Menene tsirin bamper ɗin ƙofar baya
Layin hana karo na ƙofar baya na'urar kariya ce da aka sanya a gefen ƙofar bayan motar, galibi ana amfani da ita ne don hana ƙofar karo da abubuwan da ke kewaye lokacin da aka rufe ƙofar, don kare ababen hawa da masu tafiya a ƙasa daga lalacewa.
Kayan aiki da matsayi na hawa
Ana yin sandunan karo na ƙofar baya da kayan roba, kamar roba ko filastik, waɗanda ke da kyakkyawan sassauci da juriya ga tasiri kuma suna iya shan kuzari idan aka yi karo, wanda ke rage lalacewa.
Yawanci ana sanya su ne a inda ƙofar ta haɗu da gawar, gefen ƙofar, da kuma inda ƙofar ta haɗu da ƙasa.
Aiki da tasiri
Motar kariya : Layin hana karo na ƙofar baya na iya shan kuzarin karo yadda ya kamata, rage alamun karce, kare murfin ƙofa da sassan ciki daga lalacewa .
Kare Masu Tafiya a Kasa : idan aka yi karo da abin hawa, wurin hana karo zai iya kare karfin tasirin da kuma rage raunin da masu tafiya a kasa ke samu.
daidaita da yanayi daban-daban na muhalli da hanyoyi : kyakkyawan layin hana karo ya kamata ya kasance yana da juriyar yanayi mai kyau da kuma juriyar sawa don daidaitawa da yanayi daban-daban da yanayin hanya .
rage karo na buɗe ƙofa : a wurin ajiye motoci ko wurin ajiye motoci a gefen hanya, wuraren hana karo na iya rage haɗarin karo lokacin buɗe ƙofa, don guje wa karo da mota ta gaba .
Shawarwari kan hanyoyin shigarwa da kulawa
Lokacin shigar da layin hana karo na ƙofar baya, tabbatar da cewa an manne shi sosai a gefen ƙofar don guje wa sassautawa ko faɗuwa. Duba yanayin layin hana karo akai-akai kuma a maye gurbin ɓangaren da ya lalace ko ya tsufa akan lokaci don kiyaye tasirin kariyarsa .
Babban aikin da ke cikin ƙofa ta baya wajen hana karo ya haɗa da waɗannan fannoni:
Kare jiki da ƙofofi : igiyar hana karo na iya rage gudu da kuma shanye amfani da ababen hawa na yau da kullun, wanda hakan zai iya haifar da ƙananan karo, karce da gogayya, rage hulɗar ƙofa da cikas da ke kewaye, don haka yana kare jiki da ƙofofi daga lalacewa.
hana karo na buɗe ƙofa : Lokacin da ake ajiye motoci a wurin ajiye motoci ko a gefen hanya, saboda ƙarancin gani ko rashin aiki yadda ya kamata, direbobi wani lokacin suna buɗe ƙofar ba da gangan ba, wanda ke haifar da karo da motar da ke kusa da su. Tasirin hana karo na iya rage lalacewar abin hawa na wannan karo na buɗe ƙofa, da kuma guje wa jayayya da takaddama da ke haifar da .
aikin ado : tsiri mai hana karo ba wai kawai yana da aikin kariya ba, har ma yana iya ƙara layuka da yanayin jikin motar, yana taka rawar ado, da kuma inganta hoton motar gaba ɗaya .
Hanyar Shigarwa : Lokacin shigar da layin hana karo, da farko ka nemo wurin da ya fi dacewa a ƙofar da ke iya karo, ka wanke ta da ruwa ka goge wurin mannewa busasshe, sannan ka yage manne na baya a hankali, ka manna shi a wurin da aka daidaita sannan ka danna a hankali don tabbatar da cewa an manne manne na roba sosai a saman motar. Kar a wanke motar cikin awanni 48 bayan shigarwa don guje wa asarar ƙarfin manne .
Kayan aiki da hanyar shigarwa na tsiri mai hana karo : Tsiri mai hana karo yawanci ana yin sa ne da roba ko roba ta halitta kuma yana cikin kayan ado na waje na jiki. Akwai hanyoyi da yawa na hawa, kamar su haɗawa, lebur da kuma gyara.
Lalacewar ƙofar baya mai hana karo galibi tana bayyana ne a matsayin sassautawa, karkacewa ko faɗuwa, wanda ba wai kawai yana shafar kyawun abin hawa ba, har ma yana iya shafar aikin rufewa da amfani da abin hawa.
Dalilin la'akari
tsufar manne : Bayan dogon lokaci na amfani, mannen na iya tsufa, wanda ke sa tsiri mai hana karo ya sassauta ko ya faɗi.
shigarwa mara kyau : shafa manne mara daidai ko kuma kula da saman haɗin ba daidai ba yayin shigarwa na iya haifar da haɗin mara daidaito.
Tasirin muhalli na waje : kamar zafin jiki mai yawa, danshi da sauran abubuwan muhalli na iya shafar ƙarfin manne na manne.
mafita
A shafa manne a hankali a danna : a ɗaga tsiri mai hana karo, a shafa manne daidai gwargwado a ciki, sannan a danna a hankali don mayar da shi matsayinsa. Ana ba da shawarar a yi amfani da tef mai girman 3M. A yi wa saman tef ɗin magani kafin amfani, a shafa manne a dumama yadda ya kamata don ƙara mannewa .
Yi amfani da manne AB : Manne AB shi ma zaɓi ne, amma yana da mahimmanci a tabbatar da cewa an sarrafa saman haɗin yadda ya kamata kuma rabon cakuda na manne AB ya dace don tabbatar da haɗin yana da ƙarfi .
matakin rigakafi
duba akai-akai: a riƙa duba gyaran layin hana karo akai-akai, sannan a magance matsalar sassautawa ko karkacewa cikin lokaci.
Shigarwa Mai Kyau : A lokacin shigarwa, tabbatar da cewa saman haɗin yana da tsabta kuma babu ƙura, an shafa manne daidai gwargwado, kuma a guji amfani da manne mara kyau.
Daidaita muhalli : A guji ajiye abin hawa a cikin yanayi mai zafi ko danshi na dogon lokaci domin rage saurin tsufa na manne.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
