gaban hazo haske frame
amfani
Ayyukan fitilar hazo shine barin wasu motoci su ga motar lokacin da yanayin ya yi tasiri sosai a cikin hazo ko damina, don haka tushen hasken fitilar hazo yana buƙatar samun shiga mai ƙarfi. Motoci na gaba ɗaya suna amfani da fitilun hazo na halogen, kuma fitulun hazo na LED sun fi fitilar hazo na halogen gaba.
Matsayin shigarwa na fitilar hazo kawai zai iya zama ƙasa da bumper da matsayi mafi kusa da ƙasa na jikin mota don tabbatar da aikin fitilar hazo. Idan matsayi na shigarwa ya yi yawa, hasken ba zai iya shiga cikin ruwan sama ba kuma hazo don haskaka ƙasa gaba ɗaya (hazo gabaɗaya yana ƙasa da mita 1. Ingantacciyar siriri), mai sauƙin haifar da haɗari.
Domin gabaɗaya wutar hazo ta kasu zuwa gear guda uku, gear ɗin 0 yana kashe, na'urar farko tana sarrafa fitilun hazo na gaba, na biyu kuma na sarrafa fitilun hazo na baya. Fitilolin hazo na gaba suna aiki ne lokacin da aka kunna na'urar farko, sannan fitulun hazo na gaba da na baya suna aiki tare idan aka kunna na'urar ta biyu. Don haka, lokacin kunna fitulun hazo, ana ba da shawarar sanin ko wane irin kayan da aka canza a ciki, don sauƙaƙe kanku ba tare da cutar da wasu ba, kuma tabbatar da amincin tuki.
hanyar aiki
1. Danna maɓallin don kunna fitilun hazo. Wasu motocin suna kunna fitulun hazo na gaba da na baya ta hanyar latsa maɓallin, wato, akwai maɓalli mai alamar hazo kusa da na'urar kayan aiki. Bayan kun kunna hasken, danna fitilun hazo na gaba don haskaka fitilar hazo ta gaba; danna fitilar hazo ta baya don kunna fitilun hazo na baya. Hoto 1.
2. Juyawa don kunna fitilun hazo. Wasu sandunan walƙiya na abin hawa suna sanye da fitilun hazo ƙarƙashin sitiyari ko ƙarƙashin na'urar sanyaya iska a gefen hagu, waɗanda ake kunna su ta hanyar juyawa. Kamar yadda aka nuna a cikin hoto na 2, lokacin da maɓallin da ke da alamar hazo a tsakiya ya juya zuwa matsayin ON, za a kunna fitilun hazo na gaba, sannan za a juya maɓallin zuwa matsayin fitilun hazo na baya, wato za a kunna fitilun hazo na gaba da na baya a lokaci guda. Kunna fitilun hazo a ƙarƙashin motar.
hanyar kulawa
Lokacin tuki ba tare da hazo ba da daddare a cikin birni, kada ku yi amfani da fitulun hazo. Fitilolin hazo na gaba ba su da hurumi, wanda zai sa fitulun motar su yi kyarma kuma su shafi amincin tuki. Wasu direbobi ba kawai suna amfani da fitilun hazo na gaba ba, har ma suna kunna fitulun hazo na baya tare. Domin ƙarfin kwan fitilar hazo na baya yana da girma, zai haifar da haske mai ban mamaki ga direban da ke bayansa, wanda zai haifar da gajiyawar ido cikin sauƙi kuma yana shafar lafiyar tuƙi.
Ko fitilar hazo ta gaba ce ko fitilar hazo ta baya, muddin ba a kunne ba, yana nufin cewa kwan fitilar ya kone kuma dole ne a canza shi. Amma idan ba a karye gaba daya ba, amma hasken ya ragu, kuma fitulun sun yi ja kuma ba su da yawa, to kada a dauki shi da sauki, domin hakan na iya zama mafarin gazawa, kuma rage hasken wutar lantarki shi ma babban hadari ne na boye ga tuki lafiya.
Akwai dalilai da yawa na raguwar haske. Mafi na kowa shi ne cewa akwai datti a kan gilashin astigmatism ko mai haskaka fitilar. A wannan lokacin, duk abin da kuke buƙatar ku yi shine tsaftace datti tare da flannelet ko takarda ruwan tabarau. Wani dalili kuma shi ne, ƙarfin cajin baturi ya ragu, kuma hasken bai isa ba saboda ƙarancin wutar lantarki. A wannan yanayin, ana buƙatar maye gurbin sabon baturi. Wata yuwuwar kuma ita ce layin ya tsufa ko kuma waya ta yi sirara sosai, hakan ya sa juriya ta karu kuma hakan ya shafi wutar lantarki. Wannan halin da ake ciki ba kawai yana rinjayar aikin kwan fitila ba, har ma ya sa layin ya yi zafi kuma ya haifar da wuta.
maye gurbin fitilun hazo
1. Cire dunƙule kuma cire kwan fitila.
2. Cire kullun guda huɗu kuma cire murfin.
3. Cire magudanar fitila.
4. Canja kwan fitila halogen.
5. Shigar da magudanar fitila.
6. Shigar da sukurori huɗu kuma saka murfin.
7. Tsayar da sukurori.
8. Daidaita dunƙule zuwa haske.
shigarwa na kewaye
1. Sai kawai lokacin da hasken matsayi (ƙananan haske) ke kunne, ana iya kunna hasken hazo na baya.
2. Ya kamata a kashe fitilun hazo na baya da kansu.
3. Fitilar hazo na baya na iya aiki ci gaba har sai an kashe fitilun matsayi.
4. Ana iya haɗa fitilu na gaba da na baya hazo a layi daya don raba maɓallin fitilar gaba. A wannan lokacin, ya kamata a ƙara ƙarfin fuse fitilar hazo, amma ƙimar ƙarar kada ta wuce 5A.
5. Domin motoci ba tare da gaban hazo fitilu, da raya hazo fitilu ya kamata a haɗa a layi daya zuwa matsayi fitilu, da kuma wani canji ga raya hazo fitilu ya kamata a haɗa a cikin jerin tare da fiusi tube na 3 zuwa 5A.
6. Ana bada shawara don saita fitilar hazo ta baya don kunna mai nuna alama.
7. The raya hazo fitila ikon line kõma daga raya hazo fitila canji a cikin taksi ne fatattakak tare da asali abin hawa bas kayan doki zuwa shigarwa matsayi na raya hazo fitilar a raya na mota, kuma dogara a kan alaka da raya hazo fitila ta wani musamman mota haši. Ya kamata a zaɓi ƙananan ƙarfin lantarki don motoci tare da diamita na waya na ≥0.8mm, kuma dukan tsawon waya ya kamata a rufe shi da bututun polyvinyl chloride (hose filastik) tare da diamita na 4-5mm don kariya.
