Aikin ƙananan jikin motar bayan motar
Farantin filastik ɗin da ke ƙarƙashin bumper na baya na motar (wanda aka fi sani da bumper na baya a ƙarƙashin diffuser ko lebe na baya) yana taka muhimmiyar rawa a ƙirar abin hawa, galibi ya haɗa da waɗannan abubuwan:
Inganta kwanciyar hankali na tuƙi: A lokacin tuƙi mai sauri, yana rage ɗagawa da iska ke samarwa yadda ya kamata kuma yana hana tayoyin baya "yin iyo", yana sa motar ta fi ƙasa kuma ta samar da ingantaccen sarrafawa.
Inganta aikin iska: Ta hanyar jagorantar kwararar iska cikin sauƙi a ƙasan motar, yana rage yawan jan iska kuma yana taimakawa wajen inganta tattalin arzikin mai.
Shakewa da wargaza ƙarfin tasiri: A cikin karo mai ƙarancin gudu (kamar karo na baya), yana aiki azaman tsarin ma'ajiyar bayanai, yana rage lalacewar tsarin jikin abin hawa, fitilun wutsiya, akwati, da sauransu.
Kare ƙasan abin hawa: Yana hana abubuwa na waje kamar tarkacen hanya daga yin tasiri kai tsaye ga muhimman sassa kamar layukan chassis, tankin mai, da sauransu.
Kariyar tsaro: Yana ba da ɗan tasirin buffer yayin karo, yana biyan buƙatun ƙirar aminci na zamani na ababen hawa.
Inganta kyawun gani: Ta hanyar ƙira mai sauƙi, yana ƙara kyawun motsa jiki ko fasahar mota gaba ɗaya, yana inganta gane gani.
Wannan bangaren yawanci ana yin sa ne da filastik (kamar kayan PP) kuma ana gyara shi ta amfani da sukurori ko maƙulli, wanda hakan ke sauƙaƙa wargazawa da maye gurbinsa.
Matsalolin da aka saba fuskanta game da haɗa bumper na baya galibi suna nufin matsaloli kamar sassautawa, ɗagawa, tsagewa, barewar fenti, nakasawa, ko lalacewar maƙullan bumper na baya na abin hawa (wanda kuma aka sani da "fatar bumper na baya"). Dangane da sabbin bayanai da jama'a ke samu, waɗannan sune dalilai da shawarwari da ake amfani da su wajen sarrafa su:
Dalilan da suka fi yawa
Maƙullan da suka lalace ko suka yi laushi: Ana manne maƙullan filastik a kan abin hawa. Yin amfani da su na dogon lokaci ko kuma yanayin hanya mai cike da matsaloli na iya sa maƙullan su karye ko su faɗi, wanda hakan ke sa ƙananan sassan su ɗaga ko su canza.
Tasirin waje ko ƙagewa: Lokacin juyawa ko ajiye motoci, karo da duwatsun gefen hanya, gwangwanin shara, da sauransu, na iya haifar da tarkace, tsagewa, ko karyewar firam.
Tasirin Chassis: Lokacin da ake wucewa ta kan kumbunan gudu, ramuka, ko gangaren hawa masu tsayi, ana iya goge bumper na baya da ke ƙarƙashin kariya ko firam ɗin da duwatsu ko wasu abubuwa na waje.
Matsalolin tsufa ko ingancin feshi: Wasu sabbin motoci ko waɗanda aka gyara na iya samun fenti mai kumfa ko barewa a ƙasan bayan bamper, wanda hakan lahani ne na masana'anta ko kayan aiki.
Shawarwari don sarrafawa
Binciken farko
Ka lura ko matsalar fenti ne kawai (kamar bare fenti, ƙarce), ko kuma sassauta tsarin.
Duba ko maƙullan sun ɓace ko sun karye (ana buƙatar duba su daga baka na tayoyin ko cikin akwati).
Kula da ƙananan kurakurai
Maƙullan da ba su da ƙarfi: Yi ƙoƙarin sake sakawa ko maye gurbin maƙullan masana'anta na asali (kuɗin ya kai kimanin yuan 5-20 a kowane yanki).
Ƙuraje a saman fata: Yi amfani da alkalami mai taɓawa ko fentin feshi na gida don gyarawa.
Ƙananan fasawa: Idan ba su shafi tsarin ba, yi amfani da walda ta filastik don gyarawa.
Kula da kurakurai mai tsanani
A bayyane yake cewa firam ɗin ya fashe, ya lalace ko kuma ya gaza gyarawa: Kada a ci gaba da tuƙi, domin yana haifar da haɗarin tsaro. Nan da nan ka tsayar da motar ka tuntuɓi ƙwararrun masu gyaran.
Nakasar tsarin abin hawa (kamar ƙananan katako): Yana buƙatar amfani da kayan aiki na ƙwararru (kamar kayan aikin gyaran katako) don gyarawa. Kada ku yi ƙoƙarin sarrafa shi da kanku .
Nasihu kan neman inshora
Idan motar tana da inshora saboda lalacewar abin hawa, kuma laifin ya faru ne sakamakon haɗari (kamar karo ko karce), tuntuɓi kamfanin inshora don tantancewa, kuma inshorar za ta iya biyan wasu kuɗaɗen gyara.
Tsarin aiki da aka ba da shawarar
Mataki na 1: Ɗauki hotuna don yin rikodin wurin da ya lalace sannan a tantance ko matsalar kamanni ce ko kuma matsalar tsarin.
Mataki na 2: Je zuwa shagon gyaran motoci ko shagon 4S domin kimantawa ta ƙwararru.
Mataki na 3: Dangane da sakamakon ganewar asali, yanke shawara ko za a gyara, a maye gurbinsa, ko a ci gaba da lura.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
