Menene kofar baya na mota
Ƙofar baya ita ce kofa da ke bayan abin hawa don isa ga bayan abin hawa. Yawancin lokaci ana ƙera shi sama da bayan abin hawa azaman hanyar tserewa ta gaggawa.
Akwai nau'ikan kofofin baya da yawa, gami da clamshell da buɗewar gefe.
Nau'i da ayyuka
Ƙofar baya ta clamshell: Wannan ita ce nau'in ƙofar baya da aka fi sani, tare da hinges a gefen rufin da kuma buɗe kofa daga sama zuwa ƙasa. Amfanin wannan zane shi ne cewa buɗewa yana da girma, dace da ɗorawa manyan abubuwa, amma buɗewa da rufewa suna buƙatar ƙarfin ƙarfi.
Ƙofar baya na gefen gefen buɗewa: Irin wannan kofa na baya yana buɗewa daga gefe, baya buƙatar ƙarfin ƙarfi, dacewa don amfani a cikin yanayin iyakanceccen wuri, amma mai sauƙi da iska ta shafa, lokacin da aka yi ruwan sama a sauƙaƙe a cikin mota.
Bayanan tarihi da yanayin aikace-aikace
An fara amfani da ƙofar baya na gefen buɗewa ga ƙirar mota a cikin 1972, galibi don sauƙin lodawa da saukar da kaya. Suzuki Jimny, alal misali, yana da ƙofar baya mai buɗewa daga farkonsa a cikin 1970, ƙirar da ta kasance mai amfani sosai a lokacin.
Kulawa da gyarawa
Idan kofar bayan motar ta lalace, ana bukatar gyara ko canza ta gwargwadon girman lalacewa. Idan tasirin ya yi ƙanƙanta, ƙila kawai kuna buƙatar gyara saman ko daidaita siffar ƙofar; Idan tasirin yana da ƙarfi sosai don haifar da mummunar lalacewa ga ƙofar baya, nakasar tsari, ko tsagewa, kuna iya buƙatar maye gurbin gabaɗayan ƙofar baya.
Babban rawar da ƙofar motar ta baya ta ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Mai dacewa ga fasinjoji don hawa da sauka : Tsarin ƙofar motar motar yana da sauƙi ga fasinjoji don shiga da fita daga cikin abin hawa, musamman ga fasinjoji na baya, aikin budewa da rufe ƙofar baya yana da sauƙi, dace da fasinjoji don hawa da sauka.
Juyawa na taimako da filin ajiye motoci: Lokacin juyawa ko filin ajiye motoci na gefe, ƙofar baya na iya taka rawar taimako don taimakawa direban ya lura da halin da ake ciki a bayan abin hawa da tabbatar da amintaccen filin ajiye motoci.
Ƙara yawan amfani da sararin mota: kasancewar ƙofar baya yana sa tsarin sararin samaniya ya fi dacewa, musamman ma a cikin buƙatar ɗaukar manyan abubuwa, ƙirar ƙofar baya na iya samar da budewa mafi girma, saukewa mai dacewa da saukewa.
Guduwar gaggawa: a cikin yanayi na musamman, kamar lokacin da ba za a iya buɗe wasu kofofin abin hawa ba, ana iya amfani da ƙofar baya azaman tashar tserewa ta gaggawa don tabbatar da fitar da abin hawa cikin aminci.
Fa'idodi da rashin amfani na nau'ikan kofofin baya na mota daban-daban da yanayin aikace-aikacen su:
Ƙofar baya na nau'in clamshell: fa'idar ita ce buɗewar tana da girma, dace da ɗaukar manyan abubuwan fage; Rashin lahani shine yana buƙatar ƙarfin buɗewa mafi girma, amma ana iya amfani dashi azaman rufi don toshe ruwan sama a cikin kwanakin damina.
Ƙofar baya ta gefen buɗewa: amfani shine cewa baya buƙatar buɗewa da ƙarfi, dace da wurin da ke da iyakacin sarari; Rashin lahani yana da sauƙi don rinjayar iska, kwanakin damina na iya shiga cikin ruwa.
Bambance-bambancen ƙirar ƙofar baya a cikin nau'ikan mota daban-daban da tasirin su akan ƙwarewar mai amfani:
[SUVs da minivans: yawanci suna da buɗewar gefe ko ƙofofin baya don sauƙin lodawa da saukewa, dace da kasuwanci ko amfanin gida.]
Mota : Ƙofar baya na baya yana ba da hankali ga kyau da dacewa, yawanci gefen budewa ko turawa, dace da tuƙin birni da tafiye-tafiye na yau da kullum.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
