Aikin ƙananan grille a kan bamper na gaba na mota
Sannu, grille na gaba na mota, wanda aka fi sani da grille na gaba, wani bangare ne na grid da ke gaban motar. Yana tsakanin bututun gaba da kuma ginshiƙin gaba na jikin motar. Ayyukan grille na gaba na mota sun haɗa da waɗannan abubuwa:
Rage zafi
A lokacin da mota ke aiki, injin yana samar da zafi mai yawa. A matsayin wani ɓangare na tsarin sanyaya injin, grille na gaba zai iya kawar da wannan zafi yadda ya kamata, yana tabbatar da cewa injin da sauran abubuwan da ke da alaƙa ba su lalace ko kuma su lalace saboda yawan zafi.
Cin abinci
Gilashin gaba yana ba da isasshen iska don shiga ɗakin injin, yana ba injin iskar oxygen da ake buƙata kuma yana taimaka masa ya rage zafi. Wannan sharaɗi ne da ya zama dole don aikin injin na yau da kullun.
Kare
Gilashin gaba yana ba da kariya ga abubuwan da ke cikin ɗakin injin daga buge su da abubuwa na waje. Gilashin gaba, wanda aka tsara bisa ga ƙa'idodin injinan ruwa, zai iya korar yawancin kwari masu tashi, yashi da duwatsu, yana ƙara inganta kariya ga abubuwan da ke cikin ɗakin injin.
Rage juriyar iska
Idan mota tana tafiya da sauri sosai, juriyar iska na iya yin tasiri sosai ga aikinta. Gilashin gaba mai kyau zai iya rage juriyar iskar motar, ta haka ne zai inganta tattalin arzikin mai.
Kyakkyawa
Baya ga ayyukan da ke sama, ƙirar grille na gaba kuma wani ɓangare ne na ƙirar waje na motar. Gilashin gaba mai kyau zai iya haɓaka kyawun motar gabaɗaya, wanda hakan ya sa ta yi daidai da buƙatun masu amfani da ita.
A taƙaice dai, gaban mota yana taka muhimmiyar rawa a cikin motar.
Sannu, grille na gaba na mota, wanda aka fi sani da grille na gaba, wani bangare ne na grid da ke gaban motar. Yana tsakanin bututun gaba da kuma ginshiƙin gaba na jikin motar. Ayyukan grille na gaba na mota sun haɗa da waɗannan abubuwa:
Rage zafi
A lokacin da mota ke aiki, injin yana samar da zafi mai yawa. A matsayin wani ɓangare na tsarin sanyaya injin, grille na gaba zai iya kawar da wannan zafi yadda ya kamata, yana tabbatar da cewa injin da sauran abubuwan da ke da alaƙa ba su lalace ko kuma su lalace saboda yawan zafi.
Cin abinci
Gilashin gaba yana ba da isasshen iska don shiga ɗakin injin, yana ba injin iskar oxygen da ake buƙata kuma yana taimaka masa ya rage zafi. Wannan sharaɗi ne da ya zama dole don aikin injin na yau da kullun.
Kare
Gilashin gaba yana ba da kariya ga abubuwan da ke cikin ɗakin injin daga buge su da abubuwa na waje. Gilashin gaba, wanda aka tsara bisa ga ƙa'idodin injinan ruwa, zai iya korar yawancin kwari masu tashi, yashi da duwatsu, yana ƙara inganta kariya ga abubuwan da ke cikin ɗakin injin.
Rage juriyar iska
Idan mota tana tafiya da sauri sosai, juriyar iska na iya yin tasiri sosai ga aikinta. Gilashin gaba mai kyau zai iya rage juriyar iskar motar, ta haka ne zai inganta tattalin arzikin mai.
Kyakkyawa
Baya ga ayyukan da ke sama, ƙirar grille na gaba kuma wani ɓangare ne na ƙirar waje na motar. Gilashin gaba mai kyau zai iya haɓaka kyawun motar gabaɗaya, wanda hakan ya sa ta yi daidai da buƙatun masu amfani da ita.
A taƙaice dai, gaban mota yana taka muhimmiyar rawa a cikin motar.
Don cire ƙananan grille na mota, da fatan za a bi waɗannan matakan:
Da farko dai, a shirya kayan aikin da ake buƙata, gami da sukudireba mai lebur da kuma splines na T-25.
Fara daga grid ɗin fitilar hazo na hagu, yi amfani da sukudireba mai faɗi don cire shi daga gefen baya yayin da kake sakin ɓoyayyun ...
Na gaba, a hankali a buɗe maƙallan da aka gyara a kan bamper daga rata ta gaba har sai dukkan grid ɗin ya saki gaba ɗaya.
Don Allah a tuna a adana sukurorin da aka cire yadda ya kamata don shigarwa da amfani daga baya.
Lokacin da kake kwance fitilar hazo ta hagu, ka kula da lura da sukurori masu gyarawa kuma ka yi amfani da layukan T-25 don cire su. Sannan, a hankali ka ɗaga fitilar hazo daga cikin ramin.
Matakan raba kayan da ke hannun dama suna kama da na hagu, kuma ana buƙatar a buɗe madaurin a jere. Don Allah a yi hankali don guje wa lalata saman fenti da ke kewaye.
Don fitilar hazo ta gaba ta dama, yi amfani da layin T-25 don cire sukurori masu gyarawa. Da ɗan ƙarfi, ana iya cire fitilar hazo daga bamper. Hakazalika, ana buƙatar a adana sukurori da aka cire yadda ya kamata.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
