Matsi na bututun sanyaya iska na mota ya yi yawa da ba za a iya ƙara fluoride ba
Manyan dalilan da ke haifar da matsin lamba mai yawa na bututun sanyaya iska na mota wanda ke haifar da rashin sinadarin fluoride sun haɗa da waɗannan:
Madatsar ruwa ba ta aiki : Madatsar ruwa ita ce babban ɓangaren tsarin sanyaya iska. Idan madatsar ruwa ba ta aiki, ba za a iya yaɗa madatsar ruwa ba, wanda hakan ke haifar da ƙaruwar matsin lamba a bututun. Ana buƙatar zuwa shagon 4S don duba da gyara madatsar ruwa .
Matsalar ruwa mai yawa a cikin bututun : matsin lamba mai yawa a cikin bututun na iya faruwa ne saboda ƙarancin ruwan sanyaya, yawan zafin ruwa, yawan sikeli ko toshewar bututun jan ƙarfe ko fin na na'urar sanyaya, yawan sanyaya, iska a cikin tsarin, da sauransu. Cire na'urar sanyaya gaba ɗaya, duba kuma tsaftace na'urar sanyaya, kuma maye gurbin bawul ɗin faɗaɗawa idan ya cancanta.
babu tsaftacewa kafin a yi amfani da fluoride : Kafin a yi amfani da fluoride, dole ne a danna, a riƙe, sannan a yi amfani da injin tsabtace iska domin tabbatar da cewa babu iska da danshi a cikin tsarin. Idan ba a yi waɗannan matakan ba, matsin lamba a cikin bututun zai ƙaru, wanda zai shafi fluoride .
kwalbar busasshiya ta toshe : kwalbar busasshiya ta toshe za ta shafi kwararar injin sanyaya, wanda hakan zai haifar da ƙarin matsin lamba a bututun. Ana buƙatar tsaftacewa ko maye gurbin kwalbar busasshiya .
Hanyar aiki ba daidai ba ce : a lokacin aiki, matsin lamba da yawa a iska, na'urar sanyaya iska ba ta fara aiki ba, matsalolin allon kwamfutar sanyaya iska ko na'urar karɓar na'urar sarrafawa ta nesa suma na iya haifar da hauhawar matsin lamba. Bi matakan da suka dace don ƙara fluoride .
Domin magance matsalar matsin lamba mai yawa na bututun sanyaya iska na motoci, ana iya ɗaukar matakai masu zuwa:
Duba kuma gyara mashin ɗin : Tabbatar cewa mashin ɗin yana aiki yadda ya kamata kuma a maye gurbin sassan da suka lalace idan ya cancanta.
Tsaftace ko maye gurbin kwalbar busasshiya : Idan kwalbar busasshiya ta toshe, yana buƙatar a tsaftace ta ko a maye gurbinta.
Sake kunna injinan iska: Tabbatar cewa babu iska ko danshi a cikin tsarin kafin a saka sinadarin fluoride.
Duba kuma tsaftace na'urar sanyaya iska : Tsaftace sikelin da toshewar na'urar sanyaya iska don tabbatar da kyakkyawan tasirin sanyaya iska.
Sauya bawul ɗin faɗaɗawa : Idan bawul ɗin faɗaɗawa ya gaza, kuna buƙatar maye gurbinsa da sabo.
Manyan dalilan da ke haifar da matsin lamba mai yawa na bututun sanyaya iska na mota sun haɗa da:
Akwai iska a cikin tsarin : iskar ba ta cika ko'ina ba yayin gyara, wanda ke haifar da gaurayawan iska cikin tsarin, wanda ke ƙara matsin lamba na matsewa. Mafita ita ce a sake zubar da iska gaba ɗaya a cikin tsarin sannan a cika da firiza .
firinji mai yawa : Yawan firinji na iya haifar da matsin lamba. Mafita ita ce a zubar da dukkan tsarin gaba ɗaya a cika shi da firinji .
Bawul ɗin faɗaɗawa ya toshe ko ya lalace : Idan bawul ɗin faɗaɗawa ya toshe ko ya lalace, kwararar ruwan firiji za ta toshe kuma matsin lamba ya ƙaru. Mafita ita ce a maye gurbin bawul ɗin faɗaɗawa .
Rashin isasshen ruwan zafi na na'urar sanyaya daki : girman ko toshewar saman na'urar sanyaya daki yana haifar da rashin isasshen ruwan zafi da kuma ƙaruwar matsin lamba. Mafita ita ce a tsaftace datti daga na'urar sanyaya daki da kuma grille na radiator sannan a maye gurbinsa idan ya cancanta .
Laifi na fanka mai sanyaya : Ba za a iya kunna fanka mai amfani da wutar lantarki ta na'urar sanyaya iska yadda ya kamata ba ko kuma saurin iska bai isa ba, wanda ke haifar da rashin kyawun watsawar zafi da matsin lamba mai yawa. Mafita ita ce a duba da kuma gyara fanka mai sanyaya .
Najasa ko mai a cikin tsarin : Najasa ko mai na iya kawo cikas ga kwararar na'urar sanyaya daki, wanda ke haifar da ƙaruwar matsin lamba. Mafita ita ce a yi amfani da iskar nitrogen ko busasshiyar iska da aka matse don sake hura tsarin har sai ya yi tsabta kuma ya yi santsi.
Lalacewar matsewa : sassan ciki na lalacewar matsewa ko zubewa na iya haifar da matsin lamba mara kyau. Mafita ita ce a gyara ko a maye gurbin matsewa .
Wasu dalilai : kamar ruwan sanyaya ya yi ƙasa sosai, zafin ruwa ya yi yawa, zafin ciki na tsarin sanyaya ba ya fita, da sauransu, hakan zai haifar da hauhawar matsin lamba .
Haɗarin da illolin matsin lamba mai yawa a cikin bututun sanyaya iska na motoci sun haɗa da:
rage ingancin tsarin : matsin lamba mai yawa zai haifar da mummunan tasirin sanyaya, wanda ke shafar jin daɗin motar.
Lalacewar sassan jiki: Matsi mai yawa na iya lalata muhimman sassan jiki kamar su matsewa da bawuloli na faɗaɗawa.
ƙara yawan amfani da makamashi : yanayin matsin lamba mai yawa zai ƙara yawan amfani da makamashin tsarin sanyaya iska, wanda ke haifar da ƙaruwar amfani da mai.
Haɗarin tsaro mai yuwuwa : Tsawon lokaci na babban ƙarfin lantarki na iya haifar da lahani a tsarin har ma da haɗarin gobara.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
