Me ke ƙarƙashin bamper na gaba na mota
Babban abin da ke ƙarƙashin motar gaba ana kiransa da babban abin kariya na ƙasa, mai hana ruwa gudu, mai hana ruwa gudu na gaba, ko mai tsaron injin . Sunayen waɗannan sassan na iya bambanta dangane da samfurin da ƙira.
Garkuwar ƙasa ta gaban mota : wannan ita ce nau'in da aka fi sani da suna, wanda ke ƙarƙashin bamper na gaba, wanda galibi ake amfani da shi don kare ƙasan abin hawa don rage lalacewa da karo ko karce ke haifarwa.
deflector : wannan ɓangaren an gyara shi a ƙasan bamper ta hanyar maƙallin ko sukurori, babban aikin shine rage juriyar iskar motar yayin tuƙi, inganta kwanciyar hankali na abin hawa da kuma wadatar mai .
Mai lalata gaba : Wannan ɓangaren ba wai kawai yana ba da kariya ba ne, har ma yana ƙara kyawun yanayin abin hawa.
Faranti mai kariya daga injin : wannan ɓangaren yawanci ana sanya shi a ƙasan abin hawa, ana amfani da shi don kare injin da sauran muhimman sassa daga lalacewar abubuwan waje na waje, kayan na iya zama faranti na ƙarfe ko ƙarfe na filastik .
Waɗannan sassan suna da manufofi daban-daban a cikin ƙira da aikin abin hawa, amma manufar gama gari ita ce kare muhimman sassan abin hawa da inganta amincin tuƙi.
Babban aikin ƙananan jikin motar gaba ya haɗa da waɗannan fannoni:
Yana rage juriyar ɗagawa da iska : Sashen filastik da ke ƙarƙashin bamper na gaba yawanci deflector ne. Deflector ɗin yana canza alkiblar iska ta hanyar ƙira ta musamman, yana rage ɗagawa, yana hana tayar baya shawagi, kuma yana tabbatar da kwanciyar hankali na tuƙi. A lokaci guda, yana iya rage juriyar iska ta motar, rage yawan amfani da mai, yana adana kuɗin amfani da motar .
Kare ƙasan abin hawa da ɓangaren injin : Farantin jagora ba wai kawai zai iya kare ƙasan abin hawa da ɓangaren injin ba, yana hana lalacewar abubuwa na waje kamar tsakuwa, yashi, da raƙuman ruwa a kan hanya, har ma yana iya tsawaita rayuwar abubuwan da ke cikin motar. Bugu da ƙari, baffle ɗin kuma zai iya rage juriyar iska da hayaniya lokacin da abin hawa ke tuƙi, yana inganta santsi da kwanciyar hankali na tuƙi .
A kiyaye tsaftar injin : Babban kariya na gaba (wanda aka fi sani da mai tsaron injin) zai iya hana ruwan hanya da ƙura shiga cikin injin, yana tsaftace wurin da injin ke shiga, da kuma hana lalacewar injin .
yana shan tasirin waje : Lokacin da abin hawa ko direba ke fuskantar karo, farantin kariya na bamper zai iya sha da rage tasirin waje, rage raunin abin hawa, da kuma kare lafiyar mutum da motar .
aikin ado : ƙasan bamper na gaba ba wai kawai yana da aiki ba, har ma yana iya inganta bayyanar kyawun abin hawa, da jituwa da haɗin kan jikin motar .
Babban dalilan da ke haifar da gazawar ƙananan bututun gaba na motoci sun haɗa da sukurori masu sassauƙa, maƙallan tsufa ko karyewa, da kuma gyara matsalolin farantin kariya na injin . Musamman ma, gazawar ƙananan bututun gaba na iya kasancewa saboda sassauta sukurori ko maƙullan gyara na bututun gaba, wanda ke haifar da nutsewar bututun gaba ko samun gibba; Hakanan yana iya faruwa ne saboda maƙullin da ya karye ko ya karye a saman ƙafafun gaba, ko kuma maƙullin riƙe filastik da ke aiki a tsakiya an miƙe su .
Lalacewar da ta faru
...
sako-sako ko girgiza : ƙananan jikin bamper na gaba na iya zama sako-sako ko girgiza yayin tuki, wanda ke shafar amincin tuki da kuma kamanninsa .
mafita
Matse sukurori da maye gurbin maƙallin : Da farko duba kuma ƙara maƙallin sukurori a cikin bamper na gaba, idan sun sassauta, za ku iya sarrafa su da kanku. Idan maƙallin ya tsufa ko ya karye, ku maye gurbinsa da sabo .
Daidaita hanyar gyara farantin kariyar injin : idan bututun gaba ya nutse saboda matsalar gyara farantin kariyar injin, za ku iya cire sukurorin da ke gyara farantin kariyar injin sannan ku ƙara gaskets a kan sukurorin don guje wa jan bututun gaba da nutsewa .
gyaran ƙwararru : idan hanyar da ke sama ba ta da tasiri, ana ba da shawarar a aika motar zuwa shagon gyaran motoci na ƙwararru don gyarawa don tabbatar da ingancin tsarin bamper .
matakin rigakafi
Dubawa da kulawa akai-akai: a riƙa duba sukurori da maƙallan bamper na gaba don a sassauta ko tsufa, a maye gurbinsu da gyara su akan lokaci.
Guji titin da ke da matsala : lokacin tuki a kan titin da ke da matsala, kula da rage gudu da kuma rage tasirin da ke kan bamper na gaba da lalacewa.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
