《Zhuomeng mota |Nasihu kan gyaran mota da kuma hanyoyin gyaran mota na MG6".
I. Gabatarwa
Domin tabbatar da cewa motarka tana da inganci da inganci koyaushe, da kuma tsawaita rayuwarta, Zhuo Mo ya rubuta muku wannan cikakken jagorar gyara da shawarwari kan kayan gyaran mota a hankali. Da fatan za a karanta a hankali kuma a bi shawarwarin da ke cikin littafin don kulawa da kulawa akai-akai.
Ii. Bayani game da samfuran MG6
MG6 ƙaramin mota ce wadda ta haɗa ƙira mai kyau, ingantaccen aiki da fasaha mai ci gaba. Tana da injin mai inganci, na'urar watsawa ta zamani da kuma jerin tsare-tsare masu hankali don kawo muku ƙwarewar tuƙi mai daɗi, aminci da jin daɗi.
Uku, zagayowar kulawa
1. Kulawa ta yau da kullun
- Kowace Rana: Duba matsin tayoyin da kuma yadda suke kafin tuƙi, sannan a duba ko akwai cikas a kusa da motar.
- Mako-mako: Tsaftace jiki, duba ruwan gilashin, ruwan birki, da kuma matakin sanyaya jiki.
2. Kulawa akai-akai
- 5000 km ko watanni 6 (duk wanda ya fara zuwa): Canza matatar mai da mai, duba matatar iska, matatar sanyaya iska.
- Kilomita 10,000 ko watanni 12: Baya ga abubuwan da ke sama, duba tsarin birki, tsarin dakatarwa, da kuma filogi mai walƙiya.
- 20000 km ko watanni 24: maye gurbin matatar iska, matatar sanyaya iska, matatar mai, duba bel ɗin watsawa, lalacewar taya.
- Kilomita 40,000 ko watanni 48: Cikakken cikakken gyara, gami da maye gurbin ruwan birki, na'urar sanyaya ruwa, man watsawa, duba bel ɗin lokacin injin, chassis na abin hawa, da sauransu.
Iv. Kayayyakin gyara da abubuwan da ke ciki
(1) Kula da Injin
1. Matatar mai da mai
- Zaɓi mai inganci wanda ya dace da injin MG6, ana ba da shawarar a maye gurbinsa bisa ga ɗanko da kuma matsayin da masana'anta suka ƙayyade.
- Sauya matatar mai don tabbatar da tasirin tacewa da kuma hana datti shiga injin.
2. Matatar iska
- Tsaftace ko maye gurbin matatar iska akai-akai domin hana ƙura da datti shiga injin, wanda hakan ke shafar ingancin ƙonewa da kuma fitar da wutar lantarki.
3. Filogi masu walƙiya
- Duba da kuma maye gurbin filogi na walƙiya akai-akai gwargwadon nisan mil da amfaninsu don tabbatar da ingantaccen aikin kunna wuta.
4. Matatar mai
- Tace datti daga cikin man fetur domin hana toshe bututun mai, wanda hakan ke shafar samar da mai da kuma aikin injin.
(2) Kula da watsawa
1. Watsawa da hannu
- Duba matakin da ingancin man watsawa sannan a riƙa canza man watsawa akai-akai.
- Kula da santsi na aikin canjin aiki, kuma duba da gyara idan akwai wata matsala.
2. Watsawa ta atomatik
- Sauya man watsawa ta atomatik da matattara bisa ga tsarin kulawa da masana'anta ta ƙayyade.
- A guji yawan saurin gudu da birki ba zato ba tsammani don rage lalacewa a kan na'urar watsawa.
(3) Kula da tsarin birki
1. Ruwan birki
- A duba matakin ruwa da ingancin birki akai-akai, yawanci bayan kowace shekara 2 ko kuma bayan kowace kilomita 40,000.
- Ruwan birki yana da shanye ruwa, amfani da shi na dogon lokaci zai rage aikin birki, dole ne a maye gurbinsa cikin lokaci.
2. Faifan birki da faifan birki
- Duba lalacewar faifan birki da faifan birki, sannan a maye gurbinsu da lokacin da suka lalace sosai.
- A tsaftace tsarin birki domin gujewa mai da ƙura su shafi tasirin birki.
(4) Kula da tsarin dakatarwa
1. Mai shaƙar girgiza
- Duba ko mai shan shock absorber yana zubar da mai kuma tasirin shan shock absorber yana da kyau.
- A riƙa tsaftace ƙura da tarkace a saman na'urar ɗaukar girgiza akai-akai.
2. Rataye kawunan ƙwallo da bushings
- Duba lalacewar kan ƙwallon da kuma bushing ɗin da ke rataye, sannan a maye gurbinsa da wuri idan ya lalace ko ya lalace.
- Tabbatar cewa sassan haɗin tsarin dakatarwa suna da ƙarfi kuma abin dogaro.
(5) Kula da cibiyar taya da ƙafafun
1. Matsin tayoyi
- Duba matsin tayoyin akai-akai kuma a kiyaye su a cikin iyakar da masana'anta suka ƙayyade.
- Matsin iska mai yawa ko ƙasa da haka zai shafi rayuwar sabis da aikin tayar.
2. Lalacewar taya
- Duba yanayin taya, ya kamata a maye gurbin sawa har zuwa alamar iyaka akan lokaci.
- A yi amfani da canjin taya akai-akai don daidaita lalacewa da tsawaita rayuwar taya.
3. Cibiyar ƙafafun
- Tsaftace datti da tarkace a saman tayoyin domin hana tsatsa.
- Duba cibiyar tayar don ganin ko akwai lahani ko lalacewa don tabbatar da tuƙi lafiya.
(6) Kula da tsarin lantarki
1. Baturi
- A riƙa duba ƙarfin batirin da haɗin lantarki akai-akai, sannan a tsaftace sinadarin oxide da ke saman electrod.
- A guji ajiye motoci na dogon lokaci wanda zai haifar da asarar batir, yi amfani da caja don caji idan ya cancanta.
2. Janareta da mai farawa
- Duba yanayin aiki na janareta da mai farawa don tabbatar da samar da wutar lantarki da kuma kunna ta yadda ya kamata.
- Kula da tsarin da'irar da ke hana ruwa shiga da danshi domin gujewa gazawar da'irar gajarta.
(7) Kula da tsarin sanyaya iska
1. Matatar na'urar sanyaya iska
- Sauya matatar na'urar sanyaya iska akai-akai domin kiyaye iskar da ke cikin motar ta kasance mai tsabta.
- Tsaftace ƙura da tarkace a saman na'urar fitar da iska da kuma na'urar sanyaya iska.
2. Na'urar sanyaya daki
- Duba matsin lamba da zubewar na'urar sanyaya daki a cikin na'urar sanyaya daki, sannan a maye gurbin ko a maye gurbin na'urar sanyaya daki idan ya cancanta.
Ilimi na sassa biyar, na motoci
(1) Mai
1. Matsayin mai
- Man shafawa: Rage gogayya da lalacewa tsakanin sassan injin.
- Sanyaya: Cire zafi da ake samu lokacin da injin ke aiki.
- Tsaftacewa: Tsaftace datti da kuma magudanar ruwa a cikin injin.
- Rufewa: hana fitar iskar gas da kuma kula da matsin lamba na silinda.
2. Rarraba mai
Man ma'adinai: farashin yana da ƙasa, amma aikin ba shi da kyau, kuma tsarin maye gurbin yana da ɗan gajeren lokaci.
- Man fetur mai haɗaka: aiki tsakanin man ma'adinai da man fetur mai haɗaka, matsakaicin farashi.
- Man da aka yi da roba: Kyakkyawan aiki, zai iya samar da kariya mafi kyau, tsawon lokacin maye gurbin, amma farashi mai girma.
(2) Tayoyi
1. Sigogi na taya
- Girman taya: misali 205/55 R16, 205 yana nuna faɗin taya (mm), 55 yana nuna rabo mai faɗi (tsawon taya zuwa faɗin), R yana nuna tayar radial, kuma 16 yana nuna diamita na tsakiya (inci).
- Ma'aunin kaya: yana nuna matsakaicin ƙarfin kaya da taya za ta iya ɗauka.
- Ajin gudu: yana nuna matsakaicin saurin da tayar za ta iya jurewa.
2. Zaɓin tayoyi
- Zaɓi nau'in tayoyi da suka dace bisa ga yanayin amfani da kuma buƙatun abin hawa, kamar tayoyin bazara, tayoyin hunturu, tayoyin yanayi huɗu, da sauransu.
- Zaɓi sanannun samfuran da tayoyin inganci masu inganci don tabbatar da amincin tuƙi da aiki.
(3) Faifan birki
1. Kayan faifan birki
- Birki na ƙarfe mai rabi: farashin yana da ƙasa, aikin birki yana da kyau, amma lalacewa ta fi sauri kuma hayaniyar ta fi girma.
- Faifan birki na yumbu: kyakkyawan aiki, raguwar lalacewa, ƙarancin hayaniya, amma farashi mai girma.
2. Sauya faifan birki
- Idan aka sa faifan birki zuwa ga iyakar da aka ƙayyade, dole ne a maye gurbinsa da lokaci, in ba haka ba zai shafi tasirin birki har ma ya haifar da haɗarin tsaro.
- Lokacin maye gurbin faifan birki, ana ba da shawarar a duba lalacewar faifan birki a lokaci guda, sannan a maye gurbinsa tare idan ya cancanta.
(4) Filogi mai walƙiya
1. Nau'in toshewar walƙiya
Filogin walƙiya na nickel: ƙarancin farashi, aiki gabaɗaya, gajeren zagayowar maye gurbin.
- Filogi mai walƙiya na Platinum: kyakkyawan aiki, tsawon rai na sabis, matsakaicin farashi.
Fulogin walƙiya na Iridium: kyakkyawan aiki, ƙarfin ƙonewa mai ƙarfi, tsawon rai na sabis, amma farashin ya fi girma.
2. Sauya filogi na walƙiya
- Dangane da amfani da abin hawa da shawarwarin masana'anta, a riƙa maye gurbin filogin walƙiya akai-akai don tabbatar da ƙonewa da ƙonewar injin yadda ya kamata.
6. Kurakurai da mafita na yau da kullun
(1) Lalacewar injin
1. Hayaniyar injin
- Dalilan da ka iya faruwa: lalacewar toshewar walƙiya, ajiyar iskar carbon, gazawar tsarin mai, ɓullar iskar da ke shiga cikin iska.
- Magani: Duba kuma a maye gurbin filogin walƙiya, tsaftace maƙurar iska, duba famfon mai da bututun iska, sannan a gyara ɓangaren ɗigon iska na tsarin shiga.
2. Hayaniyar injin da ba ta dace ba
- Dalilan da ka iya faruwa: yawan share bawul, sarkar lokaci mai sassauƙa, gazawar tsarin haɗa sandar crankshaft.
- Magani: Daidaita sharewar bawul, maye gurbin sarkar lokaci, gyara ko maye gurbin sassan tsarin haɗin sandar crankshaft.
3. Fitilar lalacewar injin tana kunne
- Matsalolin da ka iya faruwa: Matsalar na'urar firikwensin, matsalar tsarin fitar da hayaki, gazawar na'urar sarrafa lantarki.
- Magani: Yi amfani da kayan aikin gano cutar don karanta lambar lahani, gyara bisa ga umarnin lambar lahani, maye gurbin firikwensin da ya lalace ko gyara tsarin fitarwa.
(2) Lalacewar watsawa
1. Mummunan sauyi
- Dalilan da ka iya faruwa: rashin isasshen man watsawa ko lalacewarsa, gazawar clutch, gazawar bawul ɗin solenoid na canzawa.
- Magani: Duba da sake cikawa ko maye gurbin man watsawa, gyara ko maye gurbin kama, maye gurbin bawul ɗin solenoid na shift.
2. Hayaniyar da ba ta dace ba ta yaɗuwa
- Matsalolin da ka iya faruwa: lalacewar kayan aiki, lalacewar bearings, lalacewar famfon mai.
- Magani: Rage watsawa, duba da maye gurbin giya da bearings da suka lalace, gyara ko maye gurbin famfon mai.
(3) Matsalar tsarin birki
1. Lalacewar birki
- Matsalolin da ka iya tasowa: zubewar ruwan birki, gazawar babban famfon birki ko kuma ƙarancin famfon birki, lalacewar kushin birki da yawa.
- Magani: duba da gyara ɗigon ruwan birki, maye gurbin famfon birki ko famfo, maye gurbin faifan birki.
2. Canza birki
- Abubuwan da ka iya haifar da hakan: matsin lamba mara daidaito a ɓangarorin biyu, rashin kyawun aikin famfon birki, gazawar tsarin dakatarwa.
- Magani: Daidaita matsin tayoyi, gyara ko maye gurbin famfon birki, duba da gyara gazawar tsarin dakatarwa.
(4) Lalacewar tsarin wutar lantarki
1. Batirin ya kashe
- Abubuwan da ka iya haifar da hakan: dogon wurin ajiye motoci, ɓullar kayan lantarki, gazawar janareta.
- Magani: Yi amfani da caja don caji, duba da gyara wurin da ke zubar da ruwa, gyara ko maye gurbin janareta.
2. Hasken yana da matsala
- Matsalolin da ka iya faruwa: Kwan fitila ya lalace, fis ɗin da ya fashe, da kuma wayoyi marasa kyau.
- Magani: Sauya kwan fitilar, maye gurbin fis ɗin, duba da gyara wayoyin.
(5) Matsalar tsarin sanyaya iska
1. Na'urar sanyaya daki ba ta sanyaya ba
- Matsalolin da ka iya tasowa: Na'urar sanyaya daki ba ta da isasshen ruwa, na'urar sanyaya daki ta lalace, ko kuma na'urar sanyaya daki ta toshe.
- Magani: sake cika na'urar sanyaya daki, gyara ko maye gurbin na'urar sanyaya daki, tsaftace na'urar sanyaya daki.
2. Na'urar sanyaya daki tana da wari mara kyau
- Matsalolin da ka iya tasowa: matatar na'urar sanyaya daki, ƙurar ƙafewa.
- Magani: Sauya matatar na'urar sanyaya iska sannan a tsaftace na'urar fitar da iska.
Bakwai, matakan kariya daga cututtuka
1. Zaɓi tashar gyaran gyare-gyare ta yau da kullun
- Ana ba da shawarar ku zaɓi tashoshin sabis na MG waɗanda aka ba da izini don gyara da gyara don tabbatar da amfani da kayan asali da ayyukan fasaha na ƙwararru.
2. Ajiye bayanan kulawa
- Bayan kowace gyara, tabbatar da cewa ka ajiye ingantaccen tarihin gyara don tambayoyi na gaba da kuma a matsayin tushen garantin abin hawa.
3. Kula da lokacin gyara da nisan mil
- Kulawa bisa ga tanadin littafin kulawa, kada a jinkirta lokacin kulawa ko wuce gona da iri, don kada ya shafi aikin abin hawa da garanti.
4. Tasirin ɗabi'ar tuƙi kan gyaran ababen hawa
- Kirkiro kyawawan halaye na tuƙi, guje wa saurin gudu, birki ba zato ba tsammani, tuƙi mai sauri na dogon lokaci, da sauransu, don taimakawa rage lalacewa da lalacewar sassan abin hawa.
Ina fatan wannan jagorar gyaran mota da shawarwari kan kayan gyaran mota za su taimaka muku fahimtar da kuma kula da motarku sosai. Ina yi muku fatan alheri da kuma tafiya lafiya!
Kamfanin Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya kuduri aniyar sayar da kayayyakin motar MG&MAUXS. Ana maraba da siyan su.
Lokacin Saƙo: Yuli-09-2024