Takaitaccen bayanin
Shock da ke da saukarwa ne mai rauni a cikin aiwatar da mota. Ingancin aiki na rawar jiki yana iya shafar tuki kai tsaye na tuki da kuma rayuwar sabis na sauran bangarori. Sabili da haka, da girgizar tana iya kasancewa cikin kyakkyawan yanayin aiki.
Ninka shirya kuskuren kuskure na wannan sashin
1. Dakatar da motar bayan tafiya 10km a kan hanya tare da yanayin hanya mara kyau, kuma taɓa girgiza shaƙatawa tare da hannunka. Idan ba shi da zafi sosai, yana nufin cewa babu tsayayya a cikin rawar jiki na iya ɗaukar hoto da girgiza ba ya aiki. A wannan lokacin, za a iya kara man lubric a gaban gwajin. Idan harsashi yana da zafi, akwai rashin man mai a cikin girgiza rai, kuma isasshen mai ya kamata a ƙara; In ba haka ba, da girgiza kayan maye.
2. Latsa Bamiper tabbatacce kuma saki shi. Idan motar ta yi tsalle 2 ~ sau 3, yana nuna cewa girgiza halittu yana aiki da kyau.
3. Idan abin hawa ya birgima cikin tuki da sauri tuki, yana nuna cewa akwai matsala tare da rawar jiki.
4. Cire girgije mai dauke da shi, sanya shi a madaidaiciya, sanya shi da ƙananan ƙananan zobe a kan benci, da ja da kuma danna girgije mai sau da yawa. A wannan lokacin, yakamata a sami juriya. Juriya mai jan sama ya kamata ya fi wannan lokacin latsa. Idan juriya ba shi da m ko babu juriya, zai iya zama rashin mai a cikin rawar jiki na iya maye ko lalacewar sassan bawul, wanda ya kamata a gyara.
