Menene layin ƙofar baya na motar da ke hana karo
Layin ƙofar baya na motar da ke hana karo da juna na roba ko filastik ne da aka sanya a gefen ƙofar baya, galibi ana amfani da shi don rage lalacewar da ke faruwa a jikin motar da karce ke haifarwa lokacin da aka ajiye motar.
Kayan aiki da Aiki
Yawanci ana yin sa ne da roba ko roba ta halitta kuma yana cikin sassan waje na jikin abin hawa. Yana rage haɗarin lalacewa ga ƙofofi da sassan da ke kewaye sakamakon ƙananan karo ta hanyar tasirinsa na buffering.
Wurin shigarwa
Ana sanya shi galibi a kusurwar ƙofar mota da kuma bumpers na gaba da na baya. Wasu samfura na iya amfani da manne ko shigarwa mai kama da juna.
Babban aikin layin hana karo a ƙofar baya ta mota shine hana ƙofar yin ɗan gogewa a kan abubuwan da ke kewaye lokacin da take buɗewa ko rufewa, yana samar da kariya da kuma kariya, sannan a lokaci guda yana rage hayaniya mara kyau daga ƙofar. Ga takamaiman bayanin:
Tasirin kariya
An yi sandunan hana karo da roba ko kayan TPU, waɗanda za su iya toshe hanyar shiga tsakanin ƙofar mota da motocin da ke kusa ko shinge, ta yadda za su guji lalacewa ga saman fenti da ƙarfi mai yawa ke haifarwa yayin buɗe ƙofar. Musamman suna ba da ƙarin kariya ga sassan da ke da rauni kamar kusurwoyin ƙofofin mota.
Kayayyakin kayan
Yawancin kayayyaki an yi su ne da roba mai laushi ko TPU, waɗanda ba sa lalacewa kuma ba sa jure yanayi, kuma suna iya jure iska da rana a kullum. Tsarin baƙar fata zai iya kiyaye kyawun jikin abin hawa gaba ɗaya kuma ya guji yin kwatsam.
Fasallolin shigarwa
Ba a buƙatar manne don gyarawa. Ana iya liƙa shi kai tsaye kuma yana da sauƙin aiki. Amma ya kamata a lura da shi.
Yankin hana karo yana da iyakataccen yanki na ɗaukar hoto kuma ba zai iya samar da cikakken kariya ba
Kariya mai rauni daga tasirin tashin hankali
Wasu masu motoci sun ba da rahoton cewa ainihin tasirin kariyarsa yana da iyaka, kuma akwai matsaloli kamar rabuwa ko kuma shafar santsi na rufe ƙofar mota
Ana ba da shawarar a yanke shawara ko za a sanya shi bisa ga yanayin amfani da abin hawa. Farin jiki da aka haɗa da baƙar fata masu hana karo na iya shafar kamannin, don haka ya zama dole a tabbatar da tasirin daidaitawar tun da wuri.
Babban matsalar da ke tattare da layin hana karo na ƙofar baya na mota yana bayyana ne a matsayin lalacewa ko rabuwar layin hana karo, wanda zai iya sa ƙofar motar ta yi karce cikin sauƙi kuma ta shafi kamanninta. Ga wasu takamaiman tasirin da matakan kariya:
Bayyanar Laifi
Lalacewar layukan hana karo na iya sa ƙofar motar ta kasa samun damar yin karo mai kyau yayin buɗewa, wanda hakan ke ƙara haɗarin kamuwa da cutar da ke tattare da jikin motar. A lokaci guda, yana iya kawo cikas ga ikon sarrafa nisan da ke tsakanin ƙofar motar da abubuwan da ke kusa, wanda hakan ke haifar da rashin rufe ƙofar motar gaba ɗaya.
Shawarwarin gyara
Youdaoplaceholder0 ya maye gurbin layin hana karo
Ya kamata a cire tsoffin sandunan hana karo sannan a tsaftace saman ƙofar motar don tabbatar da cewa babu sauran manne ko datti.
Zaɓi sabbin sandunan hana karo waɗanda suka dace da launin motar asali (kamar bakin ƙarfe, roba, da sauransu) sannan ka manna su a matsayin da aka saba.
Zaɓin kayan Youdaoplaceholder0
Layin hana karo na roba yana da kyakkyawan sassauci kuma yana iya hana karo. Bakin ƙarfe ko na injiniyan robobi masu launi ɗaya sun fi ɗorewa kuma suna da kyau.
Bayanan shigarwa na Youdaoplaceholder0
A guji amfani da manne don haɗawa. Ana ba da shawarar a yi amfani da tef ɗin 3M ko manne AB don ɗaurewa don tabbatar da cewa ya matse ba tare da kumfa ba.
Sassan kariya daga karo na ƙofa ta baya na motoci galibi suna cimma ayyukansu na kariya ta hanyar waɗannan ƙa'idodi:
Kariyar hana karo
Ana yin sandunan hana karo da kayan roba (kamar roba ko TPU). Lokacin da ƙofar motar ta buɗe ko rufe ta kuma ta haɗu da motocin da ke kusa ko cikas, suna shan ƙarfin tasirin ta hanyar nakasar robar kayan, wanda ke rage lalacewar jikin motar da sauran motocin da karce ke haifarwa.
Rufin sauti da rage hayaniya
Wasu sandunan hana karo (kamar waɗanda aka yi da kayan TPU), ta hanyar kayansu, suna aiki a matsayin ma'ajiyar bayanai lokacin da aka rufe ƙofar motar, suna rage hayaniyar da ke tasowa daga hulɗar ƙofar motar ƙarfe da jikin motar.
Juriya ga lalacewa da kuma yanayin iska
Na'urorin kariya daga karo masu inganci suna da juriyar UV da juriyar tsufa, wanda ke ba su damar daidaitawa da yanayin waje na dogon lokaci da kuma hana taurarewa ko ɓacewa sakamakon hasken rana da ruwan sama.
Kayan ado
Wasu daga cikin layukan hana karo suna cikin launuka masu sauƙi kamar baƙi mai matte, waɗanda za a iya haɗa su cikin ƙirar layin jiki kuma suna ba da ayyukan kariya da kyau.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
