Gyaran mota ba zai yuwu ba. Baya ga kulawa na yau da kullun a cikin shagon 4s, mai shi kuma yakamata ya aiwatar da aikin yau da kullun na abin hawa, amma kuna fahimtar gyaran mota da gaske? Tare da kulawa mai kyau kawai za'a iya ajiye motar a cikin yanayin aiki mai kyau. Da farko duba hankali na kula da mota.
Kada mu manta da kulawa na yau da kullum na shagunan 4s. Masu mota nawa ne suke yin rajistan sauƙaƙa kafin ko bayan tuƙi? Wasu mutane suna tambaya, dubawa mai sauƙi? Me za ku iya dubawa a gani? Wannan yana da yawa, kamar fentin jiki, tayoyi, mai, fitilu, dashboards waɗannan masu su na iya bincika kawai don tabbatar da gano kurakurai da wuri, yadda ya kamata ya rage faruwar kurakuran yayin tuki.
1 sun yi imanin cewa yawancin masu mallakar lokacin da suke magana game da kulawar yau da kullum, za su yi tunanin wanke mota da kakin zuma. Gaskiya ne wanke motarka na iya sa jikinka yayi haske, amma kada ka yawaita wanke ta.
2.Haka ake yin kakin zuma. Yawancin masu motoci suna tunanin cewa kakin zuma na iya kare fenti. Haka ne, yin kakin zuma mai kyau zai iya kare fenti kuma ya sa ya haskaka. Amma wasu kakin zuma na mota suna ɗauke da sinadarai na alkaline waɗanda zasu iya baƙar fata a cikin lokaci. Anan don tunatar da sababbin masu, sabon motar motar ba lallai ba ne da gaggawa, watanni 5 ba lallai ba ne don yin kakin zuma, saboda sabuwar motar kanta tana da kakin zuma, babu buƙatar.
Injin mai da injin tacewa
3. Ana raba mai zuwa man ma’adinai da mai na roba, sannan an raba man da ake amfani da shi zuwa dunkulallun roba da na roba. Man roba shine mafi girman daraja. Lokacin canza mai, koma zuwa littafin mai shi kuma musanya shi bisa ga ƙayyadaddun shawarwari. Lura cewa ana yin tace injin lokacin da aka canza mai.
Sauya man ma'adinai kowane kilomita 5000 ko kowane watanni 6;
Man fetur na roba 8000-10000 km ko kowane watanni 8.
Man shafawa
4. Mai watsawa na iya yin mai da kuma tsawaita rayuwar sabis na na'urar watsawa. Ana rarraba mai zuwa man watsawa ta atomatik da man watsa man hannu.
Ana maye gurbin man da ake watsawa da hannu sau ɗaya a kowace shekara 2 ko 60,000km;
Man watsawa ta atomatik gabaɗaya kilomita 60,000-120,000 don canji.
Man fetur da aka matse
5. Man wuta wani ruwa ne a cikin famfo mai sarrafa wutar lantarki, wanda ke sa sitiyarin ya yi haske ta hanyar matsewar ruwa. Asali ana amfani da manyan motoci, yanzu kusan kowace mota tana da wannan fasaha.
Gabaɗaya a kowace shekara 2 ko kilomita 40,000 don maye gurbin mai mai ƙara kuzari, bincika akai-akai ko akwai rashi da kari.
Ruwan birki
6.Saboda tsarin na’urar birkin mota, man birkin zai dade yana sha ruwa, wanda hakan zai haifar da raguwar karfin birki ko gazawar birki.
Yawanci ana canza man birki duk bayan shekaru biyu ko kilomita 40,000.
Maganin daskarewa
7. A tsawon lokaci, komai yana da kyau, ciki har da maganin daskarewa. A al'ada, ana maye gurbinsu duk bayan shekaru biyu ko kilomita 40,000. Bincika matakin ruwa na maganin daskarewa akai-akai don sanya shi isa daidai gwargwado.
Abubuwan tace iska
8. A matsayin injiniyan "mask" idan akwai datti da yawa a cikin nau'in tace iska, babu makawa zai yi tasiri a zagayarwar iska, rage yawan amfani da injin kuma ya sa ikon ya ragu.
Matsayin maye gurbin na'urar tace iska shine shekara 1 ko kilomita 10,000, wanda za'a iya daidaita shi gwargwadon yanayin abin hawa.
Ba komai tace kashi
9. Idan matatar iska ta kasance ta injin "mask", to, abin tace iska shine "mask" na direba da fasinjoji. Da zarar fankon tacewa ya yi datti sosai, ba zai shafi aikin iska kawai ba, har ma zai gurɓata yanayin ciki.
Matsayin maye gurbin na'urar tace iska shine shekara 1 ko kilomita 10,000, kuma ana iya daidaita shi gwargwadon yanayin abin hawa.
Fetur tace kashi
10. Tace kazanta daga man abin hawa. Matsakaicin maye gurbin na'urar tace mai a ciki shine gabaɗaya shekaru 5 ko kilomita 100,000; Zagayowar maye gurbin matatun mai na waje shine shekaru 2.
Toshewar tartsatsi
11. Bisa ga daban-daban kayan, daban-daban kayan na walƙiya toshe sake zagayowar ya bambanta. Da fatan za a duba hoton don cikakkun bayanai.
mai tarawa
12. Halin amfani na yau da kullun yana shafar rayuwar baturi. Ana iya amfani da matsakaicin baturi fiye da shekaru 3. Duba ƙarfin baturi akai-akai bayan shekaru biyu.
Toshe birki
13. Juyin maye gurbin birki ya kasance kusan kilomita 30,000. Idan kun ji zoben birki, nisan birki zai yi tsayi, don maye gurbin birki a cikin lokaci.
taya
14. Taya ya dogara da manufarsa. Gabaɗaya, taya yana da rayuwar sabis na kimanin shekaru 5-8. Amma idan abin hawa ya bar masana'anta, tayoyin za su shuɗe na ɗan lokaci, don haka yana da kyau a canza sau ɗaya a cikin shekaru 3 ko makamancin haka.
goge goge
15. Babu ƙayyadaddun lokaci don maye gurbin goge goge. Ana iya ƙayyade maye gurbin bisa ga tasirin amfaninsa. Idan ruwan goge goge ba shi da tsabta ko maras kyau, yana buƙatar maye gurbinsa.
16.230-250kpa(2.3-2.5bar) shine kewayon matsi na taya na yau da kullun na motar talakawa. Idan kana neman mafi kyawun matsi na taya, za ka iya komawa zuwa littafin mai abin hawa, lakabin kusa da ƙofar taksi, da kuma cikin murfin tankin iskar gas, wanda zai sami ƙarfin ƙarfin taya mai ƙira. Ba za ku iya yin kuskure da shi ba.
17. Lokacin maye ko gyara tayoyi, cibiyoyi ko tayoyi, yakamata a yi daidaita daidaiton taya don hana haduwa.
18. Yin wankin mota babu kowa a kowace shekara. Idan yanayin motarka ba shi da kyau, to ya kamata a rage wannan lokacin.
19. Yawan tsaftace mai na mota shine kowane kilomita 30 zuwa 40. Mai shi na iya gwargwadon yanayin cikin ku, yanayin hanya, lokutan tuƙi, mai na gida, idan sauƙin ƙirƙirar carbon, na iya haɓaka ko ragewa.
20, gyaran mota ba "lalle bane" don zuwa shagon 4s, kuma har ma kuna iya yin naku kulawa. Tabbas, dole ne ku sami abin hawa da yawa da ilimin kayan aiki da gogewa.
21. Bayan gyaran abin hawa, idan akwai ragowar mai, yana da kyau a ɗauka tare da ku. Na farko, idan injin ya zubar da mai, ana iya karawa cikin lokaci; Na biyu, idan akwai wata na’ura a gida da ake bukatar a sha mai, ana iya karawa.
22. Motar tana fuskantar hasken rana kuma tana shakar iska akai-akai. Fuskantar rana na iya sa yanayin zafin mota ya tashi, hauhawar zafin jiki na iya sa sabon motar ciki, kujeru, kayan saka a cikin formaldehyde, wari mai ban haushi da sauran abubuwa masu cutarwa. Haɗe tare da yanayi mai kyau na samun iska, zai iya bazuwa cikin sauri cikin iska mara kyau.
23 Sabuwar mota da sauri kawar da formaldehyde ita ce hanya mafi inganci ita ce samun iska, kuma ita ce mafi tattalin arziki. Sabbin masu mallakar suna ba da shawarar samun iska har zuwa lokacin da akwai yanayi don samun iska. Don filin ajiye motoci na karkashin kasa inda yanayin iska ba shi da kyau, babu buƙatar la'akari da samun iska. Yi ƙoƙarin zaɓar wuri mai kyau na waje.
24. Ba kawai yin amfani da mota ya ƙare ba. Mota za ta ƙare idan ba ka daɗe da amfani da ita ba. Don haka, ko motar tana cikin amfani na yau da kullun ko a'a, tana buƙatar kulawa akai-akai don guje wa lalacewa da kashe kuɗi mara amfani.
25. Rayuwar kulawa kyauta ba ta da komai. Yawancin kulawa kyauta na rayuwa yana rufe ainihin kulawa kawai, kuma kulawa ta asali kawai ya haɗa da canje-canjen tace mai da mai.
26. Kujerun fata na mota suna buƙatar fesa wakili na kariya daga lokaci zuwa lokaci, ko goge kakin kare fata da sauran samfuran, wanda zai iya tsawaita rayuwar kujerun fata yadda ya kamata.
27. Idan ba sau da yawa amfani da mota, kunna fanko dumi iska yanayin a lokacin da parking to evaporate ruwa a cikin komai daidaitacce tube da karusa, don kauce wa wuce kima zafi a cikin mota, wanda zai iya kai ga mildew.
28. Sanya gawayi bamboo mai aiki a cikin mota don shayar da danshi da abubuwa masu cutarwa a cikin motar, ta yadda za a daidaita zafi a cikin motar.
29. Wasu masu motoci suna wanke motocinsu da kayan wanke-wanke ko sabulun wanka don dacewa. Wannan al'ada tana da illa sosai saboda duka abubuwan wanke-wanke ne na alkaline. Idan ka wanke motar da ita na dogon lokaci, fuskar motar za ta rasa haske.
