Aikin katako ingot ta atomatik
Motar ingot katako (wanda kuma aka sani da subframe) wani muhimmin sashi ne na chassis na mota, wanda galibi yana ƙarƙashin injin kuma yana taka rawa da yawa. Ga ainihin siffofinsa:
Taimako da gyarawa
An fi amfani da katakon ingot don tallafawa injin da akwatin kayan aiki don tabbatar da kwanciyar hankali a cikin aikin abin hawa. A lokaci guda kuma, yana haɗa gaba da baya axle da tsarin dakatarwa, don haka an haɗa waɗannan abubuwan haɗin zuwa babban firam, suna samar da tsarin gaba ɗaya.
Ingantacciyar ƙarfin jiki
Ta hanyar haɗin kai tsaye na jikin motar, katakon ingot zai iya ƙara ƙarfin jiki gaba ɗaya, inganta juriya na juriya da tasiri na abin hawa. Wannan ƙira yana da mahimmanci musamman a cikin haɗarin haɗari don tarwatsa tasirin tasirin yadda ya kamata da kuma kare mahimman abubuwa kamar injin da kwanon mai daga lalacewa kai tsaye.
Toshe jijjiga da hayaniya
Ta hanyar bushing roba da sauran na'urori masu ɗaukar girgiza, katakon ingot yana toshe rawar jiki da hayaniya da injin da saman hanya ke watsawa, yana rage shigarsa kai tsaye cikin karusar, ta haka yana inganta jin daɗin hawan. Wannan kuma wani muhimmin dalili ne na keɓancewar manyan motoci na alfarma da motocin da ba a kan hanya.
Ingantacciyar kulawa
Cikakken firam ɗin ingot katako na iya haɓaka ƙaƙƙarfan ƙaƙƙarfan jiki, yana sa abin hawa ya fi kwanciyar hankali yayin sasanninta da ƙarfin rikon taya. Misali, samfura masu inganci irin su BMW M3 sun ƙara inganta aikin gudanarwa ta hanyar amfani da katako mai ingot na aluminium.
Kariyar kariya ta karo
A cikin gwajin hadarin, cikakken firam ingot katako na iya jure babban tasirin tasiri kuma ya rarraba makamashi a cikin firam ɗin, ta haka zai rage haɗarin lalacewar dakatarwa da inganta amincin abin hawa.
A takaice dai, motar ingot katako yana taka rawar da ba za a iya maye gurbinsa ba a cikin tallafi, kariya, shayarwa da ingantacciyar kulawa, kuma ƙirarta da zaɓin kayanta suna shafar aiki da kwanciyar hankali na abin hawa kai tsaye.
Motar ingot katako (wanda kuma aka sani da subframe) wani tsari ne na tallafi wanda ke ƙarƙashin injin ko shugaban abin hawa, wanda ba cikakken firam ba ne, amma matsakaicin bangaren da ke haɗa gatari na gaba da na baya, tsarin dakatarwa da babban firam. Babban ayyukansa sun haɗa da:
Matsayin tallafi: injin goyan baya da akwatin gear, ƙayyadaddun abubuwan dakatarwa.
Ayyukan haɗin gwiwa: azaman hanyar haɗin kai tsakanin tsarin dakatarwa da babban firam, inganta gaba ɗaya rigidity na jiki.
Warewa rawar jiki da raguwar amo: toshe jijjiga hanya da hayaniyar inji, inganta jin daɗin hawan hawa, gama gari a cikin motocin alatu da motocin kashe-kashe.
Tsarin da kayan
nau'in : kasu kashi duka nau'in stamping, nau'in walda, da dai sauransu, bisa ga tsarin za a iya raba shi zuwa ingot-beam, frame, bututu katako da sauransu.
Abu: Karfe don al'ada model, jefa aluminum gami za a iya amfani da high-karshen model don rage nauyi (amma a mafi girma farashi).
Muhimmanci da haɗarin haɗari
Tsaro da kulawa : Ƙirar ƙirar ingot kai tsaye yana rinjayar ƙarfin chassis, tsarin dakatarwa da kwanciyar hankali na abin hawa.
Hatsarin nakasawa : Idan nakasawa ya faru ta hanyar karo ko nauyi mai nauyi, yana iya haifar da nutsewar injin, dakatarwar dakatarwa (kamar ƙafafun da ba daidai ba), ƙarfin chassis yana raguwa, har ma yana shafar amincin tuki.
Yanayin aikace-aikace da iyakancewa
Samfuran da suka dace: An fi gani a cikin motoci da SUVs tare da ƙirar jiki mai ɗaukar nauyi. Motocin jiki marasa ɗaukar nauyi (kamar manyan motoci) yawanci basa buƙatar ƙananan firam.
Lalacewar : Ƙara nauyin jiki, motocin tsere da sauran manyan abubuwan hawa na iya yin watsi da su don neman nauyi.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
