Menene tsiri na ƙofar gaba na hana karo
Bankar ƙofar gaba ta mota na'urar kariya ce, wacce aka saba yi da roba ko filastik, wacce aka haɗa a gefen ƙofar gaban mota. Babban aikinta shine kare ƙofar daga tasirin tasirin, don hana ƙofar saboda lalacewar tasirin ko lalacewa. Bugu da ƙari, tsiri mai hana karo kuma yana iya samar da wani rufin sauti da kariya daga ƙura lokacin da aka rufe ƙofar .
Kayan aiki da hanyoyin hawa
Yawanci ana yin sandunan faɗaɗa ƙofa da kayan roba, kamar roba ko filastik, waɗanda ke shanyewa da watsa ƙarfin tasirin, ta haka ne ke kare ƙofar. Hanyar shigarwa tana da sauƙi kuma galibi ana ɗaure ta sosai a gefen ƙofar da wani manne na musamman ko tef mai gefe biyu. Kafin shigarwa, tsaftace saman ƙofar sosai don tabbatar da cewa manne ɗin zai iya ɗaure gaba ɗaya. A lokacin shigarwa, tabbatar da cewa an haɗa tsiri mai hana karo da gefen ƙofar sosai, ba tare da tsangwama ga amfani da maɓallin buɗe ƙofa da layin gani na gefe ba .
Daraja da rashin amfani
Fa'idodi:
tasirin kariya : tsiri mai hana karo zai iya kiyayewa da kuma shan amfani da ababen hawa na yau da kullun yadda ya kamata, wanda hakan zai iya haifar da ɗan karo, ƙaiƙayi da gogayya, da kuma rage lalacewar ƙofar.
kyau : zaɓi layin hana karo da ƙofar da ya dace da launin jiki, wanda zai iya kare ƙofar da kuma kiyaye kyawun gaba ɗaya .
rufin sauti da rigakafin ƙura : suna samar da wani takamaiman rufin sauti da tasirin hana ƙura lokacin da aka rufe ƙofar.
Rashin amfani:
kariya ta iyakance : idan aka fuskanci babban tasiri, kariyar layin hana karo yana da iyaka, ba zai iya samar da cikakken kariya ga ƙofar ba .
tasiri ga kamanni : Bayan shigarwa, yana iya yin tasiri ga kyawun motar gaba ɗaya da kuma sauƙin layukan.
Babban ayyukan layin hana karo a ƙofar gaban mota sun haɗa da waɗannan fannoni :
Kare fenti da jiki : Tsarin hana karo zai iya hana karce-karce a kan fentin mota sakamakon ƙananan karo tsakanin ƙofa da cikas da ke kewaye yayin ajiye motoci ko tuƙi. Musamman a wuraren ajiye motoci masu kunkuntar ko kuma cunkoson ababen hawa, wuraren karo na iya rage hulɗa da cikas da ke kewaye da su da kuma kare jiki da ƙofofi daga lalacewa .
Rage hayaniya da inganta jin daɗi : Rigunan karo suna rage hayaniya kuma suna inganta jin daɗin tuƙi lokacin da aka rufe ƙofofi.
Bugu da ƙari, yana iya hana ƙura shiga motar zuwa wani mataki kuma yana kiyaye tsaftar motar.
kyawawan halaye : layin hana karo ba wai kawai yana da ayyuka masu amfani ba, har ma yana iya ƙara jin motsi da tsaftacewa ga jiki, yana sa bayyanar abin hawa ta fi tsabta da inganci .
Aikin buffer : idan aka yi karo, tsiri mai hana karo zai iya yin wani tasiri na buffer don rage raunin da zai iya samu ga fasinjoji . Duk da cewa ba ya inganta tsaron motar kai tsaye, yana iya wargaza ƙarfin tasiri a ƙananan haɗurra da kuma rage lalacewar ƙofar .
Hanyar shigarwa da zaɓin kayan aiki:
Zaɓin abu : ya kamata ya zaɓi sassauci mai yawa, roba ko kayan filastik masu jure wa yanayi, irin wannan kayan zai iya shan tasirin yadda ya kamata kuma ya tsayayya da karce .
Hanyar Shigarwa : Yawanci ana amfani da nau'in manne, ta hanyar amfani da tef na musamman ko tef mai gefe biyu da aka manne a gefen ƙofar. A tsaftace saman ƙofar sosai kafin a saka manne ɗin don tabbatar da cewa manne ɗin zai iya kasancewa cikakke. A lokacin shigarwa, a tabbatar cewa an haɗa manne ɗin da ke hana karo a gefen ƙofar, don kada ya hana amfani da makullin buɗe ƙofar da layin gani na gefe .
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
