Menene sunan wurin da abin tace iska na mota yake
Ma'ajiyar matattarar iska ko ma'ajiyar matattarar iska
Wurin da abin da ke cikin matattarar iska na mota yawanci ana kiransa da wurin matattarar iska ko kuma wurin matattarar iska. Takamaiman sunayen na iya bambanta kaɗan dangane da samfurin ko alamar. Ga cikakken bayani:
Youdaoplaceholder0 Sunan gama gari
A fannin gyaran motoci da sassa, wannan bangaren an fi kiransa da wurin tace iska ko harsashin tace iska. Misali, a kan kayayyakin JD.com, ana yi masa alama da "Yusenyi ya dace da sabbin da tsofaffin harsashin tace iska na Chevrolet Aveo, grid na iska, kabad na iska, da harsashin tace iska." Wasu masu amfani kuma suna kiransa da "akwatin tace iska".
Youdaoplaceholder0 Aiki da tsari
Ana amfani da gidan don ɗaukar kayan tace iska, yana kare shi daga tasirin waje da kuma tabbatar da cewa iska ta shiga injin ta hanyar kayan tacewa maimakon wuce shi.
Wasu samfuran ababen hawa suna haɗa na'urar rufewa a cikin harsashinsu don rage hayaniya.
Kayan galibin su filastik ne (kamar nailan) ko ƙarfe (ana iya amfani da casings na ƙarfe a cikin yanayin matsin lamba mai yawa na injunan allurar mai na lantarki).
Youdaoplaceholder0 Bayanan da suka shafi
Lokacin maye gurbin, kula da daidaita samfurin. Siffa da hanyar gyara harsashi na iya bambanta tsakanin samfura daban-daban (kamar harsashi na musamman na Chevrolet Aveo da aka ambata a sakamakon bincike).
A riƙa duba rufe murfin a kai a kai. Lalacewa ko nakasa na iya haifar da iska mara tacewa ta shiga injin, wanda hakan ke shafar aikinsa.
Don ƙarin bayani, zaku iya bincika kayan haɗin gidan matatar iska na takamaiman samfuran motoci ko duba umarnin zane a cikin littafin kulawa.
Idan murfin akwatin matatar iska bai rufe sosai ba, zai yi tasiri sosai ga injin. Saboda rashin rufewa mai kyau, ƙura da barbashi na yashi za su shiga ɗakin ƙonewa ba tare da wani cikas ba, wanda hakan ke hanzarta lalacewar sassan injin na ciki. A cikin mawuyacin hali, yana iya haifar da ja da silinda. Bugu da ƙari, wannan yanayin na iya haifar da matsalar ƙona man injin. Don irin waɗannan matsalolin, ana ba da shawarar a gudanar da gyare-gyare kan lokaci don hana ƙarin lalacewa ga injin.
Lokacin da ake gudanar da binciken, abu na farko da za a kula da shi shine tsaftar jikin maƙurar ruwa da kuma hanyar shiga. Idan ya zama dole, ya kamata a yi tsaftacewa mai zurfi. Idan bawul ɗin shiga ya gurɓata sosai, ya kamata a yi amfani da na'urar endoscope don gudanar da cikakken bincike na silinda. Idan aka sami wasu ƙazanta da suka rage, to ya kamata a tsaftace su sosai.
Duk da haka, idan gwajin endoscopy ya nuna lalacewar silinda ba ta dace ba, tsaftacewa mai sauƙi ba zai iya magance matsalar ba kuma dole ne a ɗauki ƙarin matakai. Don kare injin, ana ba da shawarar a nemi ƙwararrun masu gyaran mota nan da nan don tabbatar da cewa an magance matsalar yadda ya kamata.
Babban aikin sinadarin tace iska shine tsarkake iskar da ke shiga injin. A lokacin aiki, injin yana buƙatar jawo iska mai yawa, wanda yawanci ke ɗauke da ƙazanta kamar ƙura, ƙura, yashi, iskar sharar masana'antu, danshi har ma da hayakin girki. Idan iskar da ba a yi magani ba ta shiga ɗakin ƙona injin kai tsaye, ba wai kawai za ta shafi ingancin ƙona mai ba, har ma za ta iya haifar da lalacewa a bangon silinda da zoben piston, wanda hakan zai shafi rabon matse injin, fitowar wutar lantarki da matakin amfani da mai.
Babban aikin sinadarin matatar iska ya haɗa da:
Tace ƙazanta daga iska da kuma kare sassan injin: Hana ƙura shiga silinda da kuma sanya kayan aiki;
Inganta rabon cakuda mai da iska: Kiyaye daidaitaccen saurin kwararar iska don haɓaka ingancin ƙonewa;
Inganta tattalin arzikin mai: Iska mai tsafta tana taimakawa wajen ƙonewa gaba ɗaya da kuma rage amfani da mai.
Rage gurɓatar hayaki: Inganta tsaftar iska na iya rage fitar da abubuwa masu cutarwa a cikin iskar gas mai gurbata muhalli.
Tsawaita tsawon rayuwar injin: Rage lalacewa ta injina da rage yawan lalacewa.
Tsarin da kayan abin da ke cikin matatar iska
Sinadarin matatar iska ya ƙunshi takardar tacewa (ko wasu kayan tacewa), firam ɗin filastik, zoben rufe roba, da sauransu. Kayan matatar da aka fi amfani da su sun haɗa da takardar cellulose (takardar ɓawon itace), zare na roba (kamar polyester), kayan masana'anta marasa sakawa, da sauransu. Takardar matatar ta yi aikin ƙara ƙarfi, wanda ke ƙara yankin tacewa da inganci.
Samfuran zamani masu inganci har ma suna amfani da matatun iska masu inganci (matakin HEPA), waɗanda za su iya tace ƙura mai laushi na matakin PM2.5, kuma sun dace musamman ga muhallin birni ko ƙura.
Rarrabuwa na abubuwan tace iska
Dangane da wurin shigarwa da yanayin amfani, ana iya rarraba abubuwan tace iska zuwa rukuni masu zuwa:
Busasshen iska tace abu
Nau'in da aka fi amfani da shi ya dogara ne da takarda mai tacewa ko zare na roba don tacewa ta zahiri, ba tare da buƙatar ƙara mai mai ba, kuma yana da sauƙin maye gurbinsa da kulawa.
Kayan matatar iska mai jika
An shafa saman abin tacewa da man shafawa na musamman, wanda zai iya sha ƙurar ƙura yadda ya kamata kuma ana samunsa a cikin babura ko motocin da ba sa kan hanya.
Babban kayan matattarar gasa mai ƙarfi
An ƙera shi musamman don motocin tsere ko injunan da ke da ƙarfin aiki, yana da babban yanki na tacewa da kuma yawan iska mai gudu, kuma sau da yawa yana ɗaukar tsarin soso ko zare na auduga mai layuka da yawa.
Abun tace iska na carbon da aka kunna
Baya ga tace ƙura, yana iya shaƙar ƙamshi da iskar gas masu cutarwa a cikin iska kuma ana amfani da shi sosai a cikin tsarin sanyaya iska na ababen hawa.
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
