Leaf wani abin rufewa ne (wani ɗan fiffitowa kaɗan, yanki mai madauwari sama da dabaran) akan ababen hawa da marasa motsi waɗanda, kamar yadda sunan yake nufi, yana rufe harsashin waje na motoci da waɗanda ba masu motsi ba. A cikin layi tare da motsin ruwa, rage ƙarfin juriya na iska, bar motar ta yi tafiya cikin sauƙi.
Ana kuma kiran allo da fender (mai suna don siffa da matsayi na wannan ɓangaren tsohuwar motar da ke kama da fikafikan tsuntsu). Farantin ganye suna waje da jikin motar. Aikin shine a rage karfin juriyar iskar bisa ga sauye-sauyen ruwa, ta yadda motar ta yi tafiya cikin sauki. Dangane da matsayin shigarwa, ana iya raba shi zuwa farantin ganye na gaba da farantin ganye na baya. An shigar da farantin ganye na gaba a sama da dabaran gaba. Domin motar gaba tana da aikin tuƙi, dole ne ta tabbatar da iyakar iyaka lokacin da motar gaba ta ke juyawa. Leaf na baya ba shi da 'yanci daga jujjuyawan jujjuyawar dabaran, amma saboda dalilai na iska, ganyen na baya yana da baka mai tsayi kadan da ke fitowa waje.
Abu na biyu, allon leaf na gaba zai iya yin aikin tuƙi na mota, hana ƙafar yashi mai yashi, yashi laka zuwa ƙasan abin hawa, rage lalacewar chassis da lalata. Sabili da haka, ana buƙatar kayan da ake amfani da su don samun juriya na yanayi da kuma kyakkyawan tsari na gyare-gyare. Katangar gaba na motoci da yawa an yi shi ne da kayan filastik tare da wasu elasticity, ta yadda ya ke da wasu mataimaka kuma ya fi tsaro.
