Menene gaban katakon gaban mota
Ƙungiyar katako ta gaba wani ɓangare ne na tsarin jikin mota, wanda yake tsakanin axle na gaba da kuma haɗa katakon tsayi na gaba na hagu da dama. Yawancin lokaci an yi shi da ƙarfe mai ƙarfi, galibi yana tallafawa abin hawa, yana ba da kariya ga injin da tsarin dakatarwa, sannan kuma yana ɗaukar ƙarfi da tarwatsa tasirin tasiri daga gaba da ƙasa.
bangaren
Jiki mai ƙarfi : Wannan shi ne babban ɓangaren gaban bompa, yawanci ana yin shi da filastik, ana amfani da shi don kare jiki da masu tafiya a ƙasa.
Ƙarƙashin ƙaƙƙarfan ɓarna: an haɗa shi da jiki mai ƙarfi, ana amfani da shi don jagorantar jigilar iska don rage juriya na iska da inganta kwanciyar hankali na abin hawa.
Mai ɓarna mai ɓarna: yana sama da jikin mai ƙarfi, kuma ana amfani dashi don jagorantar kwararar iska, rage juriyar iska da haɓaka kwanciyar hankali na abin hawa.
Tufafin bumper: ana amfani da su don ƙawata kamannin motoci.
Na'urar hasken wuta mai ƙarfi: kamar fitilolin gudu na rana, sigina, da sauransu, don samar da ayyukan faɗakarwa da haske da aminci.
Aiki da mahimmanci
Haɗin katako na gaba yana taka muhimmiyar rawa wajen ɗaukar makamashi da kariya a haɗarin mota. Yana kare injin da tsarin dakatarwa daga lalacewa ta hanyar ɗauka da tarwatsa tasirin karo. Bugu da ƙari, maɗaurin gaba kuma yana da rawar jagorantar jigilar iska, rage juriya na iska da inganta kwanciyar hankali na abin hawa.
Babban rawar gaban katakon gaban motar ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Ƙarfin haɗari mai haɗari: Lokacin da abin hawa ya yi karo, taron katako na gaba zai iya sha tare da watsa makamashin karon, rage tasiri a wasu sassan jiki, don kare lafiyar mazaunan motar.
Tsarin jiki: Ta hanyar tsarinsa da ƙirar kayan aiki, taron katako na gaba zai iya tarwatsawa da kuma shayar da tasirin tasiri yayin karo, hana tasirin tasirin kai tsaye zuwa wasu sassa na jiki, da kuma kare tsarin jiki daga mummunan lalacewa.
Ƙarfafa ƙarfin jiki: Zaɓuɓɓukan ƙira da kayan zaɓi na taron katako na gaba yana rinjayar tsangwama da nauyin abin hawa, wanda hakan yana rinjayar ingancin man fetur da aikin motsa jiki. Zane mai ma'ana zai iya haɓaka taurin jiki gaba ɗaya da haɓaka kwanciyar hankali na abin hawa.
Rage farashin kulawa: Ana iya rage farashin kulawa na taron katako na gaba ta hanyar inganta ƙirar ƙira, kamar rage matakan walda da yin amfani da kayan aiki masu ɗorewa.
Halayen tsarin haɗin ginin katako na gaba:
Kayan abu: yawanci an yi shi da ƙarfe mai ƙarfi ko ƙarfe na aluminium, waɗannan kayan suna da ƙarfi mafi girma da rashin ƙarfi.
Zane : Ƙungiyar katako ta gaba yawanci ta ƙunshi sassa da yawa da aka haɗa tare ta hanyar walda ko wasu hanyoyin haɗi. Siffar sa yawanci rectangular ko trapezoidal ne, ya danganta da nau'in abin hawa da ƙira.
karo makamashi sha zane: gaban katako taro an tsara tare da wani makamashi sha akwatin da rushe folds da sauran Tsarin, wanda zai iya yadda ya kamata sha makamashi a lokacin karo da kuma rage lalacewar da abin hawa.
Rashin haɗuwa na katako na gaba yawanci yana nufin matsala tare da katako mai hana karafa a cikin gaban bompa, wanda zai iya zama saboda karo, tsufa ko wasu abubuwan waje. Ƙarƙarar ƙarfe na rigakafin haɗari wani muhimmin sashi ne na aminci na gaban motar, wanda ake amfani da shi don sha da kuma watsar da tasirin tasiri a cikin hadarin, da kuma kare lafiyar motar da fasinjoji.
Dalili na kuskure
karo : a yayin da aka yi karo, katakon ƙarfe na hana haɗari zai ɗauki tasiri da lalacewa, wanda zai iya haifar da karaya ko lalacewa a lokuta masu tsanani.
Tsufa: Bayan dogon lokaci ana amfani da shi, katako na rigakafin karo na iya fashe ko lalacewa saboda gajiya.
Batutuwa masu inganci: Wasu motocin na iya samun lahani na ƙira ko masana'anta wanda ke sa katakon ƙarfe mai hana haɗari ga lalacewa.
Bayyanar kuskure
Nakasar: Bayan da katakon ƙarfe na rigakafin karo ya lalace, kamannin gaban abin hawa zai canza kuma mai yuwuwa ya daina zama lebur.
Tsage-tsaki: Ana samun fashe-fashe a saman katakon karfen da ke hana haduwa, musamman a motocin da suka tsufa.
sako-sako da : Abubuwan haɗin haɗin suna kwance, yana haifar da katako na ƙarfe na ƙarfe don ya kasa yin aiki akai-akai.
Shawarwari na dubawa da kulawa
Gwajin ƙwararru: Bayan gano laifin taron katako na gaba, yakamata ku je wurin ƙwararrun kantin gyaran mota don gwaji. Kwararren zai ƙayyade girman lalacewa ta hanyar dubawa na gani da duba kayan aiki.
Sauya ko gyarawa:
Ƙananan nakasawa : Idan katako na karfe ya dan kadan kadan, za'a iya dawo da shi ta hanyar gyaran karfen takarda.
Mummunan nakasawa : idan nakasar ta kasance mai tsanani ko kuma ta bayyana, yawanci ya zama dole a maye gurbin sabon katako na karfe na hana karo. Don dalilai na aminci, maye gurbin shine mafi ingantaccen zaɓi.
Tsofaffi ko lalace : Don tsofaffin katako na ƙarfe na rigakafin karo, ana ba da shawarar canza su don tabbatar da amincin abin hawa.
m gwargwado
Dubawa akai-akai : Dubawa akai-akai na katakon ƙarfe na hana haɗari na abin hawa da sauran abubuwan tsaro don ganowa da magance matsalolin da za a iya fuskanta a kan lokaci.
Ka guje wa karo: kula da aminci lokacin tuƙi, guje wa haɗuwa mara amfani da karce, da tsawaita rayuwar sabis na katako na ƙarfe na ƙarfe.
Kulawa mai ma'ana: Yi gyare-gyare na yau da kullun bisa ga littafin kula da abin hawa don tabbatar da cewa duk sassan aminci suna cikin yanayi mai kyau.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
