Me ke ƙarƙashin bamper na gaba na mota
Jikin da ke ƙarƙashin bamper na gaba na mota yawanci ana kiransa "deflector". Babba faranti ne na filastik da aka sanya a ƙarƙashin bamba. Babban aikinsa shine rage juriyar iska da motar ke samarwa a cikin babban gudu da kuma inganta kwanciyar hankali da sarrafa motar . Babba yawanci ana haɗa shi da jiki ta hanyar sukurori ko maƙulli kuma ana iya cire shi cikin sauƙi .
Tsarin na'urar cirewa zai iya rage ɗaga motar yadda ya kamata kuma ya hana tayar baya shawagi, don haka yana tabbatar da amincin motar . Bugu da ƙari, yana jagorantar kwararar iska ta yadda za ta ratsa ƙarƙashin motar cikin sauƙi, yana rage juriyar iska da kuma inganta ingancin mai. Na'urar cirewa yawanci tana kama da mahaɗin da ke gangarowa ƙasa wanda aka ɗora a ƙarƙashin bamper na gaba .
Manyan ayyukan jikin motar gaba sun haɗa da kare gaban motar, rage lalacewa a karo, ƙawata yanayin motar, rage ɗagawa a babban gudu da kuma inganta halayen iska na motar.
Da farko, kare gaban abin hawa yana ɗaya daga cikin muhimman ayyukansa. An ƙera bututun gaba don sha da rage girgizar waje idan aka yi hatsari, ta haka ne za a kare sassan gaba da na baya na jiki daga mummunan lalacewa. Bugu da ƙari, bututun gaba kuma yana da rawar ado, wanda hakan ke sa motar ta yi kyau sosai.
Na biyu, rage lif ɗin a babban gudu wani muhimmin aiki ne na bamper na gaba a ƙarƙashin jiki. Mai karkatar da hankali (panel na filastik) da aka sanya a ƙarƙashin bamper na gaba yana rage ɗagawa a babban gudu, ta haka yana hana ƙafafun baya yin iyo da inganta daidaiton abin hawa. Ta hanyar inganta kwararar iska a ƙarƙashin abin hawa, baffle ɗin ba wai kawai yana inganta daidaiton abin hawa ba, har ma yana inganta ingancin mai zuwa wani mataki .
A ƙarshe, inganta halayen iska na abin hawa shi ma muhimmin aiki ne na jiki a ƙarƙashin bamper na gaba. Mai hana ruwa yana inganta aikin iska na abin hawa ta hanyar buɗe iska mai dacewa, ƙara yawan kwararar iska da rage matsin lamba a ƙarƙashin abin hawa. Wannan ƙira ba wai kawai tana inganta aikin iska na abin hawa ba ne, har ma tana rage jan hankali a manyan gudu, ta haka rage yawan amfani da mai .
Babban dalilin da ya sa jiki ya lalace a ƙarƙashin bamper na gaba shine tasirin waje kamar karo ko karce. A matsayin na'urar kariya a gaban abin hawa, bamper ɗin yana da sauƙin lalacewa a cikin haɗarin zirga-zirga ko karo na haɗari, wanda ke haifar da fashewa ko tsagewa.
Abubuwan da ke nuna matsalar sun haɗa da fashewar bambaro a ƙarƙashin jiki, tsagewa da sauransu. Waɗannan lalacewar ba wai kawai suna shafar bayyanar abin hawa ba ne, har ma suna iya shafar aikin kariyarsa.
Hanyoyin gyara sun haɗa da walda ta filastik, walda ta ƙarfe ko dabarun walda ta musamman ta fiberglass, ya danganta da kayan da ke cikin bamper ɗin. Bayan gyara, za a kuma buƙaci a fenti shi don dawo da kamanninsa na asali.
Matakan kariya sun haɗa da duba bututun gaba na motar akai-akai don gano da kuma magance lalacewar da ka iya faruwa a kan lokaci. Bugu da ƙari, yin taka tsantsan don guje wa karo da ƙage yayin tuƙi na iya rage haɗarin lalacewar bututun.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
