Babban bambanci: kwalban fesa na mota yana cike da ruwan tsaftace ruwa, da kwalban ruwa na ruwa yana cike da maganin rigakafi. Ana amfani da kwayar da za a yi amfani da su da ba za a iya ƙara sauyawa ba.
1. Tank na ruwa muhimmin bangare ne na injin da aka sanyaya ruwa. A matsayinta na injin sanyaya ruwa, wani muhimmin kayan aiki na kwafin yana ɗaukar zafi daga silinda don hana injin zurfin wanka. Saboda yawan ƙarfin zafi, zafin jiki na silinda bayan zafi ba shi da girma sosai, don haka mafi kyawun zafi na injin sanyi, a cikin nau'i na haɗarin zafi na sanyi, kuma yana aiki daidai don kula da zafin jiki.
2. Sphray na iya cika shi da ruwan gilashi, wanda ake amfani dashi don tsaftace iska mai ban sha'awa na motar. Ruwan gilashi nasa ne don kayan aikin mota. Ruwan iska mai inganci ya ƙunshi ruwa, barasa, ethylene glycol, masu lalata lalata da ruwa da kuma surfactants daban-daban. Ana kiran ruwa mai iska na mota na mota kamar ruwan gilashi.
Matakan kariya:
Halin ruwa ba gas bane kawai, ruwa, m, amma kuma gilashi. An kafa shi ne lokacin da ruwa ruwa yana hanzarta sanyaya zuwa 165K. Lokacin da SuperCooled ruwa ya ci gaba da zama supercooled, idan yawan zafin jiki ya kai -110 ° C, zai zama irin viscious mai tsananin ƙarfi, wanda ruwan gilashi ruwa. Ruwan gilashi bashi da wani tsari mai gyara, babu tsarin kristal. Ya sami sunanta saboda yana kama da gilashi.
Jirgin saman injin din zai yi tsufa kuma a sauƙaƙe karye bayan amfani da dogon lokaci, da ruwa na iya shiga radiator mai sauƙi. Hose ya karye yayin tuki, da kuma ruwan zafin jiki mai ƙarfi zai samar da babban rukuni na tururi daga ƙarƙashin murfin injin. Lokacin da wannan sabon abu ya faru lokacin da haɗari ya faru, nan da nan ya kamata ka zaɓi wani hadari don tsayawa, sannan sai ku ɗauki matakan gaggawa don magance ta.
