Menene ƙofar baya ta mota?
Ƙofar baya ƙofa ce da ke bayan abin hawa don shiga bayan abin hawa. Yawanci ana tsara ta a saman bayan abin hawa a matsayin hanyar fita daga gaggawa.
Akwai nau'ikan ƙofofi da yawa na baya, ciki har da ƙulli mai ƙarfi da buɗewa ta gefe.
Nau'i da ayyuka
Ƙofar baya mai siffar ƙwallo : Wannan ita ce irin ƙofar baya da aka fi amfani da ita, tana da maƙallan ƙwallo a gefen rufin da kuma buɗe ƙofar daga sama zuwa ƙasa. Fa'idar wannan ƙirar ita ce buɗewar tana da girma, ta dace da loda manyan abubuwa, amma buɗewa da rufewa suna buƙatar ƙarin ƙarfi .
Ƙofar baya ta buɗe gefe : Irin wannan ƙofar baya tana buɗewa daga gefe, ba ta buƙatar ƙarfi mai yawa, wanda ya dace da amfani idan akwai ɗan sarari, amma tana da sauƙin shaƙa idan iska ta shafe ta, idan ruwan sama ya yi yawa, za a iya busa ta cikin motar.
Tarihin tarihi da yanayin aikace-aikace
An fara amfani da ƙofar buɗewa ta gefe a kan motocin bas a shekarar 1972, musamman don sauƙin lodawa da sauke kaya. Misali, Suzuki Jimny, tana da ƙofar baya mai buɗewa ta gefe tun lokacin da aka fara amfani da ita a shekarar 1970, ƙirar da ta yi amfani sosai a lokacin.
Gyara da gyara
Idan ƙofar baya ta motar ta lalace, yana buƙatar a gyara ta ko a maye gurbinta gwargwadon girman lalacewar. Idan taɓarɓar ba ta da yawa, za a iya buƙatar gyara saman ko kuma a daidaita siffar ƙofar kawai; Idan taɓarɓar ta yi ƙarfi sosai har ta haifar da mummunan lalacewa ga ƙofar baya, lalacewar tsarin, ko tsagewa, za a iya buƙatar a maye gurbin ƙofar baya gaba ɗaya.
Babban aikin ƙofar bayan mota ya haɗa da waɗannan fannoni:
Mai sauƙin hawa da sauka ga fasinjoji : Tsarin ƙofar baya ta motar yana sauƙaƙa wa fasinjoji shiga da fita daga motar, musamman ga fasinjojin baya, aikin buɗewa da rufe ƙofar baya abu ne mai sauƙi, mai sauƙin hawa da sauka ga fasinjoji .
Gyaran baya da ajiye motoci na taimako : Lokacin da ake juyawa ko ajiye motoci na gefe, ƙofar baya na iya taka rawa ta musamman don taimaka wa direban ya lura da yanayin da ke bayan motar da kuma tabbatar da wurin ajiye motoci mai aminci .
ƙara yawan amfani da sararin mota : kasancewar ƙofar baya yana sa tsarin sararin motar ya fi dacewa, musamman a cikin buƙatar ɗaukar manyan kayayyaki, ƙirar ƙofar baya na iya samar da babban buɗewa, sauƙin lodawa da sauke kaya.
tserewa ta gaggawa : a cikin yanayi na musamman, kamar lokacin da ba za a iya buɗe wasu ƙofofin abin hawa ba, ana iya amfani da ƙofar baya a matsayin hanyar tserewa ta gaggawa don tabbatar da cewa an fitar da abin hawa lafiya.
Fa'idodi da rashin amfanin nau'ikan ƙofofin baya daban-daban na mota da yanayin amfani da su :
Ƙofar baya mai siffar clamshell : fa'idar ita ce buɗewar tana da girma, ta dace da loda manyan abubuwa; Rashin kyawunta shine tana buƙatar ƙarfin buɗewa mafi girma, amma ana iya amfani da ita azaman rufin don toshe ruwan sama a cikin kwanakin damina .
Ƙofar baya ta buɗewa ta gefe : fa'idar ita ce ba sai an buɗe ta da ƙarfi ba, ta dace da wurin da babu sarari; Rashin kyawunta yana da sauƙin shafar iska, ranakun ruwa na iya shiga ruwa .
Bambancin ƙirar ƙofar baya a cikin nau'ikan motoci daban-daban da tasirinsu akan ƙwarewar mai amfani :
[SUVs da minivans : yawanci suna da ƙofofi na gefe ko na baya don sauƙin lodawa da sauke kaya, wanda ya dace da amfani na kasuwanci ko na gida .]
mota : Tsarin ƙofar baya ya fi mai da hankali kan kyau da sauƙi, yawanci buɗewa ta gefe ko tura-ja, wanda ya dace da tukin birni da tafiye-tafiye na yau da kullun .
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
