Bumper yana da ayyukan kariya daga haɗari, ƙawata abin hawa da inganta halayen iska na abin hawa. Dangane da aminci, abin hawa na iya taka rawa wajen kiyaye haɗari idan hatsarin karo ya faru a ƙasa da sauri kuma yana kare gaba da baya; Yana iya kare masu tafiya a ƙasa idan hatsari ya faru da masu tafiya a ƙasa. Dangane da kamanni, yana da ado kuma ya zama muhimmin ɓangare na ƙawata yanayin motoci; A lokaci guda, bumper na mota kuma yana da wani tasiri na iska.
A lokaci guda kuma, domin rage raunin da fasinjoji ke samu idan suka samu hatsarin gefen hanya, yawanci ana sanya na'urar bumper ƙofa a kan motar don ƙara ƙarfin hana karo a ƙofar. Wannan hanyar tana da amfani kuma mai sauƙi, ba tare da wani canji a tsarin jikinta ba, kuma an yi amfani da ita sosai. Tun a bikin baje kolin motoci na ƙasa da ƙasa na Shenzhen na shekarar 1993, Honda Accord ta buɗe wani ɓangare na ƙofar don fallasa na'urar bumper ƙofa ga masu sauraro don nuna kyakkyawan aikinta na aminci.
Shigar da bututun ƙofa shine sanya sandunan ƙarfe masu ƙarfi da yawa a kwance ko a kwance a cikin allon ƙofa na kowace ƙofa, wanda ke taka rawar bututun gaba da na baya, ta yadda dukkan motar za ta "raka" da bututun ƙarfe a gaba, baya, hagu da dama, wanda zai samar da "bangon tagulla da bangon ƙarfe", don fasinjojin motar su sami matsakaicin wurin tsaro. Tabbas, shigar da irin wannan bututun ƙofa ba shakka zai ƙara wasu kuɗaɗe ga masana'antun motoci, amma ga fasinjojin mota, aminci da jin daɗin tsaro za su ƙaru sosai.
