famfon mai
Aikin famfon mai shine tsotsar fetur daga tankin mai sannan a matse shi cikin ɗakin shawagi na carburetor ta hanyar bututun mai da matatar mai. Godiya ga famfon mai ne ake iya sanya tankin mai a bayan motar nesa da injin da kuma ƙasa da injin.
Ana iya raba famfunan mai zuwa nau'in diaphragm da injina ke amfani da shi da kuma nau'in da lantarki ke amfani da shi bisa ga hanyoyin tuƙi daban-daban.
Gabatarwa
Aikin famfon mai shine tsotsar fetur daga tankin mai sannan a matse shi cikin ɗakin shawagi na carburetor ta hanyar bututun mai da matatar mai. Godiya ga famfon mai ne ake iya sanya tankin mai a bayan motar nesa da injin da kuma ƙasa da injin.
Rarrabawa
Ana iya raba famfunan mai zuwa nau'in diaphragm da injina ke amfani da shi da kuma nau'in da lantarki ke amfani da shi bisa ga hanyoyin tuƙi daban-daban.
famfon mai na Diaphragm
Famfon mai na Diaphragm wakiltar famfon mai na inji ne. Ana amfani da shi a cikin injin carburetor kuma galibi ana tuƙa shi ta hanyar ƙafafun da ke kan camshaft. Yanayin aikinsa sune:
① A lokacin juyawar camshaft na tsotsar mai, lokacin da tayoyin da ba su da tabbas suka tura hannun rocker ɗin suka kuma ja sandar jan diaphragm ɗin famfo, diaphragm ɗin famfo yana saukowa don samar da tsotsa, sannan a tsotsar mai daga tankin mai sannan a shiga famfon mai ta bututun mai, ɗakin tace mai.
② Mai na famfo Lokacin da tayoyin da ba su da ƙarfi suka juya ta wani kusurwa kuma ba sa sake tura hannun rocker ɗin, maɓuɓɓugar membrane na famfon ta miƙe, tana tura membrane na famfon sama, da kuma matse mai daga bawul ɗin fitar da mai zuwa ɗakin iyo na carburetor.
Famfon mai na Diaphragm suna da tsari mai sauƙi, amma saboda zafin injin yana shafar su, dole ne a ba da kulawa ta musamman don tabbatar da aikin famfo a yanayin zafi mai yawa da kuma dorewar diaphragm na roba akan zafi da mai.
Gabaɗaya, matsakaicin samar da mai na famfon mai ya ninka yawan amfani da man fetur sau 2.5 zuwa 3.5 fiye da matsakaicin amfani da man fetur na injin mai. Idan yawan man famfon ya fi yawan amfani da man fetur kuma bawul ɗin allura a cikin ɗakin iyo na carburetor ya rufe, matsin lamba a cikin bututun fitar da mai na famfon mai yana ƙaruwa, wanda ke amsawa ga famfon mai, yana rage bugun diaphragm ko dakatar da aikin.
famfon fetur na lantarki
Famfon mai na lantarki ba ya dogara da camshaft don tuƙi, amma yana dogara ne da ƙarfin lantarki don tsotse membrane na famfon akai-akai. Wannan nau'in famfon lantarki zai iya zaɓar wurin shigarwa cikin 'yanci, kuma yana iya hana faruwar kulle iska.
Ana shigar da manyan nau'ikan famfunan mai na lantarki don injinan allurar mai a cikin bututun mai ko a cikin tankin mai. Na farko yana da babban kewayon tsari, baya buƙatar tankin mai da aka tsara musamman, kuma yana da sauƙin shigarwa da wargazawa. Duk da haka, sashin tsotsar mai na famfon mai yana da tsayi, yana da sauƙin samar da juriya ga iska, kuma hayaniyar aiki ma tana da girma. Bugu da ƙari, ana buƙatar kada famfon mai ya zube. Ba a cika amfani da wannan nau'in a sabbin motoci na yanzu ba. Na biyun yana da bututun mai mai sauƙi, ƙarancin hayaniya, da ƙarancin buƙatu don zubewar mai da yawa, wanda shine babban yanayin yanzu.
Lokacin aiki, yawan kwararar famfon mai bai kamata ya samar da yawan amfani da injin ke buƙata kawai ba, har ma ya tabbatar da isasshen kwararar mai don tabbatar da daidaiton matsin lamba da kuma isasshen sanyaya tsarin mai.
