Takaitaccen gabatarwa
Shock absorber wani bangare ne mai rauni a cikin tsarin amfani da mota. Ingancin aiki na abin girgiza kai tsaye zai shafi kwanciyar hankali na tukin mota da rayuwar sabis na wasu sassa. Don haka, mai ɗaukar girgiza ya kamata koyaushe ya kasance cikin yanayin aiki mai kyau.
Ninka gyara kuskuren binciken wannan sashe
1. Dakatar da motar bayan tafiya 10km akan hanya tare da mummunan yanayin hanya, kuma taɓa harsashi mai ɗaukar girgiza da hannunka. Idan bai yi zafi sosai ba, yana nufin cewa babu juriya a cikin na'urar ɗaukar girgiza kuma mai ɗaukar girgiza ba ya aiki. A wannan lokacin, ana iya ƙara man mai mai dacewa kafin gwaji. Idan harsashi ya yi zafi, sai a samu karancin mai a cikin abin da ake sha, sannan a kara da isasshen mai; In ba haka ba, abin girgiza ya kasa.
2. Danna matsi da ƙarfi kuma a sake shi. Idan motar ta yi tsalle sau 2 ~ 3, yana nuna cewa mai ɗaukar girgiza yana aiki da kyau.
3. Idan abin hawa ya yi rawar jiki da ƙarfi yayin tuƙi a hankali da birki na gaggawa, yana nuna cewa akwai matsala tare da abin girgiza.
4. Cire abin abin girgiza, sanya shi a tsaye, manne ƙananan zoben haɗin kan Bench Vise, sa'annan a ja da danna sandar girgiza sau da yawa. A wannan lokacin, yakamata a sami tsayayyiyar juriya. Juriya don cire sama yakamata ya zama mafi girma fiye da wancan lokacin danna ƙasa. Idan juriya ba ta da ƙarfi ko babu juriya, yana iya zama rashin mai a cikin abin girgiza ko lalata sassan bawul, wanda yakamata a gyara ko maye gurbin.
