Babban bambanci: kwalban feshi na mota yana cike da ruwan tsaftacewa na gilashi, kuma kwalbar da ke dawowa da tankin ruwa tana cike da maganin daskarewa. Ba za a iya ƙara ruwan da su biyun ke amfani da shi a madadin juna ba.
1. Tankin ruwa muhimmin bangare ne na injin mai sanyaya ruwa. A matsayinsa na zagayowar sanyaya injin mai sanyaya ruwa, wani muhimmin sashi na kwafin yana shan zafi daga silinda don hana injin zafi. Saboda girman karfin zafi, zafin silinda bayan shan zafi ba shi da yawa, don haka mafi kyawun zafin injin shine ta hanyar da'irar ruwan sanyaya, amfani da ruwa a matsayin hanyar dumama don isar da zafi, manyan radiators na yanki, a cikin nau'in watsar da zafi mai convection, kuma yana aiki daidai don kiyaye zafin injin.
2. Ana cika kwalbar feshi da ruwan gilashi, wanda ake amfani da shi wajen tsaftace gilashin motar. Ruwan gilashi na cikin abubuwan da ake amfani da su a motoci. Ruwan gilashin mota mai inganci ya ƙunshi ruwa, barasa, ethylene glycol, masu hana lalata da kuma wasu sinadarai masu kama da surfactants. Ruwan gilashin mota ana kiransa da ruwan gilashi.
Matakan kariya:
Yanayin ruwa ba wai kawai iskar gas ba ce, ruwa, tauri, har ma da gilashi. Ana samunsa ne lokacin da ruwan ruwa ya yi sanyi da sauri zuwa 165K. Lokacin da ruwan da ya yi sanyi sosai ya ci gaba da sanyaya shi sosai, idan zafinsa ya kai -110°C, zai zama wani nau'in tauri mai ƙarfi sosai, wanda shine ruwan gilashi. Ruwan gilashi ba shi da siffa mai ƙarfi, babu tsarin lu'ulu'u. Ya samo sunansa ne saboda yana kama da gilashi.
Bututun radiator na injin zai tsufa kuma ya karye cikin sauƙi bayan amfani da shi na dogon lokaci, kuma ruwa zai iya shiga radiator cikin sauƙi. Bututun ya karye yayin tuƙi, kuma ruwan da aka fesa mai zafi zai samar da babban rukuni na tururi daga ƙarƙashin murfin injin. Lokacin da wannan lamari ya faru Lokacin da hatsarin ya faru, ya kamata ku zaɓi wuri mai aminci don tsayawa nan da nan, sannan ku ɗauki matakan gaggawa don magance shi.
