• banner_head_
  • banner_head_

Jetour X70 Plus Auto Parts Condenser-F01-8105010BA zhuo meng China accessories chinacar separations MG catalog maker

Takaitaccen Bayani:

Aikace-aikacen Samfura: Jetour X70Plus Motoci Sassan

Samfuran OEM No: 8105010BA

Alamar kasuwanci: CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFI

Lokacin Gabatarwa: Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Kullum

Biyan Kuɗi: Tt Ajiya

Alamar Kamfani: CSSOT


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Bayanin samfura

Sunan Samfura Mai haɗa na'urar dumama-F01
Aikace-aikacen Samfura
JETOUR X70 PLUS SASHE NA MOTA
Samfuran OEM No 8105010BA
Organization na Wuri AN YI A CHINA
Alamar kasuwanci CSSOT / RMOEM / ORG / KWAFIN
Lokacin Gabatarwa Haja, Idan Ƙasa da Kwamfutoci 20, Wata ɗaya na Al'ada
Biyan kuɗi Kudin Tt
Alamar Kamfani CSSOT
Tsarin Aikace-aikace Tsarin Chassis
Mai haɗa na'urar dumama-F01-8105010BA
Mai haɗa na'urar dumama-F01-8105010BA

Ilimin samfura

 

Babban aikin condenser na mota

Na'urar sanyaya daki ta mota muhimmin na'urar musayar zafi ne a cikin tsarin sanyaya daki, wanda ke aiki a matsayin "cibiyar watsa zafi" na tsarin. Babban aikinsa shine cimma canjin yanayin na'urar sanyaya daki ta hanyar musayar zafi, wanda ke samar da harsashin sanyaya cikin motar.
Lokacin da na'urar sanyaya iska ta matse na'urar sanyaya iska mai ƙarancin zafi da ƙarancin matsin lamba zuwa tururin zafi mai yawa da matsin lamba mai yawa, zai kai ta ga na'urar sanyaya iska. A wannan lokacin, na'urar sanyaya iska ta haɗu da iskar waje ta hanyar fika-fikan watsa zafi mai yawa, tana watsa zafi da sauri da na'urar sanyaya iska ke ɗauka zuwa sararin samaniya, a hankali tana sanyaya iska sannan ta narke na'urar sanyaya iska mai yawan zafin jiki da matsin lamba mai yawa zuwa ruwan matsakaici da matsakaicin matsin lamba. Wannan tsari muhimmin abu ne a cikin zagayowar sanyaya iska: na'urar sanyaya iska ta shiga na'urar sanyaya iska, ta zama ruwa mai ƙarancin zafi da ƙarancin matsin lamba, kuma a ƙarshe ta sha zafi daga cikin abin hawa a cikin na'urar sanyaya iska, ta cimma sanyaya iska.
Daga mahangar tsarin gini, yawanci ana sanya na'urar sanyaya iska a gaban tankin ruwan abin hawa, tana amfani da iskar iska ta halitta yayin motsi na abin hawa don watsa zafi; lokacin da abin hawa yake tsaye ko yana motsi da ƙarancin gudu, fankar lantarki za ta samar da iska sosai don tabbatar da cewa saurin abin hawa bai shafi ingancin watsa zafi ba. Fika-fikan watsa zafi suna da yawa a saman bututun, wanda hakan ke ƙara yawan yankin da ke tsakanin na'urar sanyaya iska da iska, wanda hakan ke ƙara haɓaka ingancin musayar zafi. Bugu da ƙari, na'urorin sanyaya iska na wasu samfura kuma suna ɗaukar aikin sanyaya ruwan birki, rage zafin ruwan birki ta hanyar musayar zafi don hana raguwar aikin birki saboda ruwan birki mai zafi da yawa.
Kurakurai da bayyanar da aka saba gani na condenser na mota
Yanayin aiki na na'urar sanyaya iska yana shafar aikin tsarin sanyaya iska kai tsaye. Da zarar matsala ta faru, zai haifar da jerin halayen sarka. Kurakurai da alamu na yau da kullun sune kamar haka:
Toshewa da kuma datti
Wannan yana ɗaya daga cikin kurakuran da aka fi samu a lokacin rani. Saboda shigarsa a gaban motar, na'urar sanyaya iska tana da saurin shanye ƙura, willow fluff, gawarwakin kwari, da sauransu, wanda zai toshe gibin da ke tsakanin fin-fin ɗin watsa zafi, yana hana zagayawar iska, wanda hakan ke haifar da raguwar ingancin musayar zafi. A wannan lokacin, tasirin sanyaya iska zai yi rauni sosai, kuma ko da an kunna na'urar sanyaya iska na dogon lokaci, zafin ciki zai yi wuya ya kai matakin da ake so; a lokaci guda, zafin saman na'urar sanyaya iska zai tashi ba daidai ba, wanda hakan zai ƙara yawan aikin na'urar sanyaya iska, kuma a cikin dogon lokaci, zai rage tsawon lokacin aikin na'urar sanyaya iska.
Ɓoyayyen firiji
Kauri na bangon bututun na na'urar sanyaya iska yawanci bai wuce milimita 0.3 ba. A lokacin tuki, tasirin tarkacen hanya, tsufar tsatsa, ko shigarwa mara kyau na iya haifar da lalacewar bututu, wanda ke haifar da tarkacen firiji. A matakin farko na tarkacen, ƙananan tabo na mai ne kawai ke iya bayyana a yankin da ya lalace, wanda yake da wahalar ganowa; yayin da tarkacen ke ƙaruwa, ana rasa babban adadin na'urar sanyaya iska, kuma na'urar sanyaya iska za ta rasa ƙarfin sanyaya ta gaba ɗaya. Bugu da ƙari, tarkacen zai kawo cikas ga daidaiton matsin lamba na tsarin sanyaya iska, wanda ke haifar da rashin aiki na na'urar sanyaya iska da kuma ƙarar da ba ta dace ba.
Lalacewar jiki
Idan abin hawa ya fuskanci karo ko gogewa, na'urar sanyaya iska na iya fuskantar lalacewa ta jiki kamar harsashi mai nakasa ko bututun da aka lanƙwasa. Bakaken da suka lalace za su matse bututun ciki, wanda hakan zai shafi yadda ruwan sanyi ke gudana; bututun da aka lanƙwasa za su toshe zagayawar ruwan sanyi kai tsaye, wanda hakan zai sa tsarin sanyaya iska ya lalace gaba ɗaya. Wannan matsalar yawanci tana tare da lalacewa a bayyane, kamar tarkace, tsagewa, da sauransu, waɗanda ido zai iya gano su cikin sauƙi.
Lalacewar fanka ta lantarki
Wasu na'urorin sanyaya daki na wasu samfura suna dogara ne da fanfunan lantarki don rage zafi. Idan injin fanka ya lalace, relay ya lalace, ko kuma da'irar ta yi gajeriyar hanya, fanka ba za ta yi aiki yadda ya kamata ba. A wannan lokacin, idan motar tana tsaye ko kuma tana tafiya da ƙarancin gudu, na'urar sanyaya daki ba za ta sami isasshen zagayawa ta iska ba, kuma ingancin watsawar zafi zai ragu sosai, wanda ke haifar da raguwar tasirin sanyaya daki yayin da saurin abin hawa ke raguwa, kuma a cikin mawuyacin hali, ƙararrawa mai zafi na na'urar sanyaya daki na iya faruwa.
Rigakafi da martani ga kurakuran na'urar sanyaya daki
Ga kurakuran da aka saba gani na condenser, masu motoci za su iya ɗaukar matakan kariya da kuma matakan kariya kamar haka:
A lokacin gyaran yau da kullun, ana ba da shawarar a tsaftace na'urar sanyaya daki a kowace kilomita 20,000. Lokacin tsaftacewa, da farko a yi amfani da bindiga mai ƙarfi ta iska don hura dattin saman, sannan a yi amfani da bindiga mai ƙarfi ta ruwa a gefen fin ɗin da ke zubar da zafi don wankewa, don guje wa kwararar ruwa a tsaye daga lalata fin ɗin; idan fin ɗin ya lalace, a yi amfani da kayan aiki na musamman don gyara su a hankali. A lokaci guda, a riƙa duba ko akwai tabo mai, matsi ko wasu matsaloli a saman na'urar sanyaya daki. Idan an gano ɓullar ruwa ko lalacewar jiki, ya zama dole a je wurin gyaran ƙwararru nan da nan don gyara ko maye gurbinsa.
Idan fanka ta lantarki ta lalace, bayan kunna na'urar sanyaya daki, a lura ko fanka tana aiki. Idan ba ta juyawa ko kuma tana da saurin juyawa mara kyau, ya zama dole a duba injin, relay da wayoyi cikin gaggawa. Bugu da ƙari, a guji barin na'urar sanyaya daki a cikin yanayi mai zafi sosai na dogon lokaci, wanda ke rage nauyin na'urar sanyaya daki; kafin a ajiye motoci, a kashe maɓallin AC a gaba kuma a yi amfani da fanka don ci gaba da zagayawa cikin iska na tsawon mintuna 2-3 don taimakawa na'urar sanyaya daki ta rage zafi da tsawaita lokacin aikinsa.

Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!

Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.

Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.

takardar shaida

takardar shaida
takardar shaida1
takardar shaida2
takardar shaida2

Bayanin Kamfani / Nunin Baje Kolin

详情页2024

  • Na baya:
  • Na gaba:

  • Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi

    Kayayyaki masu alaƙa