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Menene hannun goge bayan mota
Hannun goge na baya na mota yana nufin tsarin tallafin goge da aka sanya a kan gilashin taga ta baya na mota, wanda aka fi sani da hannun goge na baya. Babban aikinsa shine tallafawa ruwan goge na baya, da kuma sa shi ya yi ta juyawa a kan gilashin ta hanyar injin mota, cire ɗigon ruwa da datti a kan gilashin taga ta baya, da kuma tabbatar da cewa ganin direban a bayyane yake .
Tsarin da aikin hannun goge na baya
Hannun goge na baya yawanci ana yin sa ne da ƙarfe ko filastik kuma ana sanya shi a saman gilashin taga na baya na abin hawa. Injin ne ke tuƙa shi wanda ke sa ruwan goge ya yi juyawa baya da baya a kan gilashin, ta haka yana cire ɗigon ruwa da datti. Tsarin hannun goge na baya yana bawa ruwan goge damar daidaita matsin lamba da kusurwa bisa ga saman gilashin taga na baya, wanda ke tabbatar da ingantaccen gogewa.
Gyara da maye gurbin hannun gogewa na baya
Bayan gyara, hannun gogewa ya ƙunshi duba yanayin aikinsa akai-akai da kuma tsaftace ruwan gogewa da kuma hannun gogewa. Idan aka ga hannun gogewa na baya ya lalace ko kuma bai yi aiki yadda ya kamata ba, yana iya buƙatar a maye gurbinsa. Lokacin maye gurbin, bi takamaiman samfurin abin hawa da umarnin masana'anta don tabbatar da cewa sabon hannun gogewa na baya ya dace da abin hawa kuma an shigar da shi yadda ya kamata .
Babban aikin hannun goge gilashin baya shine cire ruwan sama da datti daga gilashin baya don tabbatar da cewa direban yana da kyakkyawan hangen nesa na baya, ta haka ne inganta amincin tuƙi. Injin yana tuƙi hannun goge na baya don juya shi hagu da dama akan gilashin don cimma sakamako mai tsabta.
Ka'idar aiki
Hannun goge na baya yana aiki iri ɗaya da hannun goge na gaba saboda injin ne ke tuƙa shi. Motar tana canza motsi mai juyawa zuwa motsi mai juyawa na hannun goge ta hanyar na'urar ragewa da tsarin haɗin huɗu, don cimma aikin gogewa . Lokacin da direban ya fara goge na baya, injin ya fara aiki, yana tuƙa na'urar ragewa da tsarin haɗin huɗu, sannan a ƙarshe ya tuƙa hannun gogewa don yin lilo a kan gilashin da kuma cire ruwan sama ko datti.
Matsayin shigarwa da fasalulluka na ƙira
Ana sanya hannun goge na baya a kan gilashin motar baya. Saboda bambancin ƙira na samfura daban-daban, wurin shigarwa da ƙirar hannun goge na baya suma sun bambanta.
Babban dalilan da suka sa hannun goge gilashin baya ya lalace da kuma hanyoyin magance su sune kamar haka:
Fuskar da aka hura : duba ko fus ɗin ya hura, idan ya hura, maye gurbin fus ɗin da sabo .
Lalacewar mota : duba ko motar tana aiki yadda ya kamata, idan motar ba ta da sauti ko warin ƙonewa, tana iya lalacewa, kuma ana buƙatar a maye gurbin motar .
sandar haɗa watsawa ta lalace : Buɗe murfin don duba ko sandar haɗa watsawa ta lalace. Idan akwai ɓarkewar wuri, sake haɗa ta .
Maɓallin haɗin da'ira ko alamar alkibla yana da matsala : duba ko maɓallin haɗin da'ira ko alamar alkibla yana cikin kyakkyawan yanayi. Idan ya lalace, gyara ko maye gurbin .
tsufa ko lalacewa : duba ko ruwan gogewa ya tsufa ko ya lalace, maye gurbin ruwan gogewa da sabo idan ya cancanta.
Matsalar na'urar sarrafa lantarki (ECU): Duba ko ECU tana aiki yadda ya kamata kuma gyara ko maye gurbinta idan ya cancanta.
Shawarwari kan rigakafi da kulawa:
Duba fuse ɗin lokaci-lokaci: A buɗe akwatin fuse ɗin lokaci-lokaci don duba yanayin fuse ɗin kuma a tabbatar yana cikin kyakkyawan yanayi.
A ajiye ruwan goge-goge a cikin kyakkyawan yanayi : a duba a kuma maye gurbin ruwan goge-goge da suka tsufa akai-akai. Ana ba da shawarar a maye gurbinsu bayan kowace shekara 1-2.
A guji gogewa da bushewa : kar a kunna gogewar lokacin da gilashin gaba ya bushe don hana lalacewar ruwan gogewar da injin.
Kula da man shafawa : Ƙara adadin man shafawa mai dacewa a ɓangaren roba na ruwan goge don rage gogayya da lalacewa.
"Idan kana son ƙarin bayani, ci gaba da karanta sauran labaran da ke wannan shafin!
Don Allah a kira mu idan kuna buƙatar irin waɗannan kayayyaki.
Kudin hannun jari Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ta kuduri aniyar sayar da kayayyakin mota na MG&750. siya.
