Menene madaidaicin ƙofar baya
Tumbin rigakafin karo na ƙofar baya, na'urar kariya ce da aka sanya a gefen ƙofar motar, galibi ana amfani da ita don hana ƙofar daga yin karo da abubuwan da ke kewaye da ƙofar idan an rufe ƙofar, don kare ababen hawa da masu tafiya a ƙasa daga lalacewa.
Material da matsayi matsayi
Rigunan karon kofa na baya galibi ana yin su ne da kayan roba, kamar roba ko filastik, waɗanda ke da elasticity mai kyau da juriya mai tasiri kuma suna iya ɗaukar kuzari a yayin karo, rage lalacewa.
Yawancin lokaci ana shigar da su inda ƙofar ta hadu da jiki, gefen ƙofar, da kuma inda ƙofar ta hadu da ƙasa.
Aiki da tasiri
Motar kariya : Rear kofa anti- karo tsiri iya yadda ya kamata sha karo makamashi makamashi, rage karce alamomi, kare kofa shafi da na ciki sassa daga lalacewa.
Kariyar masu tafiya a ƙasa: a cikin yanayin karon abin hawa, ƙwanƙolin rigakafin na iya ɗaukar tasirin tasirin da rage rauni ga masu tafiya.
Daidaita da yanayi iri-iri da yanayin hanya: kyakkyawan tsiri na rigakafin ya kamata ya sami juriya mai kyau da juriya don dacewa da yanayi daban-daban da yanayin hanya.
Rage karon buɗe kofa: a wurin ajiye motoci ko filin ajiye motoci a gefen titi, ɓangarorin rigakafin haɗari na iya rage haɗarin haɗari lokacin buɗe ƙofar, don guje wa karo da abin hawa na gaba.
Hanyoyin shigarwa da shawarwarin kulawa
Lokacin shigar da tsiri na rigakafin karo na ƙofar baya, tabbatar cewa an manne shi sosai a gefen ƙofar don guje wa sassautawa ko faɗuwa. Bincika matsayin tsiri na rigakafin karo akai-akai kuma maye gurbin lalacewa ko tsufa cikin lokaci don kiyaye tasirin kariya.
Babban rawar da bakin kofa ta baya ya ke da kariya ta karo ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Kare jiki da ƙofofi: tsiri na rigakafin karo na iya yadda ya kamata ya kwantar da hankali kuma ya sha amfani da ababen hawa na yau da kullun na iya fuskantar ƙananan karo, karce da gogayya, rage ƙofa da abubuwan da ke kewaye da su tuntuɓar, don haka kare jiki da kofofin daga lalacewa.
Hana karon bude kofa: Lokacin da ake ajiye motoci a wurin ajiye motoci ko a bakin titi, saboda karancin gani ko aiki da bai dace ba, wasu lokutan direbobin kan bude kofar ne da gangan, wanda hakan kan yi karo da motar da ke kusa da su. Tasirin ɓoyayyiyar tsiri na hana karo na iya rage lalacewar abin hawa na wannan karon buɗaɗɗen kofa, da kuma guje wa jayayya da rigingimu da ke haifarwa.
Ayyukan kayan ado : ƙwanƙwasa anti-collision ba kawai yana da aikin kariya ba, amma har ma yana iya ƙara layin da motsi na jikin mota, taka rawar ado, da kuma inganta cikakkiyar siffar abin hawa.
Hanyar shigarwa : Lokacin shigar da tsiri mai hana haɗari, da farko nemo matsayi mai mahimmanci a ƙofar da ke da wuyar yin karo, kurkura shi da ruwa kuma a goge wurin manna a bushe, sannan a hankali ya tsage manne na baya, manna shi a kan daidaitacce kuma a hankali danna don tabbatar da cewa igiyar roba ta cika manne a saman mota. Kada a wanke motar a cikin sa'o'i 48 bayan shigarwa don guje wa asarar ƙarfi.
Kayan abu da hanyar shigar da tsiri mai hana ruwa gudu: Rigar rigakafin karo yawanci ana yin ta da roba ko roba na halitta kuma yana cikin kayan ado na waje na jiki. Akwai hanyoyin hawa da yawa, irin su saka, lebur da gyarawa.
Laifin ƙwanƙolin ƙofa na baya yana bayyana azaman sako-sako, faɗa ko faɗuwa, wanda ba wai kawai yana shafar kyawun abin abin hawa ba, har ma yana iya shafar rufewa da aikin amfani da abin hawa.
Dalili na kuskure
Manne tsufa : Bayan dogon lokacin amfani, manne zai iya tsufa, yana haifar da tsiri na rigakafin karo don sassauta ko faɗuwa.
Shigar da bai dace ba: aikace-aikacen manne da bai dace ba ko rashin kula da saman haɗin gwiwa yayin shigarwa na iya haifar da haɗin gwiwa mara ƙarfi.
Tasirin muhalli na waje: kamar yawan zafin jiki, zafi da sauran abubuwan muhalli na iya shafar ƙarfin mannewa na manne.
mafita
Aiwatar da manne kuma a hankali latsa : ɗaga tsiri na rigakafin karo, a yi amfani da manne daidai gwargwado a ciki, kuma a hankali danna don mayar da shi zuwa matsayinsa. Ana ba da shawarar yin amfani da tef na 3M. Yi riga-kafi da saman tef ɗin kafin amfani, shafa manne da zafi yadda ya kamata don haɓaka mannen.
Yi amfani da manne AB: AB manne kuma zaɓi ne, amma wajibi ne don tabbatar da cewa an sarrafa saman haɗin gwiwa yadda ya kamata kuma cakudawar manne AB ya dace don tabbatar da haɗin gwiwa yana da ƙarfi.
m gwargwado
Dubawa akai-akai: a kai a kai bincika gyaran ɗigon yaƙin, kuma a kan lokaci don magance matsalar sassautawa ko warping.
Daidaitaccen shigarwa: Yayin shigarwa, tabbatar da cewa haɗin haɗin yana da tsabta kuma ba tare da ƙura ba, ana amfani da manne daidai, kuma kauce wa amfani da manne mara kyau.
Daidaita muhalli: Ka guji ajiye abin hawa a cikin yanayin zafi mai zafi ko ɗanɗano na dogon lokaci don rage saurin tsufa na manne.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
