Bangaren aiki da ɓangaren da ake tuƙi na clutch a hankali suna shiga ta hanyar juzu'i tsakanin wuraren tuntuɓar sadarwa, ko ta amfani da ruwa azaman matsakaicin watsawa (na'ura mai aiki da karfin ruwa), ko ta amfani da injin maganadisu (electromagnetic clutch), ta yadda za a iya bayyana sassan biyu ga juna yayin watsawa.
A halin yanzu, rikicewar rikice tare da matsawar bazara ana amfani dashi ko'ina a cikin motoci (wanda ake magana da shi a matsayin clutch friction). Ƙunƙarar da injin ke fitarwa ana watsa shi zuwa faifan da ake tuƙi ta hanyar juzu'i tsakanin ƙwanƙolin tashi da wurin tuntuɓar faifan matsi da diski mai tuƙi. Lokacin da direba ya ƙulla ƙafar clutch, babban ƙarshen bazarar diaphragm yana motsa diskin matsa lamba ta baya ta hanyar watsawar bangaren. An raba ɓangaren kore daga ɓangaren mai aiki.
