Menene tukunyar mai ta watsar da mota
Youdaoplaceholder0 Tukunyar mai ta mota muhimmin sashi ne na watsawa. Manyan ayyukanta sun haɗa da adanawa da rufe man injin, taimakawa wajen sanyaya, da kuma rufe akwatin murhu don hana ƙazanta shiga.
Tsarin da Aiki
Tukunyar mai ta watsar tana ƙasan watsar kuma babban aikinsa shine adana man injin. Kamar "kwantenar" mai ƙarfi ne don tabbatar da cewa akwai isasshen mai don abubuwan da ke cikin akwatin gear su yi aiki a cikin yanayi mai kyau mai mai .
Bugu da ƙari, tukunyar mai tana da kyakkyawan aikin rufewa don hana zubar mai da kuma kiyaye daidaiton tsarin shafawa.
Dangane da zubar da zafi, tukunyar mai tana taimakawa wajen kawar da zafi da aikin watsawa ke haifarwa yadda ya kamata yana rage zafin mai, yana tabbatar da cewa watsawa tana aiki yadda ya kamata a cikin zafin da ya dace .
Tsaftacewa da kulawa
Lokacin canza ruwan watsawa, yawanci yana da mahimmanci a cire kaskon mai. Bayan an wargaza, ana buƙatar a tsaftace kaskon mai saboda ƙazanta kamar laka da foda na ƙarfe za su zube a ƙasan kaskon mai. Kaskon mai da aka tsaftace yana buƙatar a sanya masa sabuwar gasket ɗin kaskon mai kuma a sake sanya kaskon mai. Idan ba a matse sukurorin da ke kan kaskon mai yadda ya kamata ba ko kuma an sanya shi kaɗan a kashe, yana iya haifar da zubewar mai a cikin kaskon mota.
Babban aikin tukunyar mai ta watsawa ya haɗa da adanawa da rufe ruwan watsawa, ruwan sanyaya, aikin tacewa da kuma kare abubuwan da ke cikin watsawa. A matsayin muhimmin sashi na watsawa, yana tabbatar da yadda tsarin shafawa ke zagayawa ta hanyar adana mai, yana kiyaye daidaiton tsarin ta hanyar rufewa da watsa zafi, kuma yana tsawaita rayuwar watsawa tare da taimakon ƙirar tacewa.
Youdaoplaceholder0 Muhimman ayyuka guda huɗu na tukunyar mai ta watsawa
Youdaoplaceholder0 Ajiye kuma rufe ruwan watsawa
Kaskon mai yana aiki a matsayin akwatin ajiyar mai don watsawa, yana tabbatar da cewa man yana kiyaye isasshen girma da kwanciyar hankali yayin zagayawa a cikin tsarin shafawa. A lokaci guda, yana hana zubar mai ta hanyar gaskets masu ƙarfi. Wannan halayyar tana da alaƙa kai tsaye da ingancin shafawa da amincin aikin akwatin gear.
Youdaoplaceholder0 Man sanyaya da kuma watsar da zafi
A lokacin da ake zagayawa, ruwan watsawa yana shan zafi mai zafi. Kaskon mai yana samun musayar zafi ta saman ƙarfe yayin da yake hulɗa da iska, ta haka yana rage zafin mai. Wasu samfuran da ke da inganci za su kuma ɗauki ƙira mai ɗauke da fikafikan watsa zafi don ƙara haɓaka tasirin watsa zafi da kuma hana tsufan gasket ɗin rufewa wanda yawan zafi ke haifarwa.
Youdaoplaceholder0 Haɗaɗɗen aikin tacewa
Tukwanen mai na zamani galibi suna da abubuwan tacewa da aka gina a ciki don tace datti kamar tarkacen ƙarfe da kuma tarin dattin da ke cikin mai. Wannan ƙirar na iya rage lalacewar injiniya a cikin watsawar. Misali, a cikin samfuran samfuran kamar BMW, lokacin canza ruwan watsawa, dole ne a maye gurbin tukunyar mai na kayan tacewa da aka haɗa a lokaci guda.
Kariya da kula da tsarin Youdaoplaceholder0
Hana gurɓatattun abubuwa daga waje shiga da kuma kare daidaiton abubuwan da aka gyara kamar kayan gear da jikin bawul
Tattara man shafawa mai narkewa kuma yi amfani da nauyi don haifar da ƙazanta
Ta hanyar maye gurbin tukunyar mai akai-akai (ana ba da shawarar yin hakan a kowane kilomita 60,000 zuwa 80,000), za a iya cire laka sosai kuma a sabunta aikin rufewa.
Fadada aikin Youdaoplaceholder0 don yanayi na musamman
A cikin manyan motoci ko manyan motoci, tukunyar mai na iya buƙatar a sanya mata ƙarin ƙirar mai don hana ƙarancin man shafawa da girgizar mai ke haifarwa yayin tuƙi mai ƙarfi. A halin yanzu, wasu kwano na mai na aluminum suma na iya haɓaka ƙarfin motar ta hanyar ƙira mai sauƙi.
Youdaoplaceholder0 Babban abubuwan da ke haifar da gazawar tukunyar man gearbox sun haɗa da tsufar gasket, sukurori masu laushi, tsufar hatimin mai da kuma matsin lamba mai yawa a ciki . Tsufa ko lalacewar gasket zai haifar da rashin aikin rufewa, sako-sako ko rashin matsewa zai sa mai ya fito daga gibin, tsufar hatimin man zai rage laushinsa, matsin lamba na ciki zai kuma sa mai ya fito daga cikin kaskon mai .
Abubuwan da Youdaoplaceholder0 ke nunawa game da matsalar sun haɗa da zubewar mai da ɓuɓɓugarsa. Zubewar mai tana nufin kasancewar tabon mai a gefen kaskon mai, amma yawan mai baya raguwa sosai. ZUBEWAR MAI YANA nufin mai mai yawa a cikin kaskon yana gudana, wanda ke sa yawan mai ya ragu da sauri.
Maganin Youdaoplaceholder0 sun haɗa da sake shafa manne, maye gurbin gaskets, matse sukurori, maye gurbin tsofaffin hatimin mai, da sauransu. Idan matsewar mai ba ta yi tsanani ba, za ku iya gwada sake shafa manne. Idan matsewar mai ta yi tsanani ko kuma an riga an sami matsewar mai, ana buƙatar a maye gurbin gasket, sukurori masu matsewa ko hatimin mai. Bugu da ƙari, dubawa da kulawa akai-akai suma suna da mahimmanci don hana lalacewa .
Matakan kariya sun haɗa da duba hatimin kaskon mai akai-akai, tabbatar da cewa an matse sukurori, maye gurbin tsoffin gaskets da hatimin mai akan lokaci, da kuma guje wa matsin lamba mai yawa a cikin akwatin akwatin. Bugu da ƙari, kulawa akai-akai a lokutan da aka tsara da kuma amfani da ruwan mai da na watsawa na yau da kullun suma hanyoyi ne masu tasiri don hana lalacewa .
Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da MG&MAXUSsassan mota maraba siya.
