Menene matatar mota
Matatar mota tana nufin sassan da ke tace datti ko iskar gas ta hanyar takardar tacewa ko allon tacewa, galibi ana amfani da su a cikin tsarin motoci daban-daban don tabbatar da aiki da aikin tsarin yadda ya kamata. Matatun mota an raba su zuwa rukuni masu zuwa ta hanyar aiki:
matatar mai : tana da alhakin tace ƙazanta a cikin mai, tana kare tsarin man shafawa na injin.
matatar mai (gami da matatar mai da matatar dizal): tace datti a cikin mai, tabbatar da tsaftar mai, kare tsarin konewar injin.
Matatar iska : Yana tace iskar da ke shiga injin, yana hana ƙura da datti shiga silinda, kuma yana kare injin.
Matatar na'urar sanyaya iska : Tana tace iskar da ke cikin motar, tana hana ƙura da gurɓatattun abubuwa shiga tsarin sanyaya iska, kuma tana samar da yanayi mai tsafta a cikin gida.
Waɗannan matatun suna taka muhimmiyar rawa a cikin motar, suna tabbatar da cewa "tsarin numfashi", "tsarin narkewar abinci" da sauran manyan tsarin motar suna da tsafta, don haka suna kiyaye motar cikin yanayi mai kyau .
Misali, matatar mai kamar "mai tsarkake ruwa" ce ta mota, tana tace datti kamar danshi, tsatsa da danko a cikin fetur, tana tabbatar da cewa mai mai tsafta ya shiga injin kuma yana guje wa matsalolin injin .
Matsayin matatar mota a cikin mota ya ƙunshi fannoni kamar haka:
Matatar iska : Babban aikin matatar iska shine tace iskar cikin injin, hana ƙura, yashi, pollen da sauran ƙazanta shiga cikin silinda, don tabbatar da aikin injin yadda ya kamata. Idan matatar iskar ta yi datti sosai ko kuma ta toshe, zai haifar da raguwar adadin iskar da ke shiga injin, wanda zai shafi rabon haɗa mai da iska, wanda zai haifar da rashin isasshen ƙonewa, raguwar wutar lantarki, ƙaruwar amfani da mai da sauran matsaloli .
Matatar mai : Matatar mai tana da alhakin tace dattin da ke cikin man, hana shi shiga tsarin man fetur na injin, tabbatar da aiki na yau da kullun na tsarin allurar mai, da kuma tabbatar da tasirin atomization da ingancin konewa na man. Zagayen maye gurbin matatar mai da aka gina a ciki ya fi tsayi, har zuwa kilomita 60,000-80,000; Matatar mai ta waje yawanci tana buƙatar maye gurbinta a kusan kilomita 20,000-30,000 .
matatar mai : matatar mai tana tace datti a cikin mai, kamar tarkacen ƙarfe, barbashi na carbon, datti, da sauransu, don tabbatar da tsaftar mai. Man yana zagayawa a cikin injin, yana cire dattin da zafi da lalacewa ke haifarwa. Matatar mai na iya tabbatar da tsaftar mai, ta yadda man zai iya ci gaba da samar da man shafawa, watsa zafi da ayyukan rufewa ga sassan injin .
matatar sanyaya iska : matatar sanyaya iska galibi tana tace iska cikin mota, tana toshe ƙura, ƙura, ƙwayoyin cuta, ƙamshi da sauran abubuwa masu cutarwa, don samar wa direbobi da fasinjoji muhalli mai tsafta da lafiya.
Sauran matatun mai : Motar tana da wasu nau'ikan matatun mai, kamar matatun mai, matatun mai, da sauransu, waɗanda ke da alhakin tace ƙazanta a cikin mai da kuma tabbatar da aikin tsarin sanyaya na yau da kullun. Tare, waɗannan matatun suna tabbatar da aiki na yau da kullun na tsarin motoci daban-daban kuma suna tsawaita rayuwar kayan haɗin da ke da alaƙa .
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
