Aikin hada katako na baya ta atomatik
Babban aikin taron kariyar katako na baya na mota ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Watsawa da ɗaukar tasiri : Ƙungiyar katako ta baya tana a bayan abin hawa kuma yawanci ana yin ta da ƙarfe mai ƙarfi ko wasu kayan da ba su da ƙarfi. Babban aikinsa shi ne sha da tarwatsa tasirin tasirin ta hanyar nakasar tsarin sa lokacin da abin hawa ya yi tasiri, don kare tsarin bayan abin hawa da amincin mazauna.
Kare lafiyar kayan lantarki na baya-baya: don motocin lantarki, taron katako na kariya na baya ba zai iya kare tsarin jiki kawai ba a cikin babban haɗari mai sauri, amma kuma yana kare kayan lantarki na baya don hana lalacewa a cikin karo.
Yana rinjayar aikin motsa jiki da ingantaccen man fetur: Ƙira da siffar haɗin ginin beamguard na baya kuma yana rinjayar aikin motsa jiki na abin hawa, wanda hakan yana rinjayar ingancin man fetur da sauran alamun aiki.
Rage farashin kulawa: a cikin yanayin rashin saurin gudu, taron katako na baya na baya zai iya ɗaukar wani ɓangare na makamashin haɗari, rage lalacewar abin hawa na radiator, condenser da sauran abubuwa masu mahimmanci, don haka rage farashin kulawa.
Haɗin katako mai ƙarfi na baya wani muhimmin sashi ne na tsarin jikin mota, galibi ya haɗa da jikin baya, sassa masu hawa, kaset na roba da sauran sassa. Jikin daɗaɗɗen baya yana ƙayyade siffa da tsarin asali na bumper, ana amfani da sassa masu hawa irin su hawan kai da ginshiƙan hawa don gyara kaset a jikin bangon baya, kaset na roba yana taka rawar buffering da gyarawa .
bangaren
Jikin daɗaɗɗen baya: wannan shine babban ɓangaren haɗin ginin baya, yana ƙayyade siffar da tsarin asali na bumper.
Bangaren hawa ya haɗa da kan mai ɗagawa da wurin ɗagawa don gyara kujerar kaset a jikin bangon baya.
Cassette na roba: yana taka rawa na kwantar da hankali da gyarawa, tabbatar da cewa bumper na baya zai iya ɗaukar makamashi da kiyaye kwanciyar hankali lokacin da abin ya shafa.
Ƙarfe na ƙarfe na anti-collision: na iya canja wurin tasirin tasiri zuwa shasi kuma ya tarwatsa, haɓaka ƙarfin haɗin gwiwa.
Kumfa filastik: sha da kuma watsar da makamashi mai tasiri, kare jiki.
Bracket : ana amfani da shi don tallafawa damfara da haɓaka kwanciyar hankali da ƙarfinsa.
reflectors: inganta ganuwa ga tuki da dare.
rami mai hawa: ana amfani dashi don haɗa radar da abubuwan eriya.
Ƙarfafa farantin karfe: don haɓaka taurin gefe da tsinkayen inganci, yawanci tare da sandunan tallafi, welded convex da sanduna masu ƙarfafawa.
Jiki na sama da na ƙasa: sun ƙunshi babban tsarin maɗaurin baya.
Farantin kayan ado: wanda yake a waje na baya na baya, yana ƙara kyau.
Aiki da tasiri
Babban aikin babban taro na baya shine don sha da kuma rage tasirin tasiri daga waje don ba da kariya ga jiki. Zai iya aiki a matsayin mai ɗaukar hoto a yayin da ake yin karo kuma ya rage lalacewa ga jiki. Bugu da kari, taron bumper na baya kuma yana haɓaka kwanciyar hankali da amincin abin hawa ta hanyar ƙirar sa da kayan aiki.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
