Duk da cigaba da yawa, injunan mai sun kasance a canza makamashin sinadarai zuwa makamashi na inji. Yawancin makamashi a cikin fetur (kusan 70%) sun canza zuwa zafi, kuma aikin tsarin sanyaya motar ne don dismipate wannan zafi. A zahiri, tsarin sanyaya na mota yana tuki ƙasa da babbar hanyar da zata iya rasa isasshen zafi don zafi gidaje biyu matsakaici gida! Kamar yadda injin din ya hau sama, abubuwan da suka faru da sauri, yin injin da ba shi da inganci da kuma samar da gurbata.
Sabili da haka, wani muhimmin aiki na tsarin sanyaya shine zafi injin da wuri-wuri kuma ku kiyaye shi a akai zazzabi. Ana ci gaba da ƙone a cikin injin mota. Mafi yawan zafin da aka kirkira yayin adawa da ya kasance cikin tsarin shaye shaye, amma wasu zafi har yanzu tarko a cikin injin, yana dumama shi. Lokacin da yawan zafin jiki na sanyaya shine kusan 93 ° C, injin ya kai mafi kyawun jihar gudu. A wannan zazzabi: Majalisar zargin yana da zafi sosai don inganta mai, saboda haka damar mafi kyawun mai ɗaukar hoto da rage ɓoyewa gas. Idan man da aka yi amfani da shi don sa mai injin din ya kasance mai rauni da ƙarancin viscous, da injiniyoyin na amfani da ƙasa da ƙananan makamashi a kusa da sassanta, da sassan karfe ba su da ikon sa.
Haɗin tsarin kayan sanyaya-ruwa sun haɗa da: Motar ruwa, Gidan Murfin Radi, Radiator Fass, Radiat Fan Raƙeru, man rediyo, radiator fannoni, babban gidan radiator, radiator fan, babban da Lowarancin bututu na ruwa, ɗan radiator fan koshin, radiarot braket, allon zazzabi.
matsalar gama gari
1. Injin zafi
Bubbles: Air a cikin maganin tsufa yana haifar da kumfa da yawa a ƙarƙashin matsanancin zafin ruwa na famfo, wanda zai hana zafi wargi jikin bangon ruwa.
Scale: alli da magnesium da magnesium da magnesium da ke cikin ruwa zai zama sannu a hankali samar da sikelin bayan wani babban zazzabi, wanda ya rage ƙarfin yanayin zafi. A lokaci guda, shi ma zai toshe hanyar ruwa da bututun ruwa, da maganin rigakafi ba zai iya gudana kullun ba.
Hakorawa: Abubuwan Injin Finada suna fadada lokacin da aka mai da shi, suna lalata abubuwan da ke tattare da siliki, kuma rage tasirin saƙo na mai
2. Corrosion da Lantarki
Ethylene glycol yana da rauni sosai ga tankokin ruwa. Kuma tare da gazawar abubuwan adana masarratu. Rashin lalata abubuwa kamar radiators, jake jaket, famfo ruwa, da butpoines.
ci gaba
1. Zama na sanyaya ruwa: Ruwan kogi da ƙarancin mawuyacin hali ya kamata a yi amfani da shi, kamar ruwa da laushi, wanda ya kamata a tafasa kafin amfani. Zai fi kyau a yi amfani da daskarewa.
2. Kula da matsayin fasaha na kowane bangare: Idan an samo gidan ruwa don low, yakamata a gyara shi. Idan an sami famfo na ruwa da fan don kasancewa Oscilting ko kuma yin sautin mahaifa, ya kamata a gyara su cikin lokaci. Idan ana samun injin din ya zama mai zafi, bincika ko ɗan ruwa ne a cikin lokaci, kuma dakatar da shi idan ya gaza ruwa. Bayan sanyaya ƙasa, ƙara isasshen ruwan sanyi. Idan thermostat ba ya aiki yadda yakamata da injiniyan aikin injin din ya yi yawa ko ma ya yi ƙasa, ya kamata a gyara shi ko maye gurbinsa a cikin lokaci.
3. Bincika da daidaitawa da daidaitawar fan na fan: Idan tsarkin fanhan fan, ba wai kawai ya shafi kayan iska mai sanyaya ba, har ma yana kara saurin sanya injin din saboda pollage. Idan belin tarko ya yi yawa, zai hanzarta sanyin famfo na famfo da kuma ɗaukar fansa. Saboda haka, ya kamata a bincika tace belin yayin amfani da kuma daidaita idan ya cancanta. Idan bai cika ka'idodin ba, ana iya daidaita shi ta hanyar canza matsayin janareta da kuma daidaita hannu.
4. Tsabtarwa na yau da kullun na sikelin: Bayan an adana injin din na wani lokaci, a cikin tanki da radiyo don shafar diski mai zafi, saboda haka ya kamata a tsabtace ta akai-akai. Hanyar tsabtatawa ita ce ƙara ingantaccen ruwa mai tsabtatawa don tsarin sanyaya, kuma fara injin din bayan yana da zafi yayin da yake da zafi, sannan kuma shafa shi da ruwa mai tsabta.
tsare
A lokacin da ke riƙe motar a cikin hunturu, kada ku manta da tsarin sanyaya motar. Sanya maganin mota a kan tanki na ruwa, kuma yana da ingancin ingantaccen mota, saboda ingantacciyar tsinkayen mota, don tabbatar da aikin kayan aikin, kuma tabbatar da aikin kayan aikin.
A lokacin kula da hunturu, tsarin sanyin mota dole ne a tsabtace, saboda tsatsa da sikelin a cikin tsarin, don haka rage tasirin zafi, yana haifar da injin daskararren zafi har ma yana haifar da lalacewa mai zafi.
A lokacin da tsabtace tsarin sanyaya mota, yi amfani da tsarin sanyaya mai inganci mai tsabta, wanda zai iya cire tsatsa, sikelin da abubuwa masu acidic a cikin dukkan tsarin sanyaya. Kiririn tsabtace ba ya fadi a cikin manyan guda, amma an dakatar da shi a cikin foda a cikin sandar a ciki, ba zai rufe kananan tashar ruwa a cikin injin ba. Koyaya, wakilan tsabtace motar na janar ba zai iya cire sikelin da abubuwa masu acidic a cikin tashar ruwa ba, wani lokacin ma suna toshe tashar ruwa, kuma ana buƙatar cire ruwa don tsabtacewa.
