Bangaren aiki da ɓangaren da ake tuƙi na kama suna aiki a hankali ta hanyar juzu'i tsakanin wuraren tuntuɓar, ko ta yin amfani da ruwa azaman matsakaicin watsawa (haɗin mahaɗar ruwa), ko ta amfani da injin maganadisu (electromagnetic clutch), ta yadda biyun. sassa za a iya bayyana wa juna yayin watsawa.
A halin yanzu, rikicewar rikice tare da matsawar bazara ana amfani dashi ko'ina a cikin motoci (wanda ake magana da shi a matsayin clutch friction). Ƙunƙarar da injin ke fitarwa ana watsa shi zuwa faifan da ake tuƙi ta hanyar juzu'i tsakanin ƙwanƙolin tashi da wurin tuntuɓar faifan matsi da diski mai tuƙi. Lokacin da direba ya ɓata ƙafar clutch, babban ƙarshen bazarar diaphragm yana motsa diskin matsa lamba ta baya ta hanyar watsawar bangaren. An raba ɓangaren kore daga ɓangaren mai aiki.
