Menene madaidaicin bumper na gaba na mota
Maɓallin motar mota wani muhimmin sashi ne da aka sanya akan ma'aunin, wanda ake amfani dashi don tallafawa mai ɗaukar hoto da tabbatar da kwanciyar hankali tare da jikin abin hawa. Waɗannan goyan bayan yawanci ana yin su ne da ƙarfe ko filastik kuma suna da isasshen ƙarfi da ƙarfi don jure tasirin waje yayin karo. Zane-zane da zaɓin kayan bumpers suna da mahimmancin mahimmanci don haɓaka aikin aminci na motoci.
Maɓallin bumper shine hanyar haɗin da ke haɗa ma'auni da sassan jikin abin hawa. Lokacin zayyana shinge, abu na farko da za a kula da shi shine batun ƙarfin, ciki har da ƙarfin ƙarfin kanta da ƙarfin tsarin haɗin gwiwa tare da bumper ko jikin abin hawa. Don ƙwanƙwasa kanta, a cikin ƙirar tsari, ƙarfin ƙarfin ƙarfin ƙarfin yana cika ta hanyar ƙara girman bangon bango ko zaɓin PP-GF30 da kayan POM tare da ƙarfi mafi girma. Bugu da ƙari, za a ƙara haƙarƙarin ƙarfafawa zuwa wurin shigarwa na shinge don hana tsagewa lokacin da aka ɗaure sashin. Don tsarin haɗin kai, yana da mahimmanci don shirya tsayin cantilever, kauri da tazara na shirye-shiryen haɗin gwiwa tare da fata mai ɗorewa don tabbatar da haɗin gwiwa mai ƙarfi da aminci.
Tabbas, yayin tabbatar da ƙarfin tallafin, ya kamata kuma a cika buƙatun masu nauyi na tallafin. Don ɓangarorin gefe na gaba da na baya, yakamata a tsara su azaman tsarin akwatin "回" gwargwadon yiwuwa. Wannan ba wai kawai ya dace da buƙatun ƙarfin maƙallan ba amma kuma yana rage nauyin su yadda ya kamata, ta haka ne ke adana farashi. A lokaci guda kuma, a kan hanyar da ruwan sama ke mamayewa, kamar a kan tebur ko shigarwa na goyon baya, ya zama dole a yi la'akari da ƙara sababbin ramuka don hana tara ruwa na gida.
Bugu da ƙari, yayin aiwatar da ƙirar ƙira, buƙatun rata tsakaninsa da abubuwan da ke kewaye kuma suna buƙatar la'akari da su. Misali, a cikin tsakiyar tsakiya na babban bumper na gaba, don guje wa sassa irin su makullin murfin injin da madaidaicin murfin murfin injin, ana buƙatar cire sashin don kaucewa. A lokaci guda, wannan yanki kuma yana buƙatar bincika don sararin hannu. Misali, babban goyan bayan da ke gefen mashin baya yakan mamaye da wuraren sassa kamar bawul ɗin taimako na matsa lamba da radar gano baya. Dole ne a yanke goyon bayan da kuma kaucewa bisa ga ambulaf na sassan da ke kewaye, haɗuwa da kayan aikin waya da kuma jagora.
Ayyukan madaidaicin bumper na gaba shine ɗauka da rage ƙarfin tasirin waje lokacin da abin hawa ko direba ya fuskanci ƙarfin karo. Na'urar bumpers ita ce na'ura mai ɓoyewa wanda ke rage rauni ga mutanen da ke cikin motar da kuma kare lafiyar mutum da abin hawa.
Fasaha ta bayan fage: A halin yanzu, madaidaicin madaidaicin a gaban bompa na ababan da ke akwai na iya ko dai goyan bayan damfara na gaba ko ɗaukar makamashi. Sabili da haka, lokacin zayyana abin hawa, ba lallai ba ne kawai don zayyana shinge na tsakiya tare da aikin goyan baya, amma kuma don ƙara ƙarin abubuwan haɓaka makamashi. Wannan zai ƙara yawan sassa kuma ya haifar da karuwa a farashin abin hawa da nauyin nauyi.
Abubuwan aiwatarwa na fasaha: Samfurin kayan aiki na yanzu yana nufin magance aƙalla ɗaya daga cikin matsalolin fasaha da aka ambata a sama a cikin fasahar da ta gabata zuwa wani ɗan lokaci. Don wannan, ƙirar mai amfani ta yanzu tana ba da shawarar ɓangarorin gaba na gaba, wanda ke da duka aikin goyan baya da aikin ɗaukar kuzari a lokaci guda. Samfurin kayan aiki kuma yana ba da shawarar abin hawa tare da baƙar tsakiya da aka ambata a sama a gaban bompa.
Ƙaƙwalwar da ke cikin gaba na gaba bisa ga tsarin samfurin kayan aiki na yanzu ya haɗa da: wani farantin hawan jiki na sama, wanda ya dace don haɗawa zuwa ciki na gaba; Tsarin shayar da makamashi, tsarin da ake amfani da shi yana haɗuwa a ƙasa da farantin hawan jiki na sama; An haɗa farantin hawan ƙananan jiki a ƙasa da tsarin shayar da makamashi.
Musamman, tsarin shayar da makamashi wani kumburi ne mai ɗaukar kuzari wanda ke rufe dawafi kuma yana fitowa gaba a tsakiya. Lokacin da gaban gaban abin hawa ya lalace zuwa cikin ciki saboda karo, kumburin da ke sha makamashin zai iya rugujewa ya lalace, ta yadda zai sha wani bangare na karfin karon.
Dangane da ƙarin tsarin samfurin kayan aiki na yanzu, bumper na gaba ya haɗa da farantin na sama, wanda ke karkata kuma ya shimfiɗa zuwa sama daga gaba zuwa baya. Farantin hawan jiki na sama yana karkata zuwa hanya ɗaya da farantin na sama kuma an haɗa shi zuwa saman ciki na babban farantin. Don haka, farantin hawa na sama zai iya tallafawa farantin na sama na gaban abin hawa da kuma hana farantin na sama fadowa.
Dangane da madaidaicin bumper na gaba na nau'i ɗaya na ƙirar kayan aiki na yanzu, ana samar da farantin hawa na sama tare da ramukan hawa na sama da yawa waɗanda aka rarraba tare da tsayin shugabanci na sashin tsakiya. Bolts suna wucewa ta cikin ramukan hawa na sama, kuma ana iya daidaita farantin hawan jiki a jikin abin hawa.
Bugu da ari, ana samar da farantin hawan ƙananan jiki tare da ƙananan ramukan da aka rarraba tare da tsawon tsayin daka na tsakiya. Bolts suna wucewa ta cikin ƙananan ramuka masu hawa, suna barin ƙananan farantin hawan jiki don daidaitawa zuwa jikin abin hawa.
Optionally, adadin manyan ramukan shigarwa ya fi na ƙananan ramukan shigarwa.
Da zaɓin, ana ba da guraben gujewa da yawa akan farantin hawan jiki na sama, kowanne yana tsakanin ramukan hawa biyu na kusa. Waɗannan tsagi na gujewa suna ba da matsayi don shigar da wasu abubuwan haɗin gwiwa.
Bugu da ari, sashin tsakiya yana da sifar baka kuma yana bin lanƙwan saman ciki na gaba.
Motar bisa ga wani siffa na samfurin kayan aiki na yanzu ya haɗa da tsakiyar sashin gaban bompa na abin da aka ambata a sama.
Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
