Menene ma'anar sitiyarin baya na mota?
Sitiyarin baya na mota muhimmin sashi ne na tsarin sitiyarin motar, wanda ke tsakanin ƙafafun gaba da kuma aksali na gaba. Babban aikinsa shine tallafawa juyawar ƙafafun da kuma aika ƙarfin sitiyarin, yana tabbatar da cewa ƙafafun gaba za su iya juyawa a kusa da babban fil lokacin da motar ke juyawa.
Takamaiman ayyuka
Youdaoplaceholder0 yana haɗa ƙafafun zuwa tsarin dakatarwa
An haɗa maƙallin sitiyarin baya ta hanyar cibiya, tsarin dakatarwa da sandar ɗaure sitiyari, wanda ke canza juyawar ƙafafun zuwa ayyukan sitiyari.
Youdaoplaceholder0 yana ɗaukar nauyin kaya da ƙarfin sitiyari
A lokacin tuki, yana buƙatar ɗaukar nauyi a tsaye, ƙarfin tsayi yayin birki da ƙarfin gefe yayin juyawa, kuma a lokaci guda yana canja waɗannan ƙarfin zuwa ga jikin abin hawa.
Youdaoplaceholder0 yana kiyaye sigogin daidaitawar ƙafafun
Ta hanyar daidaita sigogin matsayi kamar kusurwar ƙafafun camber, za a iya tabbatar da daidaiton juyawar ƙafafun kuma za a iya rage lalacewar taya.
Siffofin tsarin
Yawanci ana amfani da kayan ƙarfe ko ƙarfe na aluminum, idan aka yi la'akari da ƙarfi da buƙatun nauyi.
Tsarin dakatarwa mai zaman kansa yana amfani da ƙugiyar sitiyari mai zaman kanta, yayin da dakatarwa mara zaman kanta tana amfani da ƙugiyar sitiyari mai tsauri.
Manyan alamomin gazawar tuƙi a bayan mota (wanda aka fi sani da "ƙaho na baya") sun haɗa da:
Rage kwanciyar hankali na tuki
Matsalar na iya sa abin hawa ya kauce hanya ya girgiza, musamman lokacin juyawa ko hanzarta gudu.
Sitiyarin mota mara kyau
Girgiza, toshewa ko karkacewa ta atomatik na iya faruwa yayin tuki, kuma daidaiton sarrafawa zai ragu.
Satar tayoyi cikin sauri
Lalacewar da aka samu a kan sitiyarin yana haifar da rashin daidaiton ƙarfi a kan tayar, wanda ke haifar da lalacewa mara kyau (kamar ƙaruwar lalacewa a gefe ɗaya).
Hayaniya da girgiza mara kyau
Chassis ɗin na iya fitar da hayaniya lokaci-lokaci, waɗanda ake iya gani musamman lokacin tuƙi a matsakaicin gudu, tare da girgiza sitiyarin.
Raguwa a aikin birki
A cikin mawuyacin hali, yana iya shafar tsarin birki, yana haifar da tsawaita tazara ta birki ko girgiza.
Ana ba da shawarar a yi gyaran fuska a kan lokaci bayan an gano alamun da ke sama domin guje wa haifar da ƙarin haɗarin tsaro.
Bisa ga bayanin da ake da shi, waɗannan alamun za su bayyana idan an lalata maƙallin sitiyarin baya (wanda aka fi sani da ƙaho na baya) na mota:
Babban alamun Youdaoplaceholder :
Youdaoplaceholder0 Rashin kwanciyar hankali tuƙi : Motar na iya karkacewa daga hanya, girgiza ko kuma ta sami koma baya mara kyau daga alkibla
Youdaoplaceholder0 Sitiyarin mota mara kyau : gami da girgiza ko wahalar tuƙi
Youdaoplaceholder0 Rashin kyawun taya : wanda ya faru sakamakon rashin daidaiton taɓawa wanda ke haifar da lalacewar taya ko rashin daidaituwar lalacewa
Youdaoplaceholder0 Hayaniya mara kyau : Hayaniya mara kyau tana faruwa a yankin chassis yayin tuki
Matsalar birki ta Youdaoplaceholder0 : Yana iya kasancewa tare da girgizar birki ko raguwar aikin birki
Youdaoplaceholder0 Sauran tasirin :
Hakanan yana iya lalata sassan kamar bearings da drive shafts
A matsayin muhimmin sashi na tsarin dakatarwa, ƙusoshin sitiyarin, idan sun lalace, za su shafi daidaiton ƙafafun da watsa wutar lantarki kai tsaye
Ana ba da shawarar cewa idan alamun da ke sama suka bayyana, a duba maƙallin sitiyarin da sauran abubuwan da suka shafi shi cikin lokaci domin guje wa matsalolin tsarin dakatarwa masu tsanani. Gyara yawanci ya ƙunshi maye gurbin maƙallin sitiyarin da ya lalace da kuma daidaita shi da ƙafafu huɗu.
Ka'idar aiki ta hanyar amfani da madaurin sitiyarin baya na mota ita ce inganta sarrafa sitiyarin motar ta hanyar sarrafa kusurwar sitiyarin tayoyin baya. Lokacin da direban ya juya sitiyarin, tsarin sitiyarin zai tuƙa na'urar sitiyarin baya don daidaita kusurwar, ta haka rage radius na juyawa ko inganta kwanciyar hankali na tuƙi.
Yanayin aiki na fasahar tuƙi ta baya
Lokacin tuƙi a ƙananan gudu (kamar juyawa ko ajiye motoci), ƙafafun baya za su juya a akasin haka zuwa ƙafafun gaba, suna rage radius na juyawa don daidaitawa zuwa ƙananan sarari. Lokacin tuƙi a babban gudu, yana juyawa a daidai alkiblar da ƙafafun gaba, yana ƙara kwanciyar hankali na tuƙi. Ana samun wannan daidaitawa mai ƙarfi ta hanyar lissafin lokaci-lokaci ta hanyar tsarin sarrafa lantarki da tuƙi na'urar sitiyarin baya.
Babban sassan da dabaru na sarrafawa
Tsarin sitiyarin baya yawanci ya ƙunshi na'urori masu auna firikwensin, na'urar sarrafa lantarki (ECU), da kuma na'urar kunna wuta. Na'urori masu auna firikwensin suna sa ido kan bayanai kamar kusurwar sitiyarin da saurin abin hawa. ECU tana ƙididdige kusurwar sitiyarin baya kuma tana tuƙa na'urar sarrafa wuta don daidaita kusurwar tayoyin baya ta hanyar tsarin injina ko na'urar hydraulic.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
