Babban aikin fanka na mota
Fanka mai amfani da mota muhimmin bangare ne na tsarin sanyaya injin. Babban aikinta shine kiyaye injin yana aiki a cikin yanayin zafi mai dacewa, yana tabbatar da aikin motar da dorewarsa.
Daga mahangar aikinta, fanka tana samar da iskar da ake buƙata ta hanyar juyawa, tana hanzarta kwararar iska a saman radiator, ta haka tana cire zafi da injin ke ɗauka da sauri. Idan injin yana cikin aiki ko kuma yana tuƙi da ƙarancin gudu, kwararar iska ta halitta da motar ke samarwa ba ta isa ta cika buƙatun sanyaya ba. A wannan lokacin, fanka za ta fara aiki da sauri don haɓaka ingancin sanyaya radiator; yayin da a tuƙi mai sauri, kwararar iska ta halitta za ta iya samar da isasshen sanyaya, kuma yawancin fanka na motoci za su daina aiki ta atomatik don rage amfani da makamashi da hayaniya.
Dangane da hanyoyin tuƙi daban-daban, ana iya raba magoya bayan mota zuwa manyan rukuni biyu: magoya bayan injina da magoya bayan lantarki. Ana haɗa magoya bayan injina da crankshaft na injin ta hanyar bel, kuma saurin juyawarsu yana daidaitawa da saurin injin. Suna da tsari mai sauƙi kuma abin dogaro kuma galibi ana samun su a cikin motocin gargajiya; magoya bayan lantarki ana tuƙa su ta injin lantarki kuma kwamfutar da ke cikin jirgin tana sarrafa su bisa ga sigogi kamar zafin ruwa da saurin abin hawa don farawa ko tsayawa da daidaita saurin ta atomatik. Ba wai kawai suna da ingantaccen sanyaya ba, har ma suna iya rage yawan amfani da makamashi mara amfani kuma su ne daidaitattun tsarin motocin da ake amfani da su a yanzu.
Bugu da ƙari, fanfunan mota suna da alaƙa ta kut-da-kut da tsarin sanyaya iska. Idan aka kunna na'urar sanyaya iska, fanfunan za su yi aiki da ƙarfi don samar da tallafin sanyaya iska ga na'urar sanyaya iska, wanda hakan zai tabbatar da tasirin sanyaya iskar. Ana iya cewa fanfunan mota su ne "mai tsaron sanyaya iska" na injin da kuma "mai taimaka wa bayan fage" na tsarin sanyaya iskar.
Kurakurai da hanyoyin yanke hukunci na yau da kullun na magoya bayan mota
Fanka ba ya aiki
Wannan ita ce nau'in matsalar da aka fi gani, galibi tana bayyana ne yayin da zafin ruwan injin ya tashi zuwa yanayin aiki na yau da kullun, amma fanka har yanzu bai tashi ba. Dalilan wannan matsalar sun bambanta:
Lalacewar da'irar: Fis ɗin ya narke, relay ya lalace, ko kuma da'irar ta gajarta ko kuma ta katse, wanda zai yanke da'irar samar da wutar lantarki ta fanka kai tsaye. Masu shi za su iya duba ko fis ɗin fanka da ke cikin akwatin fis ɗin ya narke ko kuma su yi amfani da na'urar multimeter don auna yanayin kunnawa na relay don gano cutar a farkon lokaci.
Lalacewar tsarin thermostat: Lalacewar na'urar firikwensin zafin ruwa zai sa kwamfutar da ke cikin jirgin ta kasa fahimtar zafin injin daidai, don haka ba za ta iya bayar da umarnin fara fanka ba; gazawar makullin thermostat zai rasa aikin kunna fanka kai tsaye. Ana iya gano irin waɗannan lalacewar ta hanyar karanta lambobin kuskuren abin hawa ko gano bayanan firikwensin.
Lalacewar injin fanka: Lalacewar gogayen carbon a cikin injin, bearings masu bushewa, ko na'urori masu ƙonewa za su sa injin ya kasa aiki yadda ya kamata. Masu shi za su iya haɗa injin fanka kai tsaye zuwa wutar lantarki ta 12V. Idan injin har yanzu bai yi aiki ba, tabbas ne cewa injin ya lalace.
Fan yana aiki yadda ya kamata
Hayaniya mara kyau: Fanka tana aiki da sautin gogayya, sautin ƙara, ko sautin tsayawa, galibi sakamakon lalacewar ruwan wukake, lalacewar bearing, ko abubuwan waje da suka makale ruwan wukake. Hawan ruwan wukake zai haifar da gogayya da wurin fanka, lalacewar bearing zai haifar da hayaniya mara kyau, da kuma jakunkunan filastik, da sauransu, wanda hakan zai iya shafar saurin fanka, har ma zai iya haifar da karyewar ruwan wukake.
Saurin juyawa mara kyau: Fanka tana juyawa a hankali don samar da isasshen iska mai sanyaya, wanda zai iya faruwa ne saboda tsufar injin, rashin isasshen ƙarfin lantarki, ko gazawar injin sarrafawa; yayin da fanka ke ci gaba da aiki da sauri ba tare da tsayawa ba, yana iya faruwa ne saboda mannewar maɓallin sarrafa zafin jiki ko kuskuren shirin module ɗin sarrafawa, wanda ke haifar da fanka ya kasa karɓar siginar tsayawa.
Bayyanar lahani masu alaƙa
Lalacewar fanka a mota na iya haifar da jerin halayen sarka. Misali, tasirin sanyaya na tsarin sanyaya iska yana raguwa saboda lalacewar fanka yana haifar da rashin sanyaya na'urar sanyaya iska, wanda hakan ke shafar ingancin sanyaya na tsarin sanyaya iska; bugu da ƙari, rashin aikin fanka a lokacin fara sanyi na iya faruwa ne saboda lalacewar na'urar auna zafin ruwa ko matsin lamba mara kyau a tsarin sanyaya iska, wanda ke haifar da kunna fanka ta hanyar kuskure.
Kulawa da hana kurakuran fanka a mota
Shawarwarin gyarawa
Ga nau'ikan kurakurai daban-daban, hanyoyin gyara suma sun bambanta: matsalolin da'ira suna buƙatar maye gurbin fis ɗin da ya narke ko relay ɗin da suka lalace, da kuma gyara da'irori masu gajeren zango ko waɗanda ba a haɗa su ba; matsalolin tsarin thermostat suna buƙatar maye gurbin firikwensin zafin ruwa ko maɓallin thermostat da ya lalace; Lokacin da injin fan ya lalace, yawanci yana buƙatar maye gurbin dukkan haɗakar motar. Idan ruwan wukake sun lalace ko kuma abubuwan waje sun makale, ana iya gyara su kuma ana iya cire abubuwan waje. Idan ruwan wukake sun lalace sosai, ana buƙatar maye gurbin haɗakar fanka.
Ya kamata a lura cewa wasu gano kurakurai da gyara suna buƙatar kayan aiki da dabaru na musamman, kamar karanta lambobin kurakurai da gano kwararar bayanai na firikwensin. Ana ba da shawarar masu motoci su nemi ƙwararrun masu gyaran mota a wani shago na musamman lokacin da suka gamu da matsaloli masu rikitarwa.
Tsaftacewa akai-akai: A riƙa cire ƙura da tarkace daga ruwan fanka da kuma saman radiator domin kiyaye yanayi mai kyau na fitar da zafi da kuma hana abubuwan waje shiga ruwan fanka.
Dubawa akai-akai: A yi bincike a kan injin fanka, bearings, da tsarin da'ira a kowace kilomita 20,000 zuwa 30,000. A maye gurbin kayan da suka tsufa a kan lokaci; kafin a fara yanayin zafi mai yawa a lokacin rani, a gudanar da cikakken bincike kan tsarin sanyaya don tabbatar da cewa fanka yana aiki yadda ya kamata.
Amfani Mai Kyau: A guji barin motar ta yi aiki na dogon lokaci domin rage nauyin fanka; a riƙa duba matakin sanyaya da kuma ingancinta akai-akai don tabbatar da cewa tsarin sanyaya ya yi aiki yadda ya kamata.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
