare da zane mai laushi lokacin buɗe murfin don hana lalacewa ga ƙarewar fenti, cire bututun iska da bututun iska, da kuma sanya alamar ma'auni don shigarwa. Ya kamata a aiwatar da rarrabuwa da shigarwa a cikin akasin tsari don tabbatar da cewa an daidaita ramukan daidai.
Material da aiki
Kayan kayan murfin injin shine yafi guduro, gami da aluminum, gami da titanium da karfe. Kayan resin yana da tasiri mai tasiri na sake dawowa kuma yana kare sassan birgewa yayin ƙananan tasiri. Bugu da ƙari, murfin kuma zai iya ƙura kuma ya hana gurɓata don kare aikin yau da kullum na injin.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
