Karkatar da tayoyin
Baya ga kusurwoyi biyu da ke sama na kusurwar baya ta kingpin da kusurwar ciki don tabbatar da cewa motar ta tsaya cak, camber α kuma yana da aikin matsayi. α shine kusurwar da aka haɗa tsakanin layin mahaɗar jirgin sama na abin hawa da jirgin gaba na gaba da ke ratsa tsakiyar tayar gaba da layin tsaye na ƙasa, kamar yadda aka nuna a Hoto na 4 (a) da (c). Idan an sanya ƙafafun gaba a tsaye a kan hanya lokacin da abin hawa babu komai, aksali na iya karkatar da ƙafafun gaba saboda lalacewar kaya lokacin da abin hawa ya cika, wanda zai hanzarta lalacewar taya. Bugu da ƙari, ƙarfin amsawar tsaye na hanyar zuwa ƙafafun gaba tare da axis na cibiyar zai sa matsin lamba na cibiyar zuwa ƙarshen waje na ƙaramin bearing, yana ƙara nauyin ƙarshen waje na ƙaramin bearing da goro mai ɗaure cibiyar, ya kamata a sanya ƙafafun gaba a gaba don sanya shi wani kusurwa, don hana karkata tayar gaba. A lokaci guda, ƙafafun gaba yana da kusurwar camber kuma zai iya daidaitawa da hanyar baka. Duk da haka, kada camber ɗin ya yi girma sosai, in ba haka ba zai kuma sa tayar ta lalace kaɗan.
Ana tantance mirgina daga ƙafafun gaba a cikin ƙirar ƙugu. Tsarin yana sanya axis na littafin jagorar ƙugu da kuma jirgin kwance zuwa kusurwa, kusurwar ita ce kusurwar ƙafafun gaba α (gabaɗaya kusan 1°).
Kunshin gaban tayoyin gaba
Idan aka yi kusurwar dabarar gaba, tana aiki kamar mazugi lokacin birgima, wanda ke sa tayar gaba ta birgima waje. Saboda ƙuntatawar sandar sitiyari da aksali na sa ba zai yiwu ga tayar gaba ta birgima ba, tayar gaba za ta birgima a ƙasa, wanda zai ƙara ta'azzara lalacewar taya. Domin kawar da mummunan sakamakon da karkacewar tayar gaba ke kawowa, lokacin shigar da tayar gaba, tsakiyar saman ƙafafun gaba biyu na motar ba ya zama daidai, nisan da ke tsakanin gefen gaba na ƙafafun biyu B ya yi ƙasa da nisan da ke tsakanin gefen baya na A, bambancin da ke tsakanin AB ya zama fitilar ƙafafun gaba. Ta wannan hanyar, tayar gaba za ta iya kasancewa kusa da gaba a kowace hanya ta birgima, wanda hakan ke ragewa da kuma kawar da mummunan sakamakon da karkacewar tayar gaba ke haifarwa.
Ana iya daidaita hasken gaba na ƙafafun gaba ta hanyar canza tsawon sandar ɗaurewa. Lokacin daidaitawa, bambancin nisan da ke tsakanin gaba da bayan zagaye biyu, AB, zai iya dacewa da ƙimar da aka ƙayyade na hasken gaba bisa ga matsayin aunawa da kowane masana'anta ya ƙayyade. Gabaɗaya, ƙimar hasken gaba yana tsakanin 0 zuwa 12mm. Baya ga matsayin da aka nuna a Hoto na 5, yawanci ana ɗaukar bambancin da ke tsakanin gaba da baya a tsakiyar tayoyin biyu a matsayin matsayin aunawa, kuma ana iya ɗaukar bambancin da ke tsakanin gaba da baya a gefen gefen ƙafafun gaba biyu. Bugu da ƙari, hasken gaba kuma ana iya wakiltar shi ta hanyar kusurwar hasken gaba.
