Abin da ke ƙarƙashin gaban gaban mota
Ƙarƙashin jikin mota na gaba ana kiransa da ƙaramin gadi na gaba, mai karewa, ɓarna na gaba, ko mai gadin injin. Sunaye na musamman na waɗannan sassa na iya bambanta dangane da ƙira da ƙira.
Ƙarƙashin garkuwar bumper na gaba: wannan shi ne nau'in nadi na yau da kullun, wanda ke ƙarƙashin ƙofofin gaba, galibi ana amfani da shi don kare ƙasan abin hawa don rage lalacewa ta hanyar karo ko ɓarna.
Deflector : an gyara wannan sashi a kasan bumper ta hanyar faifan bidiyo ko dunƙule, babban aikin shine don rage juriya na iska lokacin tuki, inganta kwanciyar hankali na abin hawa da tattalin arzikin mai.
Mai ɓarna na gaba: Wannan ɓangaren ba kawai yana ba da kariya ba, har ma yana haɓaka kamannin abin hawa.
Farantin kariyar injin: yawanci ana shigar da wannan ɓangaren a ƙasan abin hawa, ana amfani da shi don kare injin da sauran mahimman sassa daga lalacewar waje na waje, kayan na iya zama farantin ƙarfe ko ƙarfe na filastik.
Waɗannan abubuwan haɗin gwiwar suna da mabambantan mayar da hankali kan ƙira da aikin abin hawa, amma manufa gama gari ita ce don kare mahimman sassan abin hawa da haɓaka amincin tuki.
Babban rawar da ƙananan jikin gaban motar motar ya ƙunshi abubuwa masu zuwa:
Yana rage juriya na ɗagawa da iska: Bangaren robobin da ke ƙarƙashin bumper na gaba yawanci mai jurewa ne. Mai jujjuyawar yana canza yanayin tafiyar iska ta hanyar ƙira ta musamman, yana rage ɗagawa, yana hana motar baya daga iyo, kuma yana tabbatar da kwanciyar hankali. Har ila yau, yana iya rage juriya na motar, rage yawan man fetur, ajiye farashin amfani da mota.
Kare kasan abin hawa da injin injin : Farantin jagora ba zai iya kare kasan abin hawa da injin injin ba kawai, hana lalacewar abubuwa na waje kamar tsakuwa, yashi, da raƙuman ruwa a kan hanya, amma kuma ya tsawaita rayuwar sabis na sassan. Bugu da ƙari, baffle ɗin kuma na iya rage juriyar iska da hayaniya lokacin da abin hawa ke tuƙi, inganta santsi da jin daɗin tuƙi.
Kiyaye tsabtar injin inji : Ƙarƙashin tsaro na gaba (wanda aka fi sani da mai gadin injin) zai iya hana ruwan hanya da ƙura daga shiga mashigar injin, kiyaye tsabtace injin, da hana lalacewar injin.
sha tasirin waje: Lokacin da abin hawa ko direba ke ƙarƙashin ƙarfin karo, farantin kariyar kariya na iya ɗauka da rage tasirin waje, rage raunin abin hawa, da kare lafiyar mutum da motar.
Ayyukan kayan ado : ƙananan ɓangaren gaba na gaba ba kawai yana da aiki ba, amma kuma zai iya inganta bayyanar kyan gani na abin hawa, da jituwa da haɗin kai na jikin mota.
Babban dalilan da ke haifar da gazawar ƙananan jikin gaban motar mota sun haɗa da screws, tsufa ko karyewar fasteners, da gyara matsalolin farantin gadin injin. Musamman, gazawar ƙananan jikin gaban bompa na iya zama saboda sassaukar da ƙusoshin gyaran gyare-gyare ko ƙuƙumma na gaba, haifar da tudun gaba don nutsewa ko samun gibi; Hakanan yana iya kasancewa saboda matsewa ko karyewa a sama da dabaran gaba, ko kuma ƙwanƙolin riƙon filastik waɗanda ke aiki a tsakiyar suna shimfiɗa.
Laifi sabon abu
Ratsawa ko tsaga: Ƙarƙashin gaba na gaba zai iya haifar da gibin tare da fitilun mota don faɗaɗa har ma ya sa ba zai yiwu a sake saitawa ba.
sako-sako ko girgiza: ƙananan jikin gaban gaban na iya zama sako-sako ko girgiza yayin tuki, yana shafar amincin tuƙi da bayyanar.
mafita
Tighting screws da maye gurbin runguma : Da farko a duba ku matsa screws a gaban bompa, idan sun yi sako-sako, zaku iya rike su da kanku. Idan kullin ya tsufa ko ya karye, maye gurbinsa da sabo.
Daidaita hanyar gyara farantin kariyar injin: idan gaban gaban gaban ya nutse saboda matsalar daidaitawar farantin kariyar injin, zaku iya cire screw ɗin gyaran farantin kariyar injin kuma ƙara gaskets akan screws don guje wa jan datti na gaba da nutsewa.
Gyaran ƙwararru : idan hanyar da ke sama ba ta da tasiri, ana ba da shawarar aika abin hawa zuwa ƙwararrun kantin gyaran mota don gyara don tabbatar da amincin tsarin bumpers.
m gwargwado
Dubawa da kulawa na yau da kullun: a kai a kai bincika sukurori da masu ɗaure na gaba don sassautawa ko tsufa, maye gurbin lokaci da kulawa.
Ka guje wa hanya mai cike da cunkoso: lokacin tuki a kan hanya mai cike da cunkoso, kula da rage gudu da rage tasirin gaba da lalacewa.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
