Motar gaban dabaran gira mataki
Babban aikin gira na gaba na motar ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Ado da ƙawa : gira na gaba na iya ƙara ma'anar salo da kyau ga motar, musamman ga baƙar fata, ja da sauran motocin da ba fararen fata ba, shigar da gira na gira na iya yin tasiri na gani, sanya jikin ya zama ƙasa, daidaita baka mafi shahara, don biyan bukatun mutum.
Anti-scratches: Gira na gaba na gaba zai iya rage lalacewar ƙananan tarkace ga fenti na mota. Tunda dabaran gaba da cibiyar dabaran suna da saurin lalacewa, gira na iya rage lalacewar waɗannan sassa kuma rage farashin kulawa.
rage ja coefficient : Gaban dabaran gira ya dace da tsarin hydrodynamic, zai iya rage yawan adadin ja, inganta tattalin arzikin man fetur da kwanciyar hankali na abin hawa. A babban gudu, gira yana rage juriyar iska kuma yana inganta tattalin arzikin mai.
Kariya na ƙafafun ƙafafu da tsarin dakatarwa: gira na gaba na iya kare ƙafafun ƙafafu da tsarin dakatarwa daga tasirin jikin waje kamar duwatsu da yashi, a lokaci guda don hana tarkace daga fantsama, kiyaye jiki da tsabta, musamman a cikin mummunan yanayi.
Gira na gaban motar mota tana nufin wani yanki mai madauwari da ke saman gefen tayar gaban motar da kuma fitowa daga farantin fender. Yawancin lokaci ana yin shi da abubuwa kamar filastik, fiber carbon ko ABS kuma yana da kayan ado, kariya da ayyukan iska.
Kayan abu da tsari
Ana iya yin gira na gaba da filastik, fiber carbon ko ABS. Gira na filastik ba su da nauyi kuma maras tsada, gira na fiber carbon suna da ƙarfi da nauyi, ABS yana da ɗorewa kuma UV da lalata resistant.
Aiki da tasiri
Ayyukan ado : Gira na gaba na iya inganta tasirin gani na abubuwan hawa, musamman ga motocin da ba fararen fata irin su baƙar fata da ja, shigar da gashin gira na iya sa jiki ya zama ƙasa kuma yana haɓaka streamline arc.
Tasirin karewa: gira na gaba na iya kare fenti na mota, hana lalatawar laka da ruwan sama a jiki, da rage juriya na tuki, inganta kwanciyar hankali na tuki da tattalin arzikin mai.
Aerodynamics : gira na gaba ya dace da ƙirar hydrodynamic, wanda zai iya rage ƙarfin ja da haɓaka aikin aerodynamic.
Hana shafawa : gira na gaba na iya rage lalacewar da ƙananan shafa ke haifarwa da kuma rage farashin kulawa.
Hanyar gyare-gyare don karyewar gira ta gaba ya dogara da girman lalacewa. Ga wasu gyare-gyare na gama gari:
Ƙananan lalacewa : Idan gira na gaba yana da ƙarami kaɗan ko ƙananan yanki na lalata, zai iya gyara kansa. Da farko, a tsaftace wurin gira don cire dattin datti da fenti, sannan a yi amfani da kayan gyaran mota don cika wurin da ya lalace, sannan a yi amfani da yashi mai laushi bayan bushewa. A ƙarshe, zaɓi fenti mai launi iri ɗaya kamar motar asali don fesa, yana da kyau a fesa firam ɗin don haɓaka mannewa da ƙarfin launi.
Matsakaicin lalacewa: Idan gira na gaba yana da lalata da yawa ko lalacewa mai yawa, ana buƙatar hanyar gyara mafi rikitarwa. Za a iya yanke sassan da suka yi tsatsa, sassan gira da siffa iri ɗaya za a iya yin su da takardar ƙarfe, kuma ana iya haɗa sassan a wurin, da matakan kamar goge-goge, goge-goge, gogewa da fenti.
Mummunan lalacewa : Idan gira ta gaba ta lalace sosai ta yadda ba za a iya gyara shi ba, ana ba da shawarar a maye gurbinsa da sabon gira. Dangane da nau'in gira (snap ko manna), hanyar maye gurbin ta bambanta. Nau'in gira mai karye kawai sai a saka shi a cikin ramin gira a daure shi; Manna gira yana buƙatar farawa da farko don tabbatar da dacewa sosai.
Matakan rigakafi: don tsawaita rayuwar sabis na gira na gaba, ana iya amfani da wani nau'i na wakili na anti-tsatsa ko fim mai kariya bayan an gama gyarawa, wanda ba zai iya hana sake lalacewa kawai ba, amma kuma kula da kyawawan abin hawa.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
