Menene rawar cire kebul na motsi?
Aikin motsi na motsi shine cire matsayin kayan kuma bayar da motsi. Kafin foft yakan ja layi ya karye, zai ji wahalar matasan a kan kama, da kayan ba su da kyau ko a'a a wuri guda.
Kebul na fashewar motsi zai shafi canjin al'ada. Kafin canjin canjin canjin ya karye, za a sami jin wahala lokacin da yake hawa a kan kama, kayan abin kallo ba ya rabuwa da shi, da layin kama shi ba zai haifar da abin da zai iya canzawa ba.
Wannan saboda murfin karfe a cikin kayan jan layi yana gab da karya, babu buƙatar motsawa a kan kama, da kuma duk matsayin kayan aiki ba su da tsaka tsaki. Buɗe akwatin canzawa, zaka iya ganin cewa shugaban kebul na ciki an cire shi daga kayan kayan, saboda haka ba shi yiwuwa a matsa.
Yawancin lokaci suna amfani da motar don kula ko bincika yanayin motar. Lokacin da abubuwan kama-kayakan hutu, yana nufin cewa kama ya gaza. Ba tare da kamawa ba, farawa da canzawa gears zai zama da wahala.
Tsarin isowa da ka'idodi: Aikin watsa shirye-shirye, canza bukatun yanayin tuki daban-daban don yin aiki cikin yanayi mai kyau, don saduwa da buƙatun hanzari. Don cimma burin tuki, don biyan bukatun motar mota ta baya.
Kebul din Canja shine kebul Sauya ƙananan ɓangaren kayan kera zuwa watsa lokacin da kayan leda yake ciki. Kebul na transpositioniti shine kebul wanda ke haɗu da ƙananan ɓangaren kayan lever zuwa gearbox lokacin da kayan kera ke motsa hagu da dama.
Lokacin da jan zobe ya karye kuma motar tana cikin jihar fling, motar mota za ta iya fara rataye zuwa farkon kayan farko sannan ta fara. Ya kamata a lura cewa lokacin da fara abin hawa, wajibi ne a sarrafa maƙura da kuma kiyaye yanayin hanyoyin gaba don gujewa daga yanayin gaggawa. A lokacin da yin kiliya, ya zama dole ga tsaka tsaki gaba domin guji flayer tare da tsayawa, don guje wa lalacewar gefilu.
