Hanyar gyara madubin mota mai kwance a baya
Ana iya gyara madubin baya na mota ta hanyar matse sukurori, daidaita haɗin ƙwallon, ƙarfafawa da manne mai tsari, ko maye gurbin sassan. Hanyar da za a zaɓa ta musamman ta dogara ne da wurin da aka sassauta.
Hanyoyin gyara ga sassa daban-daban
Sassauta sukurori: Nemo sukurori a ƙasan madubin baya ko kuma gefen ƙofar mota, kuma ga wasu samfura, kuna iya buƙatar buɗe murfin ado kuma ku yi amfani da sukurori don matse su a hannun agogo. Ƙarfin da aka ba da shawarar shine 8-10 N·m.
Sassauta Haɗin ƙwallon/rotor: Nemo ramin daidaitawa a ƙarƙashin madubin baya kuma saka kayan aiki na musamman don daidaita sukurori masu sassautawa. Idan haɗin ƙwallon ya lalace kuma gibin ya wuce 2mm, maye gurbin ainihin ɓangaren haɗin ƙwallon masana'anta.
Yankin manne mai laushi: Idan madubin baya na ciki ya cire daga gilashin gaba, tsaftace wurin da ya taɓa da barasa, shafa manne mai tsari na musamman ga motoci (kamar 3M DP420), sannan a danna shi da ƙarfi.
Gargaɗin aiki
Alkiblar zare: Wasu samfuran Jamus suna da ƙirar zare na baya. Tabbatar da alkiblar juyawa kafin aiki don guje wa zamewa.
Tsaron da'ira: Lokacin da ake mu'amala da madubin baya na lantarki masu hana walƙiya, cire wutar lantarki kafin a yi aiki don hana lalacewar da'ira.
Lokacin tsaftacewa: Bayan an ƙarfafa madubin baya da manne mai tsari, madubin baya na ciki yana buƙatar ya warke na tsawon awanni 2 a lokacin rani da kuma awanni 4 a lokacin hunturu. A guji girgiza madubin baya cikin awanni 24.
Shawarwari don magance mummunan lalacewa
Sauya sassa: Idan ruwan tabarau na madubi ya saki, za ku iya siyan ruwan tabarau mai dacewa don maye gurbinsa; idan tushen ya lalace ko kuma ya ƙunshi wargaza da'ira mai rikitarwa, ana ba da shawarar maye gurbin taron madubin baya.
Madubin bayan mota madubi ne mai lanƙwasa, ba ruwan tabarau mai lanƙwasa ko ruwan tabarau mai lanƙwasa ba. Yana iya faɗaɗa fagen gani da rage wuraren gani, yana samar da hoto mai kama da na kama-da-wane a tsaye da raguwa, ta haka yana inganta amincin tuƙi. Yayin da madubin bayan mota na ciki galibi yana amfani da madubin jirgin sama.
Halayen gani na madubin convex da bambanci daga ruwan tabarau
Madubin bayan mota madubi ne mai lanƙwasa, ba ruwan tabarau ba: Gilashin Convex da ruwan tabarau mai lanƙwasa sune abubuwan da ke watsa haske waɗanda ke samar da hotuna ta hanyar lanƙwasawa; yayin da madubin convex madubi ne mai lanƙwasa wanda ke amfani da gefen waje na saman zagaye don nuna haske. Babban aikin madubin bayan mota shine ya nuna yanayin da ke bayan abin hawa, don haka yana amfani da madubin convex maimakon ruwan tabarau.
Ka'idar daukar hoto ta madubin mai lanƙwasa: Madubin mai lanƙwasa yana samar da hoto mai tsayi da raguwa, wanda ke sa abubuwan da ake gani a madubin su yi kama da ƙanƙanta fiye da yadda suke a zahiri, amma fagen gani ya fi girman madubin jirgin sama iri ɗaya. Wannan halayyar ta samo asali ne daga tasirin bambancin madubin mai lanƙwasa akan haske, yana bawa direba damar lura da wani yanki mai faɗi a baya yayin juyawa, wanda hakan ke rage wuraren makanta yadda ya kamata.
Nau'o'i da ayyukan madubin mota na baya
Madubin baya na waje (madubin baya): Yawanci ana sanya shi a ɓangarorin motar biyu, yana ɗaukar ƙirar madubi mai lanƙwasa don faɗaɗa fagen gani da kuma taimaka wa direba ya lura da yanayin baya da gefe, yana inganta amincin tuƙi da kuma juyawa.
Madubin kallon baya na ciki: Yawanci ana sanya shi a gaban motar, ana amfani da shi don lura da bayan motar, kuma yawancinsu suna amfani da madubin jirgin sama, wanda ke ba da hoto na gaskiya wanda ba ya karkacewa don tantance nesa daidai. Duk da haka, wasu madubin kallon baya na ciki na wasu motocin na iya samun ayyukan gyarawa na atomatik ko hana walƙiya.
Madubi Mai Taimako: Kamar ƙaramin madubi mai zagaye (madubi mai faɗi), shi ma madubi ne mai lanƙwasa kuma ana iya haɗa shi da madubin baya don ƙara faɗaɗa filin hangen nesa na wani yanki na musamman, wanda galibi ana amfani da shi don lura da yankin da ke kusa da tayoyin ko wurare masu kunkuntar.
Ka'idar aiki ta madubin baya (watau madubin baya na mota) ta dogara ne akan ƙirar haske da lanƙwasa madubi, da nufin faɗaɗa fagen gani, rage wuraren makanta, da kuma inganta amincin tuƙi.
Babban ƙa'ida
Ka'idar tunani: Madubin bayan mota yana nuna hasken da ke bayan mota da kuma gefen motar ta saman madubin, wanda hakan ke bawa direba damar ganin yanayin hanya a baya da kuma a gefen mota. Wannan shine babban ka'idar aiki na dukkan madubin bayan mota.
Tsarin madubin Convex: Madubin kallon baya na waje yawanci suna amfani da madubin convex (gefen waje na saman zagaye a matsayin saman mai nuna haske), maimakon madubin jirgin sama ko ruwan tabarau. Madubin concave na iya bambanta hasken da ya faru, suna samar da hoton kama-da-wane wanda yake tsaye kuma yana da ƙarancin girma, ta haka yana ba da damar samun faffadan fili na gani a cikin yanki mai iyaka na saman madubi.
Abubuwa uku na fannin hangen nesa:
Ana tantance fannin gani ta hanyar waɗannan abubuwa uku:
Nisa tsakanin idanun direba da saman madubi;
Girman saman madubi;
Radius na lanƙwasa saman madubi (ƙaramin lanƙwasa, faɗin filin gani).
Halayen nau'ikan madubai daban-daban na baya
Madubin baya na waje (hagu da dama):
Yawancinsu madubai ne masu lanƙwasa ko madubai masu girman gaske (na ciki, na waje masu lanƙwasa), suna samar da faffadan fili na gani amma tare da karkatar da nesa;
Madubin baya na waje na dama, saboda direban yana gefen hagu, yana da babban yanki na makanta, don haka ana amfani da babban lanƙwasa don rufe shingen da ke kusa da nesa.
Madubin bayan gida na ciki (a tsakiyar motar):
Yawancinsu madubai ne na jirgin sama, suna ba da hoto na gaskiya kuma ba tare da karkacewa ba, suna sauƙaƙa tantance nisan da ke tsakanin ababen hawa a baya;
An sanye su da madubin baya na ciki masu hana haske, waɗanda ke rage tsangwama mai ƙarfi ta hanyar fasahar lantarki.
Madubin ƙasa (galibi ana amfani da su a manyan motoci):
Ta amfani da madubai masu haske masu lanƙwasa, hotunan ƙasan motar da tayoyin da ke kewaye ana mayar da su zuwa gaban kujerar direba, suna taimakawa wajen lura da wurin da ba a gani a ƙasa.
Juyin Halittar Aiki
Madubin zamani masu juyawa sun haɗa ayyuka da yawa masu hankali:
Daidaita wutar lantarki, dumama da kuma cire haske, hana walƙiya ta atomatik;
Haɗaɗɗen sa ido kan tabo na makafi, hoton panoramic na 360°;
Wasu samfura suna amfani da madubin baya na lantarki (kyamara + nuni), a hankali suna maye gurbin ruwan tabarau na gargajiya.
Lura: Wasu majiyoyi sun yi iƙirarin cewa madubin baya suna amfani da "ƙa'idar refraction", amma manyan majiyoyi masu ƙarfi (kamar Baidu Encyclopedia, Pacific Auto) sun bayyana a sarari cewa ainihin shine "ƙa'idar reflection", kuma madubai masu lanƙwasa suna samun hoton kusurwa mai faɗi ta hanyar reflection, kuma refraction ba shine babban hanyar ba.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
