Mene ne hannun mai ba da baya na mota
Hannun motoci na baya na baya yana nufin tsarin goyon bayan tallafi a kan gilashin taga na baya, wanda aka fi sani da hannu na baya. Babban aikinsa shine tallafawa ruwan mayafi, kuma sanya ta juyawa ta kan gilashin ta hanyar tuki na baya, kuma tabbatar da cewa kallon direban ya bayyana sarai.
Tsari da aiki na bango na baya
Armper na baya galibi ana yin karfe ko filastik da kuma gyarawa sama da gilashin taga na baya. Ana tura shi da motar da ke haifar da daskararren ruwa zuwa gaba da gilashin, don cire ɗigon ruwa da datti. Designirƙirar Taimako na baya ya ba da ruwa mai laushi don daidaita matsin lamba da kusurwa a cewar murfin taga na baya, tabbatar da ingantaccen m.
Rarraba hannu mai kulawa da maye
Bayan tabbatarwa, Wiper Of yakan hada da bincika yanayin aikinta akai-akai da kuma tsaftace m ruwa da kuma wiper hannu. Idan an samo hannu na baya wanda zai lalace ko ba ya aiki yadda yakamata, ana buƙatar maye gurbinsa. Lokacin da maye gurbin, bi takamaiman samfurin abin hawa da umarnin mai samarwa don tabbatar da cewa sabon hannu mai baya.
Babban aikin na baya na gefen iska shine cire ruwan sama da datti daga farjin na baya don tabbatar da cewa direban yana da ra'ayi bayyananne. A hannu mai raya yana korar motar don kunna shi da dama a kan gilashin don samun sakamako mai tsabta.
Yarjejeniyar Aiki
Armper na baya yana aiki da haka zuwa hannun faranti a cikin abin hawa ne da aka kore shi. Motar tana fassara motsi a cikin motsi na scraperating ta hanyar scraper ta hanyar scrapper da hanyar haɗi da hanyar haɗi da mahaɗan haɗi, don gano aikin mayafi. Lokacin da direban ya fara wiper na baya, motar ta fara aiki, tuki da sake fasalin haɗin gwiwa, kuma a ƙarshe tuki da goge hannu ko cire ruwan sama ko datti.
Matsayi na shigarwa da sifofin zane
Ana shigar da hannu na baya na baya a ƙarshen iska mai ban sha'awa na motar. Saboda bambance-bambancen ƙira na samfura daban-daban, matsayin shigarwa da ƙira na murfin gefe.
Babban dalilai na gazawar Wiper hannu Windhield Windhield Windhield Windhield.
Bloown Fuse: Duba ko Fuse yana busa, idan an busa shi, maye gurbin fis ɗin da sabon.
Laifi na motsa jiki: bincika ko motar tana aiki koyaushe, idan motar ba ta da sauti ko ƙanshi, yana iya lalacewa, yana buƙatar maye gurbin motar.
Wassara Haɗa Haɗin Rod Idan akwai dislocation, sake haɗawa da shi.
Cirction Haɗaɗɗaɗɗaɗɗen wurin juyawa yana da kuskure: bincika ko kewayawa ko shugabanci na hannu wanda aka haɗa shi yana cikin kyakkyawan yanayi. Idan ya lalace, gyara ko maye gurbin.
Tsufa ko lalacewa: Duba ko mai sihiri yana tsufa ko lalacewa, maye gurbin Wiper Idan ya cancanta.
Unguwar Kulawa ta lantarki (ECU): Duba cewa ECO yana aiki yadda yakamata kuma ya gyara ko ya maye gurbinsa idan ya cancanta.
Yin rigakafin da shawarwarin tabbatarwa:
Lokaci-lokaci bincika Fuse: lokaci-lokaci buɗe akwatin fis don bincika matsayin fius kuma tabbatar da cewa yana da kyau yanayi.
Rike ruwan sama mai ban sha'awa a cikin kyakkyawan yanayi: Duba ka maye gurbin wipper mumper mai ruwan sanyi a kai a kai. An ba da shawarar maye gurbinsu kowane shekara 1-2.
Guji busasshen scraping: Kada ku fara Wiper lokacin da iska ke bushe don hana lalacewar m ruwaper da motar.
Gwajin Saukar: Addara adadin adadin da ya dace na mai zuwa ɓangaren roba na mukaman roba don rage tashin hankali da kuma sa tashin hankali.
Idan kana son sanin ƙarin, ci gaba da karanta sauran labaran akan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu ga siyar da MG & 750 auto bangarorin da maraba saya.
