Matsayi na Gasar Cire
An ce mai karba bayan dauko motar na dogon lokaci matsi wata babban rami a gaban na gaba. An kiyasta cewa kwalbar ruwa na ruwa an matse ta da damuwa, kuma an karbe ruwa a kowane ruwa. Duk da cewa har yanzu yana iya adana ruwa da ruwa fesa, koyaushe ina jin daɗin kwanciyar hankali a cikin zuciyata, sannan kuma zan yi la'akari da neman lokacin gyara shi.
Lokacin da na je shagon 4s don kulawa a karon farko, na nemi ma'aikatan su faɗi ta hanyar.
Ma'aikatan sun nemi Jagora don ɗaukar hoto ya ce: Katuri ya karye, an gyara shi, kuma yana buƙatar maye gurbinsa.
Ni: Shin kuɗi ne don maye gurbin sinti?
4s: An kiyasta cewa ya zama ɗari-6.
Ni: tayi tsada?
4s: Yana ɗaukar mutum 150 don ciregaba, da kuma ketle bai cika ba, don haka dole ne in nemi mai masana'anta don sadar da shi, Yuan.
Ni: ...... ......
m.
Lokacin da nake yin gyara a baya a karon farko (saboda farashin 4s ya kasance 6-700, na kawo shi a kan shagon gyara ko da za su iya taimaka mani maye gurbin mayafi. . Maimaitawa ya ce a bayyane yake kuma ya nemi shugaba ya fito ya gani. Boss ya ce ya san idan akwai stock wadata, kuma an kiyasta cewa koda aiki zai ci yuan 3-4 dari Yuan yeka. Ni ......
Sake ba su ci nasara ba.
Ni ne wani dan jaridar 'yan jari-hujja, magajin zamantakewa (na shekaru na yi shiru ina jiran kungiyar ta aika da kai, kuma koyaushe ina da isasshen abinci da sutura. Kawai maye gurbin Wiper zai iya? Mafi wahala fiye da gyara duniya?
Bayan na dawo, na tafi Intanet don nemo m don koyawa. Bayan bincike, na gano gidan Yun a zahiri yana da siyarwa Jade mayaci na siyarwa. Bayan wasu tambayoyi da kwatancen, na sayi kunshin yuan 63 kuma na dawo. Sai na fara gano yadda ake cire cikon gaba. Baidu bai sami bidiyon jade da gyaran motar ba, wanda zai iya jin tsoron yawancin mutane. A zahiri, mataki na farko don ƙwarewar gyara na DIY kamar canza hasken ƙafa, shigar da radar bayan gida, da sauransu shine cire murfin gaba. Shagon 4s zai caje aikin teku 150 don cire gaban gaba shi kadai. Shin da gaske ba wannan wahala ba? Babu wata koyo da aka shirya, babu wata hanya, dole ne in jefa kaina.
A safiyar yau, ba shi da wani abin da zai yi bayan karin kumallo, ya yanke shawarar yin shi. Cire gaba na gaba.
Dauke shi da farko. Akwai sukurori biyu akan fender.
Bayan cire wadannan sukurori biyu (tare da sikirin-ruwa-ruwa mai sikelin), cire fewan filastik na filastik (tare da sikirin-ruwa mai sikelin.
Mutane sun damu matuka cewa za su karya filastik filastik, don haka suka yi ƙoƙari su yi. A zahiri, akwai wani fasaha na fasaha a nan, kuma mutanen da ke shagon na 4, za su koya muku.
Da farko ana amfani da sikirin mai lebur don sannu a hankali a tsakiyar, sannan a hankali, tsunkule shi da yatsunsu, to, a ko'ina cikin yatsunsu, to, yana da sauki. A gaban na gaba, akwai kusoshi guda huɗu waɗanda suke buƙatar jan daga cikin hood, kuma akwai wasu 'yan karkara a ƙasan motar da ke buƙatar cire ɗaya bayan ɗaya, don a iya cire ƙwanƙwasawa a ƙasan motar.
Kashi na cire Bump ya cika gaba daya, a wannan lokacin, an fallasa set player gaba daya, kuma aikin canza siyarwa ya dawo.
Don canza Kettle, dole ne ka fara cire ruwan na sanki, sannan ka cire hexagons a kan Kettle (duk bukatar sarari ya kunkuntar)
A taƙaice, duk tsari, wahalar cire fitar da akwatin filastik, shima yana da sauƙi bayan magana game da shi. Kayan aikin da aka yi amfani da su sune: Flat-Blade mai lebur, mai sikelin mai sikelin, wrisdradrade mai ban sha'awa, da wringcher wrench, da kuma wring 10 # 12 # soket 10 # 12 # soket 10.
Lokaci: Satumba-13-2022