Menene gaban gaban mota
Fender na gaba, wanda aka fi sani da fender na gaba, muhimmin sashi ne na motar, wanda ke gaban motar, kusa da ƙasan gilashin gaba, kusa da ƙafafun gaba. Allon gaba yawanci ana yin su ne da filastik ko ƙarfe, kuma manyan ayyukan su sun haɗa da:
Tasirin kariya : ganyen gaba yana ba da wani tasiri na kariya ga abin hawa, musamman idan aka yi karo, yana iya shan wani ɓangare na ƙarfin tasiri, yana kare lafiyar jiki da fasinjoji .
Tsarin da aka tsara: Tsarin farantin ganyen gaba yana bin ƙa'idar injinan ruwa, wanda zai iya rage yawan jan iska yadda ya kamata da kuma inganta kwanciyar hankali da tattalin arzikin mai.
hana yashi da laka zubewa : a yayin tukin mota, ganyen gaba na iya hana yashi da laka da ke birgima ta hanyar tayar ta zubewa zuwa ƙasan karusar, kuma suna taka rawa mai kyau wajen kariya.
Kayan aiki da ƙirar bangarorin gaba za su bambanta dangane da nau'in abin hawa da aikace-aikacensa. Misali, wasu motocin suna da bangarorin gaba na filastik, yayin da wasu kuma suna amfani da ƙarfe. Bangarorin gaba na filastik galibi suna da sauƙi amma suna iya zama masu sauƙin lalacewa a cikin haɗari; A gefe guda kuma, ƙarfe ya fi ƙarfi amma ya fi nauyi.
Babban aikin fender na gaba (fender na gaba) na mota sun haɗa da waɗannan fannoni:
Rage yawan jan hankali: Siffa da ƙirar bangarorin gaba na iya rage juriyar iska yayin tuƙi, wanda ke taimakawa wajen inganta kwanciyar hankali da kuma tattalin arzikin mai.
aikin kariya : allon gaba na iya hana yashi da laka da ke birgima ta hanyar tayar daga zubewa zuwa ƙasan karusar, ta haka rage lalacewa da tsatsa na chassis, musamman a cikin mummunan yanayin hanya, wannan tasirin kariya ya fi bayyana .
Tabbatar akwai isasshen sarari ga ƙafafun gaba : An ɗora allon gaba a kan ɓangaren gaba na gaba, kusa da ƙafafun gaba, an ƙera shi don tabbatar da matsakaicin sarari don juyawa da tsalle na ƙafafun gaba, don tabbatar da cewa aikin sitiyarin motar gaba ya zama na yau da kullun.
Tsarin gyaran jiki mai kyau : Tsarin ganyen gaba kuma zai iya inganta tsarin gyaran jiki, kula da layukan jiki masu santsi, ƙara jagorantar iskar iska, rage juriyar iska .
Siffofin kayan aiki da ƙira na allon gaba:
Bambancin kayan aiki : Ana iya yin ganyen gaba da filastik, ƙarfe, ƙarfe mai ƙarfe da sauran kayan aiki. Fender na gaba na motoci da yawa yana amfani da kayan filastik mai sassauƙa, wanda ba wai kawai yana haɓaka aikin kwantar da hankali na kayan ba, har ma yana inganta amincin tuƙi.
Matsalar gaban gaban mota yawanci tana nufin matsala da gaban gaban (bangaren gaba). Faifan gaban yana kan wajen tayar gaba, yana kare jiki da kuma inganta yanayin iska. Matsalolin da aka saba fuskanta sun haɗa da sukurori ko manne masu sassauƙa, ƙananan ƙagaggunan ko ɓoyayyun .
Dalilin gazawa da aiki
Sukurin gyara ko manne mai laushi : wannan zai sa fender na gaba ya faɗi ko ya sassauta, wanda hakan zai shafi kyawun da amincin abin hawa.
Ƙananan ƙagewa ko ɓarna: Ana iya gyara waɗannan ta hanyar amfani da ƙarfe ba tare da buƙatar maye gurbinsu ba.
babbar lalacewa : idan lalacewar ta yi tsanani har ba za a iya gyara ta zuwa yanayin da ya dace ba, ya zama dole a maye gurbin fender .
Hanyar kulawa
Dubawa da gyara : Yi amfani da jack don ɗaga chassis ɗin abin hawa, cire tayoyin, cire sukurori da maƙalli don ɗaure layin fender, cire fender ɗin da ya lalace, da kuma tsaftace laka da ke ƙasa.
Gyaran ƙarfe na sheet : Ga ƙananan raunuka, ana iya amfani da dabarun ƙarfe na sheet don gyarawa.
: don mummunan lalacewa, za a buƙaci a maye gurbin sabon ...
matakin rigakafi
Duba lokaci-lokaci : Duba sukurori da maƙulli na gaban fender lokaci-lokaci don tabbatar da cewa an ɗaure su.
a guji mummunan yanayin hanya : lokacin tuki a cikin mummunan yanayin hanya, a kula da kare shingen gaba don rage haɗarin lalacewa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
