Shin hazowar fitilun mota ta zama ruwan dare? Me yasa hazo na sabuwar mota yake? Yadda ake magance hazo da hasken mota cikin sauri?
A yayin da ake fuskantar ruwan sama a duk fadin kasar nan kwanan nan, ya kamata mu yi taka tsantsan yayin tuki, sannan mu duba gogewar motar, aikin narkar da ita, tayoyi, fitilu, da sauransu. A lokaci guda, wannan ma lokaci ne da fitilun mota ke da sauƙin hazo. Hazo da fitilun mota yana da matukar wahala ga masu motoci da yawa. Akwai nau'ikan hazo da fitilun mota da yawa. Wasu daga cikinsu tururin ruwa ne da aka taru a cikin inuwar fitilar mota, amma siririn layi ne kawai ba zai samar da digo na ruwa ba. Wannan ɗan hazo ne, wanda al'ada ce. Idan hazo a cikin hada fitilun mota ya samar da digo na ruwa ko ma ya faɗi a buɗe, wannan babban lamari ne na hazo, wanda aka fi sani da shigowar ruwan fitilar mota. Haka kuma akwai lahani a cikin hazo na fitilar mota. Abubuwan fitilar mota yawanci suna da abubuwan da ba sa bushewa, kamar motocin Koriya, ba tare da abubuwan da ba sa bushewa ba, ko kuma hazo ya faɗi kuma hazo ya faɗi. Idan hazo na fitilar gaba ya yi yawa, zai haifar da rudani, ya shafi tasirin hasken fitilar gaba, ya hanzarta tsufan fitilar gaba, ya ƙone fitilar gaba, ya haifar da gajeren da'ira har ma ya lalata taron fitilar gaba. Me za mu yi idan fitilun gaba sun yi hazo?
Ko dai fitilar halogen ce ta gabaɗaya, fitilar xenon ta gama gari ko fitilar LED mai ƙarfi, za a sami bututun roba mai shaye-shaye a murfin baya. Fitilar za ta samar da zafi mai yawa yayin amfani da haske. Babban aikin bututun iska shine fitar da waɗannan zafi zuwa wajen fitilar da wuri-wuri, don kiyaye yanayin aiki na yau da kullun da matsin lamba na fitilar. Tabbatar cewa ana iya amfani da fitilar a yadda ya kamata kuma a daidaita.
A lokacin damina, damina ko hunturu, lokacin da aka kashe fitilar gaba kuma zafin da ke cikin rukunin fitilar ya ragu, ƙwayoyin ruwa a cikin iska za su iya shiga cikin fitilar gaba cikin sauƙi ta hanyar hanyar fitar da roba. Lokacin da zafin ciki na fitilar gaba bai daidaita ba kuma bambancin zafin ciki da na waje na fitilar gaba ya yi yawa, ƙwayoyin ruwa a cikin iska mai danshi za su taru daga zafin jiki mai yawa zuwa ƙarancin zafin jiki. Don ƙara danshi na waɗannan sassan, sannan zai taru a saman fitilar gaba don samar da hazo mai siriri. Gabaɗaya, yawancin waɗannan hazo na ruwa suna taruwa a ƙasan fitilar gaba. Babu buƙatar damuwa da yawa game da wannan yanayin, wanda ya faru ne saboda hazo na fitilun mota wanda bambancin zafin jiki na yanayi ya haifar. Lokacin da aka kunna fitilar na ɗan lokaci, hazo zai fita daga fitilar tare da iska mai zafi ta hanyar bututun fitar da hayaki ba tare da lalata fitilar gaba da kewaye ba.
Akwai kuma yanayi kamar hazo da ruwa da ke faruwa sakamakon shawagi a cikin mota da wanke mota. Idan abin hawa ya yi ta yawo, injin da tsarin fitar da hayaki da kansu manyan hanyoyin zafi ne. Ruwan sama zai samar da tururin ruwa mai yawa a kansa. Wasu tururin ruwa suna shiga cikin fitilar gaba tare da ramin fitar da hayakin fitilar gaba. Wanke mota ya fi sauƙi. Wasu masu motoci suna son wanke bangaren injin da bindiga mai ƙarfi. Bayan tsaftacewa, ba za a yi maganin ruwan da ya tara a cikin sashin injin a kan lokaci ba. Bayan an rufe murfin sashin injin, tururin ruwa ba zai iya fita zuwa wajen motar da sauri ba. Danshin da ke cikin sashin injin na iya shiga cikin fitilar gaba.
