Ayyukan haske na baya
Babban aikin fitilar baya ya haɗa da abubuwa biyu: haske da faɗakarwa. Da fari dai, fitilun baya na baya suna ba da ƙarin haske yayin juyawa, yana taimakawa direbobi don ganin yanayin da ke gaba da kyau, don haka inganta amincin tuki.
Na biyu, fitulun baya suna taimaka wa direbobi su gano masu tafiya a ƙasa da sauran ababen hawa da guje wa haɗarin haɗari ta hanyar haskaka wurin juyawa.
Bugu da ƙari, ana iya haɗa fitilu na baya tare da fitilun hazo don samar da ƙarin zaɓuɓɓukan haske don dacewa da yanayi daban-daban da yanayin hanya.
Takamaiman yanayin aikace-aikace da tasiri
Lokacin juya kusurwa, hasken baya zai haskaka ta atomatik bisa ga jujjuyawar sitiyari ko walƙiya na siginar juyawa, yana haskaka yankin yanki mai radius na mita da yawa, yana tabbatar da cewa direba zai iya ganin ƙarin hanya.
Wannan ƙira yana rage haɗarin haɗari, musamman a tsaka-tsaki ko a cikin mawuyacin yanayi, yana samar da mafi kyawun gani da aminci.
Zane na hasken lanƙwasa na baya ya bambanta tsakanin nau'ikan motoci daban-daban
Tsarin hasken baya ya bambanta daga mota zuwa mota. Misali, a wasu samfura, ana haɗa fitilun bangon baya tare da fitilun hazo don samar da ƙungiyar haske, suna ba da tasirin haske mai ƙarfi.
Bugu da kari, ana kuma tsara fitilun lanƙwasawa na baya tare da ƙayatarwa da aiki a zuciya, yawanci a cikin ingantaccen tsari wanda ya dace da layin jiki.
Fitilar lanƙwasawa na baya da fitilun bayan baya ra'ayi iri ɗaya ne, suna nufin kayan aikin hasken da aka sanya a bayan abin hawa. Hasken bayan baya ana kiransa hasken baya ko wutsiya. Babban aikinsa shi ne nuna matsayi da matsayin abin hawa ga motoci da masu tafiya a ƙasa da suke gudu a bayanta da daddare ko kuma cikin ƙarancin gani. Hasken baya yawanci ja ne. Lokacin da abin hawa ya taka birki, hasken baya zai haskaka a lokaci guda da hasken birki don ƙara haɓaka tasirin faɗakarwa da tunatar da abin hawa na baya don kiyaye tazara mai aminci don guje wa karo na ƙarshen baya.
Bambanci tsakanin hasken baya da hasken faci
Hasken matsayi na baya: wanda kuma aka sani da hasken wutsiya ko faɗin fitilun nuni, galibi ana shigar da shi a bayan abin hawa, ana amfani da shi don nuna gaban da faɗin abin hawa. Da daddare ko a cikin ƙananan yanayin gani, hasken baya zai iya nuna matsayi da matsayi na abin hawa zuwa bayan abin hawa da masu tafiya a ƙasa. Lokacin da abin hawa ya taka birki, hasken baya yawanci zai zo a lokaci guda da hasken birki.
Fitilar alamar bayanin martaba: wanda kuma aka sani da fitilar mai nuna nisa ko fitilar matsayi, ana sanya ta a kewayen abin hawa don yin alama a cikin abin hawa, ta yadda sauran ababen hawa da masu tafiya a ƙasa za su iya tantance faɗin abin hawa da tsayin motar. Fitilar fitilun gabaɗaya farare ne a gaba da ja a baya, ana shigar da su a ɓangarorin gaba da na bayan abin hawa. Hasken fitaccen haske yana da ƙarancin haske, babban maƙasudin shine don samar da ainihin bayanin abin abin hawa ba tare da shafar layin ganin sauran direbobi ba.
Sauran sassan tsarin hasken mota
Hakanan tsarin hasken mota ya haɗa da fitilun gaba, fitilolin birki, fitillu na baya, sigina, fitilolin hazo, da sauransu. Fitilar gaba, hasken baya, hasken faranti, hasken dashboard, da sauransu, yawanci suna haskakawa a lokaci guda lokacin da aka kunna fitilar gaba. Birki yana haskakawa lokacin da abin hawa ke taka birki, yana faɗakar da motocin a bayanta. Fitillun masu juyawa suna kunna lokacin juyawa don taimakawa direba yayi hukunci tazarar da ke bayan motar. Ana amfani da siginar juyawa don nuna niyyar abin hawa don juyawa. Fitilar hazo suna da ƙarfi mai ƙarfi ta hanyar hazo kuma ana amfani da su don inganta hangen nesa na abin hawa.
Dalilai masu yiwuwa da mafita na gazawar fitilar baya:
Kwan fitila ta lalace : duba ko kwan fitilar ya kone ko kuma ya kai ƙarshen rayuwarsa, idan haka ne, ana buƙatar maye gurbinsa da sabon kwan fitila.
Matsalar riƙe fitilar: Bayan tabbatar da cewa babu matsala tare da fitilar, duba ko ma'aunin fitilar ya lalace ko kuma ya lalace. Idan akwai matsala tare da mariƙin fitila, gwada tsaftacewa ko maye gurbin mariƙin fitilar.
Fuus mai hurawa: Buɗe akwatin fis ɗin abin hawa kuma nemo fis ɗin da ke da alaƙa da hasken lanƙwasa na baya. Idan fuse ya busa, yana buƙatar maye gurbinsa.
Rashin gazawar layi: Bincika cewa layin da ke haɗa kwan fitilar da fis ya karye ko ya yanke. Idan an sami matsalar wayoyi, yana iya zama dole a gyara ko maye gurbin wayar.
Laifin relay: Duba ko gudun ba da sanda mai walƙiya yana aiki da kyau. Idan relay ɗin ya lalace, yana buƙatar sauyawa ko gyara shi.
Laifin canzawa: Bincika ko siginar na'urar tana aiki da kyau. Idan maɓalli ya yi kuskure, yana iya zama dole don maye gurbin maɓalli.
Hanyar magance matsala:
Duba kwan fitila : Da farko a duba ko kwan fitilar ta lalace kuma a maye gurbinsa da sabo idan ya cancanta.
Bincika mariƙin fitila da wayoyi : tabbatar da cewa mariƙin fitila da wayoyi na al'ada ne, idan ya cancanta, tsabta ko gyara.
Duba fuse : Buɗe akwatin fuse kuma duba ko an busa fis ɗin.
Bincika relays da maɓalli: Tabbatar cewa filasha da na'urorin kunna sigina suna aiki da kyau kuma maye gurbin su ko gyara su idan ya cancanta.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
