Mota na baya bomper ƙarƙashin aikin rami mai sanyin jiki
Babban aikin ramin bel ɗin sanyin jiki a ƙarƙashin motar baya na motar ya haɗa da abubuwa masu zuwa:
Anemological zane : a karkashin aikin anemological, wadannan ramukan iya yadda ya kamata tarwatsa zafi kalaman, hana zazzabi na man fetur tank da kuma raya bangaren na mota daga tashin abnormally, don tabbatar da barga zafin jiki a cikin mota da kuma tuki aminci.
Tirela ƙugiya shigarwa : Waɗannan ramukan an tsara su don sauƙaƙe shigar da ƙugiya na tirela. Lokacin da abin hawa ya kasa tuƙi, za a iya cire murfin waje cikin sauƙi kuma a shigar da ƙugiya don wasu motocin su ja.
Tsarin waya na baya: ramukan wasu motocin ana amfani dasu musamman don shimfidar waya ta baya. Idan an toshe waɗannan ramukan, ruwa zai iya shiga cikin akwati kuma yana buƙatar toshe shi ta hanyar amfani da manne mai gyara, sannan a duba tare da tsaftace magudanar ruwa da magudanar ruwa waɗanda za a iya toshe su.
Tsarin sararin samaniya : Wadannan ramukan an tsara su ne bisa ka'idodin aerodynamic don yanke yankunan ƙananan juriya na iska a gaban ƙafafun a babban gudu, rage yawan iska wanda ke tsoma baki tare da ƙafafun kuma ta haka ne rage ja.
Babban aikin jiki a ƙarƙashin ramin baya na motar bel ɗin sanyi ya haɗa da abubuwa masu zuwa:
Rushewar zafi da tankin kariya: waɗannan ramuka a ƙarƙashin aikin iska suna taimakawa wajen tarwatsa zafin zafi, kare tankin mai da zafin wutsiya ba su da yawa, don kada su shafi zafin jiki a cikin mota da amincin tuki.
Shigar da ƙugiya na tirela: yawanci ana tsara waɗannan ramukan don ramukan tirela, lokacin da abin hawa ya lalace ba zai iya gudana akai-akai ba, zaku iya cire murfin waje, shigar da ƙugiya na tirela, dacewa da sauran motocin don ja.
Ramin waya: Ramukan da ke bayan bumper na wasu ababen hawa an kera su ne na musamman don layukan bincike na baya, kuma suna bukatar cike ko a duba idan wannan toshewar na iya sa ruwa ya shiga cikin gangar jikin.
Rage raguwa: Wadannan ramukan wani ɓangare ne na ƙirar sararin samaniya wanda aka tsara don yanke wuraren ƙananan ja a gaban ƙafafun a babban gudu, rage tashin hankali.
Tsarin da kayan aikin motar baya na baya:
Tushen mota yakan ƙunshi gidaje, kayan kwantar da hankali da katako. Sashin harsashi ya dace da bayyanar jiki kuma yana da tasiri mai tasiri; Cikin ciki an sanye shi da katako mai ƙarfafawa da sauran sifofi don inganta ƙarfin gabaɗaya da kwanciyar hankali, yadda ya kamata don tsayayya da karo na ƙarfi daban-daban, da tabbatar da amincin bayan abin hawa.
Ƙarfin baya yana da nau'o'in kayan aiki da nau'in filastik mai nauyi, wanda zai iya rage nauyin abin hawa da inganta ingantaccen man fetur; Kayan ƙarfe sun fi ƙarfi kuma suna iya jure wa babban tasiri, amma farashin ya fi girma.
Shawarwari na kulawa da gyarawa:
A cikin kulawar yau da kullun, ya kamata a duba matsayin mai ɗaukar hoto akai-akai don kiyaye shi da tsabta, kuma ya kamata a sami ɓarna da ƙananan lalacewa kuma a bi da su cikin lokaci. Don ƙananan ɓarna, ana iya gyara su ta hanyar niƙa da zane. Idan ma'aunin ya fashe sosai ko ya lalace, ana iya buƙatar maye gurbinsa da sabon sashi.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
