Menene murfin thermostat na mota
Murfin thermostat na mota na'urar bawul ce da ke sarrafa hanyar kwararar ruwan sanyaya. Yana daidaita hanyar sanyaya zuwa radiator ko injin ta atomatik ta hanyar abin da ke auna zafin jiki don tabbatar da cewa injin yana aiki a cikin kewayon zafin da ya dace.
Babban aikin
Murfin thermostat yana buɗewa ko rufe hanyar zagayawa ta sanyaya ta atomatik bisa ga zafin sanyaya. Idan zafin ruwa ya yi ƙasa, yana rufe hanyar zuwa radiator, yana barin mai sanyaya ya zagaya cikin injin don ya yi zafi da sauri. Lokacin da zafin ruwa ya kai kimanin 85℃, a hankali buɗe tashar don cimma zagayawa mai faɗi da kuma kiyaye mafi kyawun zafin aiki na injin.
Siffofin tsarin
Yawanci ana amfani da abubuwan da ke gano zafin jiki na kayan paraffin. A ƙananan yanayin zafi, paraffin yana da ƙarfi kuma yana rufe tashar; a yanayin zafi mai yawa, yana narkewa kuma yana buɗe tashar. Ga wasu samfura, murfin thermostat yana cikin tarin thermostat kuma yana daidaita zafin injin ta hanyar sarrafa kwararar sanyaya.
Aikin murfin thermostat na mota (watau thermostat) shine daidaita hanyar zagayawa ta tsarin sanyaya ta atomatik bisa ga zafin ruwan sanyi, don tabbatar da cewa injin yana aiki a cikin mafi kyawun yanayin zafi. Ayyukan takamaiman sune kamar haka:
Daidaita yanayin zafi
Ana iya daidaita ƙarfin watsar da zafi ta hanyar sarrafa kwararar mai sanyaya zuwa radiator ko kuma ta hanyar zagayawa kai tsaye zuwa injin. Idan zafin ya yi ƙasa, rufe bawul ɗin. Mai sanyaya yana zagayawa ne kawai a cikin injin na ɗan lokaci, wanda ke sa ya yi zafi da sauri. Bayan ya kai zafin aiki, buɗe bawul ɗin don shiga babban zagayawa na radiator don watsar da zafi.
Kare injin
Hana zafin ruwa ya yi yawa ko ƙasa sosai
Idan zafin ruwa ya yi ƙasa, a rage yawan zubar da zafi domin hana injin yin sanyi sosai yayin da yake kunna sanyi.
Idan ruwan ya yi zafi sosai, a ƙara yawan zubar da zafi domin hana injin ya yi zafi sosai.
Inganta inganci
Daidaitaccen tsarin kula da zafin jiki zai iya inganta tattalin arzikin mai da kuma tsawaita rayuwar injin, yana guje wa lalacewar aiki da lalacewa sakamakon zafi fiye da kima ko sanyaya fiye da kima.
Idan na'urar auna zafi ta lalace, zai haifar da yanayin zafin ruwa mara kyau (kamar saurin aiki na yau da kullun amma zafin ruwa yana raguwa da sauri, zafin ruwa mai yawa a yankin da ke da zafi sosai, da sauransu), kuma yana buƙatar a gyara shi akan lokaci.
Matsalar murfin thermostat na motar (watau, mai sarrafa zafin jiki) na iya haifar da rashin tsarin sanyaya, galibi yana bayyana a matsayin waɗannan alamu:
Fanka na lantarki mara kyau
Fankar Youdaoplaceholder0 ba ta farawa : Lokacin da mai sanyaya ya kai zafin da aka saita, na'urar auna zafin jiki ba ta kunna fankar lantarki don aiki ba, wanda ke haifar da rashin isasshen zubar zafi.
Youdaoplaceholder0 Fan yana ci gaba da aiki : Idan na'urar sanyaya ruwa ba ta kai zafin da ake buƙata ba, na'urar dumama zafi ta yi kuskuren sa fanka ta ci gaba da aiki, wanda hakan ke rage ƙarfin batirin.
Yawan zafi fiye da kima na injin
Youdaoplaceholder0 : Mai sanyaya ba zai iya kawar da zafi yadda ya kamata ba, kuma zafin ruwan yana ci gaba da ƙaruwa, wanda hakan na iya haifar da jan silinda, lalacewar kan silinda, ko ma tsayawar injin.
Youdaoplaceholder0 Rage ƙarfin lantarki : Yawan zafin jiki yana sa ƙarfin injin ya yi rauni, kuma sautin bugun ƙarfe na iya faruwa yayin hanzari.
Wasu abubuwan da ba su dace ba
Hasken gargaɗin zafin ruwa na Youdaoplaceholder0 na yau da kullun : ECU ba zai iya karɓar siginar zafin jiki daidai ba, wanda ke haifar da tsarin kariya don tilasta watsa zafi.
Youdaoplaceholder0 Rashin narkewar zafi : Rashin na'urar auna zafin jiki na iya haifar da toshewar babban zagayawar jini da kuma rashin nuna yanayin zafin ruwa (kamar ma'aunin zafin ruwa yana nuna zafi mai yawa na dogon lokaci).
Ana ba da shawarar a duba yanayin mai kula da zafin jiki cikin lokaci domin a guji matsaloli masu tsanani da suka taso sakamakon matsalolin fitar da zafi.
Na'urar auna zafin jiki, wacce aka fi sani da mai daidaita zafin jiki, bawul ne da ke sarrafa hanyar kwararar ruwan sanyi. A matsayinta na na'urar sarrafa zafin jiki ta atomatik, yawanci tana ƙunshe da wani abu mai auna zafin jiki wanda ke kunna ko kashe kwararar iska, iskar gas ko ruwa ta hanyar faɗaɗawa ko ƙunsarwa. Aikinta ya dogara ne akan injin.
Ana daidaita zafin ruwan sanyaya ta atomatik don daidaita adadin ruwan da ke shiga na'urar sanyaya, yana canza kewayon zagayawa na ruwan don daidaita ƙarfin watsa zafi na tsarin sanyaya da kuma tabbatar da cewa injin yana aiki a cikin kewayon zafin da ya dace.
A matsayinsa na babban ɓangare na tsarin sanyaya injin konewa na ciki, na'urar dumama ba wai kawai tana tabbatar da aikin injin konewa na ciki na yau da kullun ba, har ma tana da tasiri mai mahimmanci ga tattalin arzikin mai, hayaki mai gurbata muhalli da sauran fannoni na aiki. Ci gabanta ya sami babban yabo daga masana'antar kera motoci.
Na'urar auna zafin jiki tana daidaita adadin ruwan da ke shiga na'urar auna zafin jiki ta atomatik bisa ga zafin ruwan sanyaya, tana canza yanayin zagayawa na ruwan don daidaita ƙarfin watsa zafi na tsarin sanyaya da kuma tabbatar da cewa injin yana aiki a cikin yanayin zafi mai dacewa. Dole ne a kiyaye na'urar auna zafin jiki a cikin yanayi mai kyau na fasaha; in ba haka ba, zai yi tasiri sosai ga aikin injin na yau da kullun. Idan babban bawul na na'urar auna zafin jiki ya buɗe a makare, zai sa injin ya yi zafi fiye da kima. Idan babban bawul ɗin ya buɗe da wuri, lokacin dumama injin zai tsawaita, wanda hakan zai sa zafin injin ya yi ƙasa sosai.
Dole ne a ajiye na'urar auna zafin jiki a cikin kyakkyawan yanayin fasaha; in ba haka ba, zai yi tasiri sosai ga aikin injin. Idan babban bawul ɗin na'urar auna zafin jiki ya buɗe a makare, zai sa injin ya yi zafi sosai. Idan babban bawul ɗin ya buɗe da wuri, lokacin dumama injin zai tsawaita, wanda zai sa zafin injin ya yi ƙasa da haka. A wannan lokacin, za a iya tantance ko yanayin aikin na'urar auna zafin jiki yana da kyau: lokacin da injin ya fara aiki da sanyi, idan har yanzu akwai ruwan sanyaya da ke fitowa daga bututun shigar ruwa na ɗakin ruwa na sama na na'urar auna zafin jiki, yana nuna cewa ba za a iya rufe babban bawul ɗin na'urar auna zafin jiki ba. Lokacin da zafin ruwan sanyaya injin ya wuce 70℃ kuma babu ruwan sanyaya da ke fitowa daga bututun shigar ruwa na ɗakin ruwa na sama na na'urar auna zafin jiki, yana nuna cewa babban bawul ɗin na'urar auna zafin jiki ba zai iya buɗewa yadda ya kamata ba. A wannan lokacin, ana buƙatar gyara.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
