Ka'idar aiki ta birki ne mafi yawan daga gogayya, da kuma bashin rolls (drum) da tayoyin da za a canza zuwa makamashi mai zafi bayan rikici, motar zata tsaya. Tsarin bring mai kyau da ingantaccen tsari dole ne ya samar da karfi, mai isasshen bringlable, kuma ka nisanci karfi da direban da aka yi, kuma ka nisantar da karfin hydraulic da kuma bunkasa lalacewa ta babban zafi. Akwai birki da birki, amma ban da fa'idodin farashin, birgima na frum sun fi ƙarfin birki.
saɓani
"Jariri" yana nufin juriya na motsi tsakanin hanyoyin saduwa da abubuwa biyu a cikin motsa jiki. Girman karfi na friction (f) yana da gwargwado ga samfurin tashin hankali (μ) da kuma matsin lamba na tsaye (n) akan fogenarfin jiki mai ƙarfi, f = μn. Don tsarin birki: (μ) yana nufin ƙwararrun madaidaiciya tsakanin allon birki, kuma n shine ƙarfin ƙimar ƙwayar ƙwayar birki na pedal a kan allon birki. Mafi girma da mafi kyawun abin da ya fi dacewa da tashin hankali, amma abin da ya shafi yanayin zafin rana da kuma kayan kwalliya daban-daban, wannan dole ne kowa ya sani lokacin da sayen birki pads.
Canja wurin karfin braking
Arfin da aka yiwa Piston birki na piston a kan allon birki ake kira Pedal karfi. Bayan karfin direban direba ya wadatar da Pedal Pedal wanda leda na Pedal, an yaba da karfi ta hanyar wutar lantarki ta inganta ta amfani da famfon mai ban sha'awa. Ruwa na ruwa wanda aka bayar ta hanyar fashewar famfo yana amfani da ruwa mai watsa wutar lantarki, wanda aka watsa don ƙirar wutar lantarki kuma tura makamashi a kan tubalin. Shari'ar Pascal na nufin yanayin cewa matsin lambar ruwa daidai yake a ko'ina a cikin akwati da aka rufe.
Ana samun matsin lamba ta hanyar rarraba ƙarfi ta hanyar yankin da aka jaddada. Lokacin da matsin lamba daidai yake, zamu iya cimma sakamakon girman wutar lantarki ta hanyar canza adadin da aka yi da kuma rarrabe yanki (P1 = F1 / A1 = F2 / A1 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2 = P2). Don brakinkyuka, rabo daga cikin famfo zuwa matsin famfo na famfo shine rabo daga yankin piston na jimlar yanki na piston na famfo.
