Aikin tsiri mai haske a kan murfin bututun hayaki na baya na motar
"Tsarin gyaran chrome da ke kewaye da bututun hayakin motar baya" yawanci yana nufin tsiri mai laushi ko gogewa da aka sanya a kan bututun bayan motar, wanda ke kewaye da bututun hayakin (watau bututun bayan motar). Ayyukansa galibi suna cikin waɗannan fannoni biyu:
Aikin ado
Inganta tsarin gani: Ta hanyar amfani da kayan lantarki masu sheƙi ko na bakin ƙarfe, yana ƙara wa motar kyau da kuma wasa, yana sa ta zama ta zamani ko kuma mai ƙarfi.
Gyara layukan jiki: Haɗa su da tsarin bamper na baya, yana inganta cibiyar gani ta nauyi, musamman a cikin samfuran shaye-shaye guda ɗaya, inda ƙirar tsiri mai shaye-shaye mai jure biyu na iya ƙirƙirar yanayi mai ƙarfi na aiki.
Abin gyara na musamman
Aikin kariya (iyakance)
Ƙaramin kariya: Wasu sandunan chrome an yi su ne da kayan ABS ko bakin ƙarfe, wanda zai iya rage lalacewar fenti na asali ko sassan filastik a ƙananan ƙagaggun.
Rufe ƙarshen bututun shaye-shaye: Wasu sandunan chrome na wasu samfura suma suna da aikin firam ɗin bututun shaye-shaye, wanda zai iya ɓoye asalin bututun shaye-shaye na filastik, yana ƙara kyawun kyan gani.
Lura: Wannan bangaren ba shi da ƙarfin tsari ko ayyukan kariya na aiki. Ba zai iya maye gurbin ainihin farantin kariya na bututun shaye-shaye ba (wanda ake amfani da shi don hana tasirin chassis da tsatsa).
Idan masana'antar motar asali ba ta sanya farantin kariya na bututun hayaki ba, ƙara tsiri na chrome kawai ba zai iya samar da kariya mai mahimmanci ba.
Idan ainihin lamarin shine cewa hasken lallausan tsarin fitar da hayaki yana kunne, yana iya zama da alaƙa da waɗannan dalilai na yau da kullun:
Hasken matsalar tsarin shaye-shaye game da dalilai na yau da kullun da kuma yadda ake sarrafa su
Matsalar canza mai canza catalytic triangular
Bayanan da aka samu daga na'urori masu auna iskar oxygen na gaba da na baya sun yi daidai, wanda ke nuna raguwa ko gazawa a cikin ingancin tsarkakewa na mai canza sinadari mai siffar triangle.
Ana ba da shawarar a maye gurbin asalin samfurin masana'anta don guje wa hayakin da ya wuce misali kuma ya shafi binciken shekara-shekara.
Lalacewar na'urar gano iskar oxygen
Da alhakin sa ido kan abubuwan da ke cikin iskar oxygen a cikin iskar gas, lalacewa zai haifar da rashin daidaituwa a cikin rabon iska da mai kuma yana haifar da hasken laifuffuka.
Rashin ingancin mai
Man fetur mara inganci ko gurɓataccen abu zai haifar da ƙarancin ƙonewa da kuma ƙaruwar tarin iskar carbon, wanda hakan zai shafi tsarin fitar da hayaki.
Tarancin Carbon mai yawa
An ba da shawarar a tsaftace bututun da ke toshe bututun, bututun shiga, ko kuma mai canza wutar lantarki mai siffar triangle a ciki sau ɗaya a kowace kilomita dubu 3-4.
Dole ne a sabunta shirin ECU
Wasu samfura suna da matsalolin dabaru na software waɗanda ke ba da rahoton kurakurai cikin kuskure, waɗanda za a iya warware su ta hanyar sabunta shirin sarrafawa a shagon 4S.
Konewar mai mai tsanani
Man da ke shiga tsarin fitar da hayaki zai guba mai canza sinadari mai siffar triangle, wanda ke buƙatar gyara injin nan take.
Shawarwari don bambancewa:
Farantin kariya na bututun shaye-shaye: Yana ƙarƙashin bututun shaye-shaye, galibi an yi shi da ƙarfe ko filastik, galibi yana ba da kariya ta zahiri.
Murfin bututun hayaki mai siffar chrome/firam ɗin bututun wutsiya: Yana kusa da wurin fitar da hayaki, galibi yana ba da ayyukan ado da ƙawatawa.
A cewar bayanai na jama'a a yanzu, kalmar "fashewar bututun hayaki na bayan motar mota" a cikin ilimin gyaran motoci na yau da kullun ba ta da nau'in lahani na ƙwararru da ya dace da yanayin da ake ciki da kuma abubuwan da suka shafi lahani na mota, akwai wasu fassarori kamar haka:
Nazarin yanayi mai yiwuwa
"Tsarin Chrome" ba kalma ce ta yau da kullun ta mota ba: A cikin kayan gyaran motoci masu iko, babu bayanin "tsarin chrome na murfin bututun shaye-shaye" a matsayin lambar kayan aiki ko lahani. Yana iya nufin:
Layin ado kusa da bututun hayaki (wani abu da ke kama da siffa) yana faɗuwa ko lalacewa: Wannan matsala ce ta kwalliya wadda ba ta shafar aikin abin hawa ba.
Fahimtar "hasken kuskure" a matsayin "hasken kuskure": Idan hasken lanƙwasa na tsarin shaye-shaye, hasken lanƙwasa na injin, da sauransu, a kan dashboard ɗin fitilun gargaɗi, ana kiransa da "hasken kuskure".
Idan da gaske ne hasken lallausan tsarin fitar da hayaki a kan dashboard ɗin da ke kunne, yana da alaƙa da waɗannan dalilai na yau da kullun:
Dalilai da yawa da kuma yadda ake sarrafa hasken laifuffukan tsarin shaye-shaye
Matsalar canza mai canza catalytic triangular
Bayanan da aka samu daga na'urori masu auna iskar oxygen na gaba da na baya sun yi daidai, wanda ke nuna raguwa ko gazawa a cikin ingancin tsarkakewa na mai canza sinadari mai siffar triangle.
Ana ba da shawarar a maye gurbin asalin samfurin masana'anta don guje wa hayakin da ya wuce misali kuma ya shafi binciken shekara-shekara.
Lalacewar na'urar gano iskar oxygen
Da alhakin sa ido kan abubuwan da ke cikin iskar oxygen a cikin iskar gas, lalacewa zai haifar da rashin daidaituwa a cikin rabon iska da mai kuma yana haifar da hasken laifuffuka.
Rashin ingancin mai
Man fetur mara inganci ko gurɓataccen abu zai haifar da ƙarancin ƙonewa da kuma ƙaruwar tarin iskar carbon, wanda hakan zai shafi tsarin fitar da hayaki.
Tarancin Carbon mai yawa
An ba da shawarar a tsaftace bututun da ke toshe bututun, bututun shiga, ko kuma mai canza wutar lantarki mai siffar triangle a ciki sau ɗaya a kowace kilomita dubu 3-4.
Dole ne a sabunta shirin ECU
Wasu samfura suna da matsalolin dabaru na software waɗanda ke ba da rahoton kurakurai cikin kuskure, waɗanda za a iya warware su ta hanyar sabunta shirin sarrafawa a shagon 4S.
Konewar mai mai tsanani
Man da ke shiga tsarin fitar da hayaki zai guba mai canza sinadari mai siffar triangle, wanda ke buƙatar gyara injin nan take.
Shawarwari don sarrafawa
Binciken farko:
Gwada kunna/kashe batirin sau 3 a jere, ko kuma ka cire tashar batirin mara kyau na tsawon daƙiƙa 30, don ganin ko ƙararrawa ce ta ɗan lokaci.
Dubawar ƙwararru‑:
Yi amfani da na'urar daukar hoto ta OBD2 don karanta lambar kuskuren, ko kuma je shagon 4S/tashar gyaran ƙwararru don dubawa.
Tunatarwa kan Tsaro: Idan akwai alamun kamar girgiza, rashin saurin gudu, rashin iya tashi, da sauransu, a tsayar da motar nan take sannan a tuntuɓi hukumomin ceto don guje wa ƙarin lalacewa ga injin.
Idan hakika tsiri ne mai haske (kamar tsiri na ado na chrome) na murfin bututun hayaki na baya wanda ya faɗi ko ya lalace, sai kawai a duba ko ya lalace ko ya lalace. Wannan ya faɗi cikin iyakokin gyaran fuska kuma ba ya shafar amincin tuƙi. Kuna iya tuntuɓar sabis na bayan-tallace ko shagon gyaran mota don maye gurbinsa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
