Ayyukan firikwensin matsa lamba na mota
Saka idanu yawan matsa lamba
Ana haɗe firikwensin matsa lamba zuwa nau'in abin sha ta hanyar bututu don gano cikakken canjin matsa lamba a cikin nau'in abin sha a bayan bawul ɗin magudanar a ainihin lokacin. Waɗannan sauye-sauyen matsa lamba suna da alaƙa da sauri da nauyin injin, kuma na'urori masu auna firikwensin suna canza waɗannan canje-canjen injin zuwa siginar lantarki waɗanda ake ɗauka zuwa ECU.
Inganta allurar mai
Dangane da siginar matsa lamba da firikwensin ya bayar, ECU daidai yake ƙididdige adadin man da injin ɗin ke buƙata. Lokacin da nauyin injin ya karu, matsa lamba da yawa yana raguwa, siginar fitarwa na firikwensin yana ƙaruwa, kuma ECU yana ƙara ƙarar allurar mai daidai da haka. In ba haka ba, zai ragu. Wannan daidaitawa mai ƙarfi yana tabbatar da ingantaccen aiki na injin a ƙarƙashin yanayin aiki daban-daban.
Sarrafa lokacin kunna wuta
Hakanan firikwensin matsa lamba yana taimakawa ECU daidaita lokacin kunnawa. Lokacin da nauyin injin ya ƙaru, kusurwar gaba na kunna wuta za a jinkirta shi daidai. Lokacin da aka rage nauyin, kusurwar gaba ta kunna wuta zata ci gaba. Wannan gyare-gyare yana taimakawa inganta ƙarfin injin da tattalin arzikin mai.
Ƙididdigar kwararar iska mai taimako
A cikin nau'in allurar mai na nau'in D, ana amfani da firikwensin matsa lamba tare da na'urar motsin iska don auna ƙarar ci a kaikaice, don haka ƙididdige yawan iska daidai. Wannan aikin haɗin gwiwar yana ƙara inganta allurar mai da aikin injin.
Gano kuskure da kariya
Firikwensin matsa lamba yana da ikon gano sauye-sauyen matsa lamba na ban mamaki a cikin nau'ikan abin sha, kamar toshewa ko leaks, da aika sigina zuwa ECU. Wannan yana taimakawa gano gazawar injin a cikin lokaci kuma ɗaukar matakan kariya don guje wa lalacewa.
Nau'i da ka'idodin aiki
Na'urori masu auna matsa lamba na yau da kullun sun haɗa da varistor da nau'ikan capacitive. Na'urar firikwensin varistor yana canza juriya ta hanyar lalacewar diaphragm na silicon kuma yana fitar da siginar lantarki. Na'urar firikwensin capacitive yana canza darajar capacitance ta hanyar lalacewa na diaphragm kuma yana fitar da siginar bugun jini. Dukansu na'urori masu auna firikwensin ana amfani da su sosai a cikin motocin zamani don tsayin daka da saurin amsawa.
Takaita
Na'urar bugun jini na ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke cikin tsarin sarrafa injin mota, rawar da take takawa ba ta iyakance kawai ga matsa lamba ba, har ma tana shiga cikin allurar mai, lokacin kunna wuta, lissafin kwararar iska da gano kuskure. Ta hanyar sarrafa waɗannan sigogi daidai, na'urori masu auna firikwensin suna haɓaka aikin injin, tattalin arzikin mai da hayaƙi.
Na'ura mai ɗaukar nauyi ta mota ( firikwensin matsa lamba) yana ɗaya daga cikin mahimman abubuwan da ke cikin tsarin allurar mai, gazawarsa zai haifar da sashin kula da injin (ECU) ba zai iya daidaita daidaitaccen ƙimar iskar mai ba. Wadannan su ne manyan alamomi da musabbabin laifin:
Gabatarwar alamar alama
Wahala ko rashin iya kunna injin
Sigina na firikwensin da ba na al'ada ba zai sa ECU ta gaza yin lissafin adadin allurar mai daidai, wanda ke shafar kunnawa da allurar mai kai tsaye.
Idan layin firikwensin ya karye ko gajeriyar kewayawa, ECU na iya rasa bayanan matsa lamba gaba ɗaya, yana haifar da gazawar farawa.
Wutar wutar lantarki mara kyau
Rashin haɓakawa mara kyau ko raguwar ƙarfi: firikwensin ba zai iya daidaita siginar tare da canjin digiri ba, kuma ECU ta ƙididdige yawan shan iska, yana haifar da karkatar da adadin allurar mai.
Gudun marar aiki marar kuskure: Lokacin da cakuda ya yi kauri ko sirara sosai, injin na iya girgiza ko saurin jujjuyawa.
anomaly konewa
Baƙin hayaƙi daga bututun shaye-shaye: cakuda yana da kauri sosai don haifar da konewa da bai cika ba, wanda aka fi gani cikin sauri.
Tempering bututun sha: Lokacin da cakuda ya yi bakin ciki sosai, iskar da ba ta ƙone ba tana kunna bututun sha.
Laifi yana haifar da rarrabuwa
Sensor kanta
Ma'aunin ma'auni na ciki ko gazawar kewayawa (misali gazawar ma'aunin ma'aunin semiconductor).
Wutar lantarkin siginar fitarwa ya zarce kewayon al'ada (kamar hawan wutar lantarki).
gazawar da ke hade da waje
An katange bututun bututun ruwa ko yayyo, wanda ke shafar watsa matsa lamba.
Shigar da ba daidai ba na zoben hatimi yana haifar da toshewar mashigan matsa lamba (maye gurbin siginar yayin matsa lamba).
Shawarar bincike
Jarabawar farko
Duba ko hasken kuskure yana kunne (wasu samfura zasu jawo lambar kuskuren OBD).
Bincika haɗin bututun injin bututu da kayan aikin firikwensin firikwensin.
Gwajin sana'a
Yi amfani da bincike don karanta rafukan bayanai na ainihin lokaci da kwatanta daidaitattun ƙimar matsa lamba.
Gwada ko ƙarfin fitarwa na firikwensin ya bambanta tare da buɗe ma'aunin ma'aunin.
Tukwici: Idan alamun da ke sama suna tare da lambobin kuskure (kamar P0105/P0106), yakamata a fara bincika firikwensin da kewaye. Sakaci na dogon lokaci na iya haifar da lalacewa ga mai canzawa mai haɓakawa ta hanyoyi uku ko haɓakar yawan mai.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
