"
Menene hannun goga na baya na mota
Hannun goge baya na mota yana nufin tsarin goyan bayan goge goge da aka sanya akan gilashin taga na baya na mota, wanda akafi sani da hannun goge baya. Babban aikinsa shine tallafawa ruwan goge baya, da kuma sanya shi yana jujjuya baya da baya akan gilashin ta hanyar motar, cire ɗigon ruwa da datti akan gilashin tagar baya, da tabbatar da ganin direban a sarari.
Tsari da aikin hannu na goge goge na baya
Hannun gogewar baya yawanci ana yin shi ne da ƙarfe ko filastik kuma an gyara shi sama da gilashin tagar baya na abin hawa. Motar ne ke tuka ta da ke sa ruwan goge goge ya yi ta jujjuya baya da baya akan gilashin, ta yadda zai cire ɗigon ruwa da datti. Zane na hannu na baya na baya yana ba da damar goge goge don daidaita matsa lamba da Angle bisa ga lanƙwasa saman gilashin taga na baya, yana tabbatar da goge mai inganci.
Gyara hannun goge na baya da maye gurbin
Bayan gyarawa, hannun mai gogewa yafi haɗawa da bincika yanayin aiki akai-akai da tsaftace ruwan goge goge da hannun goge. Idan aka gano hannun goge na baya ya lalace ko baya aiki da kyau, ana iya buƙatar maye gurbinsa. Lokacin maye gurbin, bi takamaiman samfurin abin hawa da umarnin masana'anta don tabbatar da cewa sabon hannun goge na baya ya dace da abin hawa kuma an shigar dashi da kyau.
Babban aikin hannun goge gilashin na baya shine cire ruwan sama da datti daga gilashin baya don tabbatar da cewa direban yana da tsayuwar ra'ayi na baya, don haka inganta amincin tuki. Motoci ne ke jan hannun baya na goge goge don karkatar da shi hagu da dama akan gilashin don cimma sakamako mai tsabta.
Ƙa'idar aiki
Hannun na baya yana aiki daidai da hannun gogewar gaba a cikin abin da mota ke motsa shi. Motar tana jujjuya motsin jujjuyawar motsi zuwa motsi mai jujjuyawa na hannu mai gogewa ta hanyar mai ragewa da hanyar haɗin kai huɗu, don gane aikin wiper. Lokacin da direban ya fara shafan baya, motar ta fara aiki, tana tuƙi mai ragewa da injin mahaɗa huɗu, sannan a ƙarshe ya tuki hannun mai gogewa don lilo akan gilashin kuma cire ruwan sama ko datti.
Matsayin shigarwa da fasalin ƙira
Yawanci ana shigar da hannun goga na baya akan gilashin baya na motar. Saboda bambance-bambancen ƙira na samfura daban-daban, matsayin shigarwa da ƙira na murfin gefe.
Babban dalilan gazawar hannun goge gilashin baya da mafita sune kamar haka:
Fuskar da aka busa: duba ko an busa fis ɗin, idan an hura, maye gurbin fis ɗin da sabon.
Laifin mota : duba ko motar tana aiki akai-akai, idan motar ba ta da sauti ko ƙamshi mai ƙonewa, yana iya lalacewa, buƙatar maye gurbin motar.
Sanda mai haɗin watsawa ta lalace: Buɗe murfin don bincika ko sandar haɗin watsawa ta lalace. Idan akwai rabuwa, sake haɗa shi.
Maɓallin haɗaɗɗen alamar kewayawa ko jagora ba daidai ba ne : bincika ko maɓallin haɗin kewayawa ko jagora yana cikin yanayi mai kyau. Idan ya lalace, gyara ko musanya .
Tsufa ko lalacewa: duba ko goge goge ya tsufa ko ya lalace, maye gurbin goge goge da sabon idan ya cancanta.
Rashin gazawar naúrar sarrafa lantarki (ECU): Duba cewa ECU tana aiki da kyau kuma gyara ko musanya shi idan ya cancanta.
Shawarwari na rigakafi da kulawa:
Bincika fiusi lokaci-lokaci: Buɗe akwatin fiusi lokaci-lokaci don bincika matsayin fiusi kuma tabbatar da cewa yana cikin yanayi mai kyau.
Rike ruwan goge goge a cikin kyakkyawan yanayi: bincika kuma maye gurbin tsofaffin ruwan shafa a kai a kai. Ana bada shawara don maye gurbin su kowace shekara 1-2.
A guji bushe bushe: kar a fara goge goge lokacin da gilashin iska ya bushe don hana lalacewa ga injin gogewa da injin.
Kula da lubrication: Ƙara daidai adadin man mai zuwa ɓangaren roba na ruwan shafa don rage juzu'i da lalacewa.
"Idan kana son ƙarin sani, ci gaba da karanta sauran labaran kan wannan rukunin yanar gizon!
Da fatan za a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan samfuran.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ya himmatu wajen siyar da sassan motoci na MG&750 maraba saya.
